Junta; HD Para Cubierta 8-97331359-0 8973313590 Para ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1 5.2L Diésel — Sello de tapa de cilindro OEM
| OEM Part Number: | 8-97331359-0 / 8973313590 | Part Name: | Empaquetadora; HD a cubierta/Junta de tapa de válvula/Junta de tapa de balancines |
| Fitting Position: | Entre la tapa de válvulas y la culata | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TCS |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P | Equipment Compatibility: | Excavadoras Hitachi ZX200-3 |
| Material: | Goma resistente al aceite de alta calidad | Country of Origin: | Porcelana |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Junta de culata Isuzu 4HK1,Sello de motor diésel OEM Isuzu NPR,Junta de tapa de cilindro Isuzu NKR |
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La junta de cubierta de válvula (GASKET; HD TO COVER) con los números OEM 8-97331359-0 y 8973313590 es un reemplazo directo de grado OEM verificado para los motores diesel ISUZU 4HK1.Este componente de sellado crítico proporciona un sello a prueba de fugas entre la tapa de la válvula y la culata, evitando las fugas de aceite del motor y protegiendo el tren de válvulas de la contaminación.
Si la junta de la tapa de la válvula está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de aceite del motor:Manchas de aceite o charcos que se forman debajo del vehículo
- Olor a aceite quemado:Aceite que gotea sobre los componentes de los gases de escape calientes
- Bajo nivel de aceite del motor:Caída inexplicable del nivel de aceite entre intervalos de servicio
- Residuos de aceite en el bloque del motor:Manchas de aceite visibles alrededor del área de la cubierta de la válvula
- No encendido del motor o funcionamiento irregular:Contaminación por aceite de los sensores que causa un funcionamiento áspero
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | Sección N | 4HK1 5,2 L | 2004 a 2010 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | Sección N | 4HK1 5,2 L | 2004 a 2010 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | Sección N | 4HK1 5,2 L | 2004 a 2010 |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | Sección N | 4HK1 5,2 L | 2004 a 2010 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | Sección N | 4HK1 5,2 L | 2004 a 2010 |
| - ¿ Qué es eso? | 700P | Sección N | 4HK1, 4HK1-TCS | - |
| Marca del producto | Tipo de equipo | Modelos | El motor |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué pasa? | Excavadoras de rastreo | ZX200-3 | 4HK1 |
- Diseñado sólo para motores diesel ISUZU 4HK1 5.2L
- Compatible con los camiones ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P de 2004 a 2010
- También se ajusta a las excavadoras Hitachi ZX200-3 con motores 4HK1
- Los números de piezas 8-97331359-0 y 8-97331359-1 son intercambiables.
- Verifique el código del chasis, el año de producción y el código del motor de su vehículo antes de ordenar
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del fabricante original ISUZU Equivalente original | Garantiza la calidad y el rendimiento de fabricación, verificados por los números de piezas del OEM |
| Construcción de caucho resistente al aceite de alta calidad | Proporciona un sello duradero y a prueba de fugas que resiste altas temperaturas y vibraciones |
| Diseño moldeado con precisión | Asegura el ajuste perfecto en la cabeza del cilindro verificado por las especificaciones dimensionales OEM |
| Previene la fuga de aceite del motor | Sella la conexión entre la tapa de la válvula y la culata, protegiendo el núcleo del motor |
| Ideal para el servicio de gama alta | Diseñados para sustituir piezas de goma de sellado viejas, endurecidas, agrietadas o con fugas |
| Instalación directa de reemplazo | No se requieren modificaciones ‡ diseñado para que coincida directamente con la junta original |
| Compatibilidad general | Se ajusta a los camiones ISUZU y al equipo de construcción |
| 1 año de garantía | Con garantía del fabricante de 12 meses para mayor tranquilidad |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, funcionamiento de sellado inmediato y vida útil completa |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para comprobar que todas las dimensiones de la superficie de sellado coinciden con las especificaciones de los planos originales |
| Composición del material | Análisis de compuestos de caucho resistentes al aceite para verificar la resistencia al calor y la durabilidad |
| Prueba de dureza | Pruebas de dureza en tierra para verificar el funcionamiento de sellado bajo compresión |
| Prueba de resistencia al aceite | Exposición prolongada al aceite de motor a alta temperatura para verificar la integridad del material |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Ciclos térmicos de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo en condiciones de trabajo pesado |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y dimensional del 100% antes del embalaje |
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Desconecta el terminal negativo de la batería
- Limpie el área alrededor de la tapa de la válvula para evitar la contaminación
- Critico:Compruebe que su motor es un 4HK1 esta junta está diseñada específicamente para este motor
- Inspeccionar la cubierta de la válvula para detectar grietas o deformaciones.
- Desconecta el terminal negativo de la batería
- Retirar la cubierta del motor y cualquier componente que bloquee el acceso a la cubierta de la válvula
- Retirar los tornillos de montaje de la tapa de la válvula en la secuencia correcta
- Retire cuidadosamente la tapa de la válvula y la junta vieja
- Limpie bien la tapa de la válvula y las superficies de sellado de la cabeza del cilindro con el disolvente adecuado
- Asegúrese de que ambas superficies estén completamente secas y libres de residuos de aceite
- Critico:Coloque correctamente la nueva junta en la tapa de la válvula o en la culata
- Instalar la tapa de la válvula y apretar a mano los tornillos de montaje
- Critico:Torsión de los tornillos de montaje en la secuencia correcta a los ajustes de par especificados por el fabricante
- Conecta de nuevo el terminal negativo de la batería
- Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor de la zona de la junta
- Compruebe el nivel de aceite después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses, o durante los cambios de aceite de rutina
- Reemplazo:Inmediatamente si se detectan fugas de aceite o si la junta muestra signos de deterioro
- Nota:Normalmente sustituido durante los ajustes del espacio libre de la válvula o el servicio del tren de válvulas
- Embalaje:Cada junta de la tapa de la válvula está bien envasada en un embalaje protector
- Opciones de embalaje:Caja neutral / paquete de marca personalizado
- El número de unidades:Se aceptan cantidades pequeñas; existen descuentos en cuanto a las cantidades
- Mercado principal:Oriente Medio, Asia, América del Sur, Sudeste Asiático
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales, centros de servicio de equipos de construcción y propietarios de flotas