Colector de escape 1008013ABA para repuestos JMC de motor de camión JMC 1040 N720 493 Euro 4
| Part Name: | Colector de escape | Part No: | 1008013ABA, 108013DZ |
| Vehicle Application: | Serie JMC 1040, 1041, 1042, 1043, 1050, 1051, 1060, 1061, 1062, N720 | Engine Applications: | JMC 493 Euro 4, JX493ZLQ4, JX493ZLQ4A, JX493ZQ3, JX493ZQ4, JX493ZQ4A |
| Engine Displacement: | 2,8 L (2771 cc) | Emission Standard: | Euro IV |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | Condition: | Para estrenar |
| High Light: | Colector de escape para JMC 1040,Pieza de motor de camión JMC N720,Repuesto JMC 493 Euro 4 |
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Manifold de escape 1008013ABA Para JMC 1040 N720 493 Euro 4 Motor de camión JMC piezas de repuesto
Descripción del producto
Función:
Los canales de colectores de escape de ingeniería de precisión emiten gases de escape desde los cilindros del motor hasta el sistema de escape, lo que garantiza un flujo de gas eficiente y un rendimiento óptimo del motor para los camiones JMC.
Descripción del producto:
ElManifold de escape (número del fabricante del producto original de JMC: 1008013ABA / 108013DZ)es un componente de motor de sustitución directa de primera calidad diseñado específicamente paraLas series JMC 1040, 1041, 1042, 1043, 1050, 1051, 1060, 1061, 1062 y N720 de camionesequipado con493 Motores diesel Euro 4, incluida laMotor diesel con turbointercooler JX493ZLQ4 CRDiEste colector de ingeniería de precisión es un componente crítico del sistema de escape del motor.responsable de recoger los gases de escape de los cilindros del motor y dirigirlos hacia el tubo de escape para un control adecuado de las emisiones y el flujo de gas
| Número de la parte: | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en función de las condiciones de trabajo. | Nombre del producto: | Manifold de escape |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Se aplicará el método de cálculo de la cantidad de agua que debe utilizarse para la producción de agua. | Modelo del motor: | 2.8L (2771 cc) |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
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Calidad de origen:Fabricado con las estrictas especificaciones de dimensiones y materiales de JMC para un ajuste y una función perfectos
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Construcción resistente al calor:Los materiales de alta calidad soportan temperaturas extremas y ciclos térmicos
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Flujo de gas optimizado:El diseño de ingeniería de precisión garantiza un flujo eficiente de gases de escape y una contrapresión reducida
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Reemplazo directo:Ajuste exacto para aplicaciones de motores Euro 4 493 sin necesidad de modificaciones
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Restaura el rendimiento del motor:Elimina las fugas de escape, la pérdida de potencia y el aumento del consumo de combustible causado por colectores dañados
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Asegura el cumplimiento de las emisiones:El funcionamiento adecuado del colector es esencial para mantener las normas de emisiones Euro IV
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Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación de camiones comerciales
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Componente esencial:Critical para la eficiencia del motor y la integridad del sistema de escape
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este colector de escape está diseñado específicamente para camiones JMC con 493 motores diesel Euro 4.
Los modelos de JMC:
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JMC 1040¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZLQ4A/ZQ3/ZQ4/ZQ4A)
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JMC 1041¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZLQ4A)
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JMC 1042¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZQ3/ZQ4)
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JMC 1043¢ Camiones ligeros (493ZQ3/ZQ4/ZQ4A)
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JMC 1050¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZQ3/ZQ4/ZQ4A)
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JMC 1051¢ Camiones ligeros (493ZLQ4)
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JMC 1060¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZQ3/ZQ4/ZQ4A)
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JMC 1061¢ Camiones ligeros (493ZLQ4/ZQ3/ZQ4/ZQ4A)
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JMC 1062¢ Camiones ligeros (493ZLQ4)
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No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.¢ Camiones ligeros (493ZLQ4)
Modelos de motores compatibles:
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.¥ 2,8L CRDi Turbo Intercooler Diésel (Euro IV)
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.El motor turbodiésel de 2,8 litros
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.El motor turbodiésel de 2,8 litros
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.El motor turbodiésel de 2,8 litros
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.El motor turbodiésel de 2,8 litros
Notas de instalación
Se recomienda una instalación profesional, es esencial un mantenimiento adecuado del sistema de escape:
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Deja que el motor se enfríeAsegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar el trabajo
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Desconecta la batería¢ Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
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Retirar los componentes del sistema de escape¢ Eliminar los componentes que bloquean el acceso al colector
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Quita el viejo colector.Desbloquee y retire cuidadosamente el colector de escape antiguo
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Eliminar el material de las juntas viejasLimpie la superficie de sellado de la cabeza del cilindro, eliminando todo el material de junta viejo
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Inspeccionar el cabezal del cilindro¢ Compruebe la superficie de sellado de la cabeza del cilindro para detectar daños o deformaciones
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Superficie de montaje limpiaLimpie a fondo la superficie de montaje de la cabeza del cilindro
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Inspeccione el nuevo colector.Verificar que el nuevo colector coincide con el original y no tiene defectos
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Instale la nueva junta.Posicionar una nueva junta del colector de escape en la cabeza del cilindro
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Instale el nuevo colector.Posicionar el nuevo colector y asegurar con pernos de montaje
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Torque conforme a las especificaciones¢ Apriete los tornillos según las especificaciones del fabricante en un patrón transversal
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Conectar de nuevo el sistema de escape¢ Reconectar todos los componentes del sistema de escape retirados
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Conecta la batería de nuevo¢ Conecte el cable negativo de la batería
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Enciende el motor.¢ Encienda el motor y compruebe si hay fugas de escape alrededor del colector
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Verificar la operaciónPermitir que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y verificar el flujo de escape adecuado
Control de calidad
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Verificación del material:Confirma que la composición del material resistente al calor cumple con las especificaciones de la OE
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Inspección dimensional:Las dimensiones de las maniobras y los puntos de montaje verificados con arreglo a las tolerancias de los fabricantes originales
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Integridad del reparto:Pruebas no destructivas de porosidad, grietas o defectos internos
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Inspección del acabado de la superficie:Superficies de sellado mecanizadas comprobadas para verificar la adecuada planitud y acabado
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Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
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Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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