Asamblea 8980277723 del turbocompresor para las piezas del camión de ISUZU del motor 8-98027772-3 de ISUZU 4HK1

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de ISUZU/IHI para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Modelo RHF55V: Diseño avanzado de turbocompresor para un rendimiento y durabilidad óptimos
• Reemplazo directo: Ajuste exacto para vehículos equipados con 4HK1 con números de referencia OEM 8980277723 y 8-98027772-3
• Restaura la potencia del motor: Elimina la pérdida de potencia, el humo excesivo y el bajo consumo de combustible causados por turbocompresores desgastados
• Mejora el rendimiento: Ofrece un aumento de potencia, un mejor par motor y una mayor eficiencia de combustible
• Compatible con 24V: Diseñado para sistemas eléctricos de 24 voltios que se encuentran en camiones comerciales
• Construcción duradera: Diseño robusto que soporta temperaturas extremas y altas velocidades de rotación

Este ensamblaje de turbocompresor está diseñado específicamente para vehículos ISUZU y equipos compatibles:

• ISUZU 700P - Camiones de servicio mediano
• ISUZU NPR - Camiones de servicio mediano (NPR75)
• ISUZU NQR - Camiones de servicio mediano (NQR90)
• ISUZU NRR - Camiones de servicio mediano
• GMC 3500 / 4500 W-Series - Camiones de servicio mediano (2006-)

• 4HK1-E2N - Motor diésel de 5.2L
• 4HK1-TCC - Motor diésel de 5.2L

Se requiere instalación profesional. El servicio adecuado del turbocompresor es fundamental:

1. Desconectar la batería - Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Drenar el aceite del motor - Drene completamente el aceite del motor
3. Retirar el turbocompresor viejo - Desconecte los tubos de escape y admisión, las líneas de aceite y las líneas de refrigerante
4. Inspeccionar la línea de suministro de aceite - Limpie o reemplace la línea de alimentación de aceite para evitar la contaminación
5. Limpiar el cárter de aceite - Retire cualquier residuo o lodo del cárter de aceite
6. Reemplazar aceite y filtros - Instale aceite de motor nuevo, filtro de aceite y filtro de aire
7. Instalar el nuevo turbocompresor - Coloque la nueva unidad y asegúrela con los herrajes de montaje
8. Conectar las líneas de aceite y refrigerante - Vuelva a conectar todas las líneas de fluidos con juntas nuevas
9. Conectar los tubos de admisión y escape - Vuelva a conectar toda la tubería de aire y escape
10. Purgar el sistema de aceite - Haga girar el motor sin arrancarlo para purgar el turbocompresor con aceite
11. Arrancar el motor - Arranque el motor y verifique si hay fugas de aceite, refrigerante o escape
12. Verificar la presión de sobrealimentación - Verifique el funcionamiento del turbocompresor y la presión de sobrealimentación
13. Procedimiento de rodaje - Deje el motor al ralentí durante varios minutos antes de conducir

• Verificación de materiales: Confirma que los materiales del turbocompresor cumplen con las especificaciones OE
• Inspección dimensional: Dimensiones de la carcasa y ajuste de la brida verificados contra las tolerancias OEM
• Prueba de equilibrio: Conjunto giratorio equilibrado dinámicamente para garantizar un funcionamiento suave y fiable
• Prueba de fugas: Probado para detectar fugas de aceite y gas de escape
• Inspección visual: 100% revisado para detectar defectos de fundición, fallas de mecanizado o daños
• Empaquetado de forma segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por expreso aéreo o marítimo