Balanzador armónico de polea de amortiguación de cigüeñal para ISUZU NPR66 4HF1 con construcción híbrida acero-cúrcuma 210×200×90mm y garantía de 12 meses
| Material: | Núcleo interior de acero + anillo exterior de goma de alta fricción. | Dimensions: | 210×200×90 mm (21×20×9 cm) |
| Operating Temperature: | -40 ° C a +120 ° C | Net Weight: | 4.866kg |
| Engine Compatibility: | 4HF1, 4HG1, 4HG1T | Surface Finish: | Recubrimiento contra la romisión |
| Rubber-Steel Hybrid Design: | Reducción de vibración del 30% en comparación con poleas de metal sólido | Dynamic Balance: | Cumple con las especificaciones de balanza OEM |
| High Light: | Polea amortiguadora del cigüeñal con núcleo interior de acero,Balanceador armónico de 210 × 200 × 90 mm,12 meses de garantía Polea de motor ISUZU |
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Polea Amortiguadora de Cigüeñal 8972220311 8970884774 8-97222031-1 8-97088477-4 para ISUZU NPR66 4HF1 — Calidad OEM
La Polea Amortiguadora de Cigüeñal (Amortiguador Armónico) con números OEM 8972220311 / 8-97222031-1 y 8970884774 / 8-97088477-4 es un reemplazo directo verificado para camiones de la serie ISUZU NPR66 equipados con motores de la serie 4H (incluyendo 4HF1desalineación del tiempo4HG1/T). Esta polea amortiguadora es un componente crítico del motor montado en la parte delantera del cigüeñal, que cumple dos funciones principales: amortiguación de vibraciones torsionales y accionamiento de accesorios del motor.
La polea amortiguadora de cigüeñal (amortiguador armónico) consta de dos elementos principales: una masa (núcleo interno de metal) y un elemento disipador de energía (anillo exterior de goma). A medida que el motor funciona, el cigüeñal genera vibraciones torsionales. El anillo exterior de goma absorbe y disipa la energía de vibración a través de sus propiedades de amortiguación, reduciendo significativamente el estrés torsional en el cigüeñal. Simultáneamente, las ranuras de la polea impulsan los accesorios del extremo delantero del motor — alternador, bomba de agua, compresor de aire acondicionado, etc. — asegurando el funcionamiento normal de cada sistema accesorio.
- Vibración Excesiva del Motor — Aumento notable de la vibración del motor al ralentí o al acelerar (envejecimiento de la goma, pérdida del efecto de amortiguación)
- Chirridos de Correa — Ruido agudo de chirrido durante el funcionamiento del motor (desgaste de la superficie de la polea o agrietamiento de la goma)
- Agrietamiento/Abultamiento de la Goma — La inspección visual revela grietas, abultamientos o separación del anillo exterior de goma
- Mal Funcionamiento de Accesorios — Carga deficiente del alternador, sobrecalentamiento del motor (velocidad insuficiente de la bomba de agua), enfriamiento débil del aire acondicionado
- Desgaste Prematuro de los Cojinetes del Cigüeñal — La amortiguación ineficaz de las vibraciones acelera el desgaste de los cojinetes principales y de biela
- Fallo Prematuro de la Correa — Las ranuras desgastadas de la polea causan deslizamiento de la correa o desgaste anormal
- Tasa de Éxito de Instalación: 98.7% de ajuste directo — confirmado en 84 órdenes de reparación (enero 2024 - junio 2025)
- Peso Neto: 4.866 kg — coincidencia exacta con las especificaciones OEM de ISUZU
- Dimensiones: 210*200*90 mm (21*20*9 cm) — tamaño estándar para un ajuste preciso
- Construcción del Material: Núcleo interno de acero + anillo exterior de goma de alta fricción — el núcleo de acero resiste el desgaste, el anillo de goma mantiene un funcionamiento suave de la correa
- Diseño Híbrido Goma-Acero: 30% de reducción de vibraciones en comparación con poleas de metal macizo
- Rango de Temperatura de Operación: -40 °C a +120 °C — adecuado para entornos de motor extremos
- : 4.866 kgCódigo HS
- Reemplazo OE Directo: 8972220311 / 8-97222031-1 / 8970884774 / 8-97088477-4 / 8972220313
| Número de Parte: | 8972220311 8970884774 | Nombre del Producto: | Polea Amortiguadora de Cigüeñal |
|---|---|---|---|
| Modelo de Coche: | NPR66 | Modelo de Motor: | 4HF1 |
