Tubo de alimentación de aceite de motor 8-97228670-0 8972286700 para ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 OEM Replacement Vacuum Pump Oil Supply Line
Atributos clave
Resumen del producto
Tubo de alimentación de aceite de motor 8-97228670-0 8972286700 para ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 OEM Replacement Vacuum Pump Oil Supply Line Resumen del producto El tubo de alimentación de aceite de motor con los números OEM 8-97228670-0 (también enumerado como 8972286700) es un reemplazo directo de ...
Detalles del producto
El tubo de alimentación del aceite del motor ISUZU NPR NQR
,Línea de aceite de la bomba de vacío de reemplazo OEM
,4HG1 4HK1 tubería de suministro de aceite
El tubo de alimentación de aceite de motor con los números OEM 8-97228670-0 (también enumerado como 8972286700) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para camiones de la serie ISUZU NPR, NQR, NRR y NPR-HD.Este tubo de aceite especializado es un componente crítico del sistema de lubricación del motor, responsable de dirigir el aceite de motor a presión a la bomba de vacío.
- Especificación del OEMVerificado por ISUZU OEM con números de piezas 8-97228670-0, 8972286700
- Durabilidad comprobada- Diseñado para soportar el aceite de motor a alta presión y el ciclo térmico continuo
- Ajuste de reemplazo directoDiseñado para ser reemplazado en el emplazamiento de la fábrica sin que se requieran modificaciones cuando se combine correctamente
- Compatibilidad generalSe ajusta a los modelos ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR con motores 4HG1, 4HE1, 4HK1
Si su tubo de alimentación de aceite está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de aceite visibles:Manchas de aceite o charcos que se formen debajo del vehículo cerca del área de la bomba de vacío
- Bajo nivel de aceite del motor:Caída inexplicable del nivel de aceite entre intervalos de servicio
- Fallo de la bomba de vacío:El suministro insuficiente de aceite a la bomba de vacío puede conducir a una reducción de la asistencia al freno o a una falla completa de la bomba
- Olor a aceite quemado:Aceite que gotea sobre los componentes calientes de los gases de escape, produciendo un olor a quemadura
- Advertencia sobre la presión del aceite del motor:En casos graves, la baja presión del aceite debido a una fuga significativa puede activar la luz de advertencia del salpicadero
| Número de la parte | Nombre del producto | Modelo de coche | Modelo del motor |
|---|---|---|---|
| No se puede hacer nada. | Tubo de alimentación del aceite del motor | No hay que hacer nada. | No hay que hacer nada. |
| Condición | Origen | Mercado principal | Paquete |
| 100% nuevo. | China continental | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | Sección N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001 a 2009 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | Sección N | 4HE1, 4HK1 | 2001 a 2009 |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | Sección N | 4HE1, 4HK1 | 2001 a 2009 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | Sección N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001 a 2009 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR71 | Sección N | 4HG1 | - ¿Qué quieres decir? |
| - ¿ Qué es eso? | NQR75 | Sección N | 4HG1 | - ¿Qué quieres decir? |
| Código del motor | El desplazamiento | Aplicación |
|---|---|---|
| 4HG1 | 4.6L de diesel | El número de unidades de producción de las empresas incluidas en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 será el siguiente: |
| 4HE1 | 4.8L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| 4HK1 | 5.2L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del fabricante original ISUZU Equivalente original | Garantiza la calidad y el rendimiento adecuados de fábrica, verificados por ISUZU OEM con los números de piezas 8-97228670-0 y 8972286700 |
| Enrutamiento de petróleo de ingeniería de precisión | Enlaza el aceite de motor al circuito de la bomba de vacío para un funcionamiento fiable de la bomba de vacío verificado por las especificaciones de diseño del fabricante OEM |
| Construcción de metal de alta resistencia | Resiste el aceite de motor a alta presión y el ciclo térmico continuo verificado por normas de fabricación de calidad OEM |
| Ajuste de reemplazo directo | Diseñado para reemplazar las tuberías de aceite dobladas, agrietadas, con fugas o restringidas en la ubicación de la fábrica. No se requieren modificaciones cuando se combinan correctamente |
| Componente de lubricación crítico | Asegura el suministro adecuado de aceite a la bomba de vacío, evitando el fallo prematuro de la bomba y manteniendo la función de asistencia al freno |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, flujo de aceite inmediato y vida útil completa ̇ no se requiere depósito del núcleo |
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada tubería de aceite cumpla o exceda los estándares OEM de ISUZU.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar que el diámetro, la longitud y las especificaciones de ajuste del tubo coincidan con los estándares de planos OE |
| Composición del material | Análisis de acero de alta resistencia para verificar la resistencia a la presión y la durabilidad |
| Prueba de presión | Prueba de presión del 100% para garantizar cero fugas de aceite en condiciones de funcionamiento |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Ciclos térmicos y de presión de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y dimensional del 100% antes del embalaje |
Lista de verificación previa a la instalación:
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Agotar el aceite del motor o colocar una bandeja de drenaje para atrapar el derrame de aceite
- Limpie el área alrededor del tubo de alimentación de aceite para evitar la contaminación
- Inspeccionar la bomba de vacío y las conexiones para detectar daños
- Verifique el número de OEM de la tubería con su pieza original antes de la instalación
Guía de instalación (manual de referencia del taller ISUZU):
- Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
- Localizar la tubería de alimentación de aceite que conecta el bloque del motor a la bomba de vacío
- Quitar los viejos accesorios de tubería y quitar cuidadosamente la tubería vieja
- Limpie las superficies de conexión a fondo
- Critico:Instalar la nueva tubería con nuevas almohadillas de sellado o O-anillos
- Torsión de los accesorios a los ajustes de torsión especificados por el fabricante (consulte el manual del taller ISUZU)
- Recargar con aceite de motor fresco si el aceite se ha drenado
- Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor de las conexiones de tuberías
- Compruebe el nivel de aceite después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses. Compruebe si hay fugas de aceite, grietas o daños en la tubería
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
- Embalaje:Cada tubo de alimentación de aceite está bien envasado en un embalaje protector para evitar daños en el envío
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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