Cilindro de rueda de freno delantero con diámetro de 1-3/16 pulgadas, construcción de hierro fundido y montaje de 4 pernos para ISUZU NKR NPR 4HF1
Atributos clave
Resumen del producto
Cilindro de rueda de freno delantero 8-97139818-0 8971398180 para ISUZU NKR NPR 4HF1 — Diámetro de 1-3/16". Construcción de hierro fundido, montaje de 4 pernos, entrada abocinada invertida de 10 mm. Reemplazo directo del OEM para sistemas de frenos de tambor. Calidad 100% inspeccionada, incluye tornillo de purga.
Detalles del producto
Cilindro de rueda de freno delantero de 1-3/16 pulgadas de diámetro
,Cilindro de rueda de freno de construcción de hierro fundido
,Cilindro de rueda de montaje de 4 pernos
Elcilindro de la rueda del freno delanterocon números OEM8-97139818-0 / 8971398180es un reemplazo de ajuste directo verificado paraNo hay nada que no pueda hacer.camiones ligeros de serie equipados con el4HF1Este componente crítico del sistema de freno de tambor convierte la presión hidráulica del cilindro maestro de freno en fuerza mecánica para empujar las zapatillas de freno contra el tambor de freno,que permite la desaceleración y detención del vehículo.
Montado en la placa de apoyo del freno y conectado al cilindro maestre del freno mediante líneas de freno, este cilindro de rueda cuenta con uncuerpo de hierro fundidoCuando se presiona el pedal del freno, el líquido del freno fluye hacia el cilindro, empujando los pistones hacia afuera para expandir las zapatillas del freno contra la superficie del tambor,conversión de energía cinética en energía térmica mediante fricción.
- Pedal de freno suave o esponjoso / movimiento del pedal aumentado- Desgaste del sello interno que causa fugas de líquido de freno y pérdida de presión del sistema
- Huellas de líquido de freno dentro del tambor de freno o en el lado interno del neumático- Indica fallo del sello del cilindro de la rueda con fuga externa
- Performance de frenado reducida / distancia de frenado más larga- Pistón pegado o falla del sello que resulte en una fuerza de frenado insuficiente
- El vehículo tira hacia un lado durante el frenado- Fallo del cilindro de la rueda de un solo lado que causa una fuerza de frenado desigual
- Retorno del pedal del freno lento- Fallo del resorte de retorno o pegado del pistón
| Tamaño del taladro | 1 a 3/16 pulgadas (30,163 mm) |
| El material | De hierro fundido |
| Cantidad de pistón | 1 (un solo pistón) |
| Parafusos de sangrado | Incluido |
| Método de montaje | Instalación de 4 tornillos |
| El hilo de entrada | 10 mm, proyección invertida |
| Peso | ≈ 1,09 kg |
| Garantización | 1 año / 30.000 km |
| Marca del producto | Modelo | Chasis/plataforma | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | En el caso de las personas que se encuentran en el centro de la ciudad. | 4HF1 | 1994 a 1998 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF350 (NPR) | NPR_6 / NPR7_ | 4HF1 | 1994 a 1997 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR / NQR | - ¿Qué quieres decir? | 4HF1, 4BD1 | 1992 a 1999 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF (NKR/NPR) | En el caso de las empresas que no participan en el programa, el importe de la ayuda será de EUR 100000000. | 4.3 TD | 1992 a 1999 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF (NKR/NPR) | En el caso de las empresas que no participan en el programa, el importe de la ayuda será de EUR 100000000. | 3.1 TD | 1998 a 2001 |
| El Chevrolet | W4500 Tiltmaster (Máscara de inclinación) | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | 1992 y 1993 |
| El GMC | W4500 Avanzar | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | 1992 y 1993 |
- Este producto es paraRueda delanteraAplicación (frente derecho / posición delantera)
- Confirme el vehículo.Tipo de sistema de frenos- este producto essólo para los sistemas de frenos de tambor
- Reemplazar en parejas(tanto para las ruedas izquierda como para la derecha) para garantizar una fuerza de frenado equilibrada
- Se recomienda inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores de freno y el estado del líquido de freno durante el reemplazo
| Precisión de las dimensiones del cuerpo | CMM (máquina de medición de coordenadas) - Dentro de las tolerancias de las especificaciones OE |
| Finalización de la superficie del taladro | Probador de rugosidad superficial - Cumple los requisitos del dibujo de la EO |
| Dureza del material | Prueba de dureza de Rockwell (HRB) - Cumple con las normas de materiales de hierro fundido |
| Integridad del sello | Prueba de estanqueidad del aire / fuga hidráulica - aprobada al 100%, sin fugas |
| Función del tornillo de sangrado | Prueba funcional - Funcionamiento sin problemas, sellado fiable |
| Inspección visual | Inspección visual + medida - No hay defectos de fundición, burrs, o la corrosión |
| Completidad del ensamblaje | 100% de inspección - Todos los sellos, botas de polvo, pistones correctamente instalados |
Etapas de instalación de referencia:
- Preparación de seguridad:Elevar y apoyar con seguridad el vehículo, quitar las ruedas delanteras
- Quitar el tambor de freno:Retirar el tambor de freno, inspeccionar las zapatillas de freno y el tambor para el desgaste
- Desconectar la línea de freno:Utilice una llave inglesa adecuada para desconectar la línea de freno del cilindro de la rueda, evitar la pérdida excesiva de líquido
- Quitar el cilindro de la rueda vieja:Quitar los 4 tornillos de montaje y quitar el cilindro viejo
- Instale el cilindro de la rueda nueva:Limpiar la superficie de montaje, instalar un nuevo cilindro y apretar los tornillos de montaje para el par especificado
- Conecta la línea de freno:Conectar de nuevo la línea de freno, apretar el hilo de entrada (10mm Invertido Flare)
- Sangrar el sistema:Utilice el tornillo de sangrado para eliminar el aire del sistema de frenos
- El líquido de freno de reabastecimiento:Relleno con líquido de freno DOT 3 o DOT 4 hasta el nivel especificado
- Prueba del freno:Después de la instalación, realizar el ensayo de sensación del pedal del freno y el ensayo en carretera para confirmar el funcionamiento normal del freno.
| Inspección del líquido de freno / Reemplazo | Cada 2 años o 40.000 km |
| Inspección del cilindro de la rueda de freno | Durante cada reemplazo de las zapatillas del freno |
| Reemplazo del cilindro de la rueda | Immediatamente cuando se detecte una fuga, un atasco o un rendimiento de frenado deteriorado |
- Embalaje:Bolsa de plástico + Caja neutra + Cartón / Embalaje personalizado disponible bajo petición
- Cuantidad mínima de pedido (MOQ):50 a 100 piezas
- Tiempo de entrega:1-30 días (dependiendo de la cantidad del pedido)
- Clientes objetivo:Vendedores al por mayor, distribuidores, proveedores de mantenimiento de flotas, minoristas de piezas de automóviles
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