Nudo del eje delantero de acero fundido de alta resistencia con superficies mecanizadas de precisión y recubrimiento antirruda para ISUZU 700P NPR 4HK1
| Material: | acero fundido de alta resistencia | Surface Finish: | Mecanizado de precisión + revestimiento antioxidante. |
| Inspection Method: | 100% Inspección de Partículas Magnéticas (MT) + Inspección Dimensional | Engine Compatibility: | 4HK1 5.2L, 4HE1 |
| Position: | Eje delantero derecho (lado del pasajero) / Mangueta derecha | OEM Part Number: | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| Vehicle Fitment: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR | Vehicle Models: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (1999–2025) |
| High Light: | Muñón del eje delantero de acero fundido de alta resistencia,Nudillo de dirección mecanizado con precisión,Nudillo con revestimiento antioxidante. |
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El nudillo del eje delantero (nudillo de dirección) con números OEM8972615491 / 8-97261549-1es un reemplazo de ajuste directo verificado paraEl ISUZU 700P / NPR es un vehículo de lujo.camiones medianos y pesados de serie equipados con el4HK1 5,2 LEste componente estructural crítico conecta los sistemas de suspensión delantera y dirección, soportando el peso del vehículo y permitiendo la dirección de las ruedas.
montado en ambos extremos del eje delantero a través de alfileres,el nudillo de la dirección se conecta a la barra de la correa de la dirección en la parte superior y monta el cubo de la rueda delantera a través de los rodamientos de las ruedas en la parte inferiorCuando se aplica la fuerza de dirección, el nudillo gira alrededor del clavo para girar las ruedas mientras soporta cargas verticales, de frenado y de curva.
- Disminución de la dirección/juego excesivo: aumento del juego libre del volante; respuesta retardada de la dirección
- Oscilación/vibración de la rueda delantera
- Desgaste irregular de los neumáticos
- El volante se vuelve significativamente más pesado
- Pulsado del freno ¢ El vehículo se mueve hacia un lado durante el frenado
- Incapacidad para ajustar la alineación de las ruedas No puede lograr ángulos correctos entre los dedos y la camara
- Sonidos de golpeteo de metal durante la conducción o el giro
- Tasa de éxito de la instalación: 98,7% tasa de instalación directa
- Material: Construcción de acero fundido de alta resistencia
- Finalización de la superficie: superficies mecanizadas de precisión
- Inspección dimensional al 100%: ensayo de exactitud de las dimensiones críticas
- Prueba 100% no destructiva: inspección de partículas magnéticas (MT)
- Tratamiento de la superficie antirruda: recubrimiento resistente a la corrosión
- Certificado ISO/TS16949: Sistema de gestión de la calidad certificado
| Número de la parte: | 8972615491 8-97261549-1 | Nombre del producto: | El eje delantero |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | El PNR | Modelo del motor: | 4HF1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | 700P | ¿Qué quieres decir? | 4HK1 | ¿Qué quieres decir? |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | El NPR75 | 4HK1 / 4HE1 | 19992025 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 4HK1 / 4HE1 | 19992025 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | NQR90 | 4HK1 / 4HE1 | 19992025 |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | ¿Qué quieres decir? | 4HK1 / 4HE1 | 19992025 |
- Este es un eje delantero derecho (lado del pasajero) nudillo de dirección
- Componente estructural crítico fallo puede causar pérdida del control de la dirección
- Se recomienda sustituir simultáneamente los lados izquierdo y derecho
- Se recomienda sustituir simultáneamente los alfileres y las bujes de los alfileres
- La alineación de las ruedas es obligatoria después de la instalación
- Para una precisión del 100% del montaje, indicar el número VIN o el modelo del chasis.
Es importante:La articulación del eje delantero es un componente estructural crítico. La instalación debe ser realizada por especialistas calificados en chasis. Siempre realice la alineación de las ruedas y la prueba en carretera después de la instalación.
- Preparación para la seguridad: estacionamiento en terreno nivelado, ruedas de carga, eje delantero de elevación y soporte
- Retirar la rueda delantera: Retirar el neumático de la rueda delantera y el conjunto del eje
- Remover los componentes del freno: quitar la abrazadera y el disco del freno
- Retirar la barra de lazo: desconectar el extremo exterior de la barra de lazo del nudillo
- Retirar el viejo nudillo: Retirar el hardware de retención del clavo rey; quitar el viejo nudillo
- Superficie de montaje limpia: Superficie de montaje del eje completamente limpia y perforación del alfiler
- Inspeccione las alfileres y las busquillas King: si están usadas, reemplacelas simultáneamente.
- Instalar nuevo nudillo: montar nuevo nudillo; instalar el alfiler y el par del rey a la especificación
- Instalar el eje: instalar el conjunto del eje; ajustar la carga previa del rodamiento
- Instalar los componentes del freno: volver a instalar la pinza y el disco del freno
- Conectar la barra de conexión: volver a conectar el extremo exterior de la barra de conexión; el par a la especificación
- Alineación de las ruedas: obligatorio ajustar los ángulos de los dedos y de la camber
- Prueba en carretera: confirmación de una dirección suave, sin tirones, sin ruido anormal
- Embalaje: cartón neutro / Embalaje original / Embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje: 1 pieza/caja
- MOQ: 2 piezas
- Garantización: 12 meses
- Certificación: ISO/TS16949
- Clientes objetivo: mayoristas de piezas de camiones, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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