| Condición: | 100% Nuevo | Tamaño: | Método de Verificación |
| Peso: | Método de Verificación | Origen: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje Neutro o Según lo Solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de Enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo OEM directo | Estándar de Calidad: | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
| Marca | Modelo | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | |
| ISUZU | NQR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T | |
| ISUZU | NKR | 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T |
| Modelo de Motor | Cilindrada | Descripción |
|---|---|---|
| 4HF1 | 4.3L | Motor diésel de 4 cilindros |
| 4HG1 | 4.3L | Motor diésel de 4 cilindros |
| 4HG1T | 4.3L | Motor diésel turbo de 4 cilindros |
- La polea amortiguadora de cigüeñal es un componente crítico del sistema de control de vibraciones torsionales del motor — un fallo puede provocar desgaste prematuro del cigüeñalVIN (Número de Chasis)fractura
- La alineación de las marcas de tiempo
- es crítica durante la instalación para asegurar el tiempo correcto del motorSe recomienda reemplazar la correa de transmisión
- simultáneamente al reemplazar la poleaPara un ajuste 100% preciso, proporcione el VIN (Número de Chasis) o el
Construcción Híbrida Goma-Acero
Agujeros de Montaje Mecanizados con Precisión
Anillo Exterior de Goma de Alta Temperatura
Núcleo Interno de Acero Resistente a la Corrosión
Peso Estándar de 4.866 kg
Reemplazo Directo de Ajuste OE
12 Meses de Garantía
| Control de Calidad y Verificación | Elemento de QC | Método de Verificación |
|---|---|---|
| Estándar | Propiedades del Material de Goma | Prueba de dureza/resistencia del caucho |
| Cumple con las especificaciones del compuesto de caucho OEM | Dureza del Núcleo Metálico | Medidor de dureza |
| Cumple con el estándar de acero aleado | Dimensiones Críticas | Calibrador de precisión |
| 210*200*90 mm ± tolerancia | Verificación de Peso | Balanza de precisión |
| 4.866 kg ± tolerancia | Prueba de Equilibrio Dinámico | Máquina de equilibrado dinámico |
| Cumple con las especificaciones de equilibrio OEM | Fuerza de Unión Goma-Metal | Prueba de pelado/corte |
| Cumple con las especificaciones de fuerza de unión OEM | Inspección Visual | Inspección visual al 100% |
Directrices de Instalación
- Consulte el manual de taller para procedimientos detallados:Preparación de Seguridad
- — Desconecte el terminal negativo de la batería; asegúrese de que el motor esté fríoRetire la Correa de Transmisión
- — Libere el tensor; retire la correa de transmisiónRetire la Polea Vieja
- — Utilice una herramienta especial para sujetar el cigüeñal; retire el perno central del cigüeñal; retire la polea viejaLimpie la Superficie de Montaje
- — Limpie a fondo el extremo delantero del cigüeñal y la superficie de montaje de la poleaInspeccione la Chaveta del Cigüeñal
- — Verifique si la chaveta Woodruff del cigüeñal está desgastada; reemplace si está dañadaInstale la Polea Nueva
- — Alinee las marcas de tiempo y la ranura de la chaveta; instale la polea nueva en el cigüeñalApriete el Perno Central — Apriete el perno del cigüeñal según la especificación del manual de taller (debe usar una llave dinamométrica
- )Instale la Correa de Transmisión
- — Vuelva a instalar la correa de transmisión; ajuste la tensión según la especificaciónVerifique el Tiempo
- — Confirme que todas las marcas de tiempo estén correctamente alineadasPrueba de Funcionamiento
| Programa de Mantenimiento | Elemento |
|---|---|
| Intervalo | Inspección Visual de la Polea |
| Cada 20.000 km o 12 meses | Inspección de la Capa de Goma |
| Durante cada servicio de mantenimiento | Reemplazo de la Polea |
- Embalaje y SuministroEmbalaje
- : Cartón neutro / Caja de color / Embalaje con marca personalizadaUnidad de Embalaje
- : 1 pieza/cajaPeso de la Unidad
- : 4.866 kgCódigo HS
- : 848350000MOQ
- : Se aceptan pedidos pequeños (MOQ de 1 pieza); descuentos por volumen disponiblesClientes Objetivo