Piñón final que lleva 1098120750 para ISUZU CYZ CXZ VC46 1-09812075-0 30313D

El rodamiento final del piñón de trabajo pesado soporta el eje del piñón diferencial, lo que garantiza una transferencia de potencia fluida y un rendimiento fiable del tren de transmisión para ISUZU CYZ, CXZ y VC46 camiones pesados.

ElLos rodamientos de rodillos finales (números OEM: 1098120750 / 1-09812075-0)es un componente de transmisión de reemplazo directo de primera calidad diseñado específicamente paraCamiones pesados de las series ISUZU CYZ, CXZ, VC46, CVR y EXREste rodamiento de rodillos cónicos de ingeniería de precisión (referencia cruzada:Las demás:) es un componente crítico del conjunto del diferencial del eje trasero, responsable de sostener el eje del piñón y mantener una correcta alineación de las marchas dentro del diferencial.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Diseño de rodillos cónicos de precisión:Maneja de manera eficiente tanto las cargas radiales como las de empuje para una transferencia de potencia confiable
• Acero de rodamiento de alta calidad:Excepcional durabilidad, resistencia al desgaste y capacidad de carga
• Referencia cruzada 30313D:Designación del rodamiento estándar de la industria para facilitar su identificación
• Restaura la operación diferencial:Elimina el lloriqueo, la molienda y las vibraciones causadas por los rodamientos desgastados
• Prolonga la vida útil del tren de conducción:Una función adecuada del rodamiento evita el desgaste prematuro de los engranajes y otros componentes diferenciales
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio diferencial
• Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
• Componente esencial:Critico para la fiabilidad y el rendimiento del tren de transmisión

Este último rodamiento de piñón está diseñado específicamente para camiones pesados ISUZU.

• El ISUZU CYZ¢ Camiones pesados
• El ISUZU CXZ¢ Camiones pesados
• El ISUZU VC46¢ Camiones pesados
• El ISUZU CVR¢ Camiones pesados
• El ISUZU EXR¢ Camiones pesados
• El motor de la ISUZU CYZ51 / CYZ52¢ Serie GIGA
• El ISUZU EXZ51¢ Serie GIGA
• El ISUZU FVR34

Varias configuraciones de motores diésel ISUZU para uso pesado.

Apoya el eje del piñón dentro del soporte del diferencial.

Se requiere una instalación profesional. El mantenimiento adecuado del diferencial es fundamental para la fiabilidad del tren de transmisión:

1. Elevar y sujetar el vehículo¢ Levante con seguridad el eje trasero y el soporte en los soportes del jack
2. Aceite diferencial de drenaje¢ Despejar el lubricante del diferencial del eje trasero
3. Retire el eje de transmisiónMarcar la orientación y quitar el eje de transmisión
4. Quitar el portador del diferencial¢ Retirar los ejes de eje y el conjunto de soporte diferencial
5. Quita el viejo rodamiento.Remueva cuidadosamente el antiguo rodamiento final del piñón con un tirador de rodamiento
6. Limpiar la carcasa del diferencialLimpie bien la carcasa, quitando todo el lubricante y los desechos viejos
7. Inspeccionar el eje del piñón y los engranajes¢ Compruebe si hay desgaste o daños; si es necesario, reemplace
8. Prepara el nuevo rodamiento.Aplicar una fina capa de aceite de engranaje limpio en el rodamiento
9. Instale el nuevo rodamientoEl nuevo rodamiento se presiona sobre el eje del piñón con una herramienta de instalación adecuada
10. Instale el conjunto de pinesPosicionar el conjunto del piñón en la carcasa del diferencial
11. Ajuste de la carga previa del rodamiento¢ Precarga del rodamiento de piñón según las especificaciones del fabricante
12. Verificar la reacción de los equiposVerificar que la reacción en el anillo y en el engranaje del piñón está dentro de las especificaciones.
13. Instalar los ejes del eje y el eje de transmisiónReinstalar los ejes de los ejes y el eje de transmisión
14. Recargar con lubricante️ Rellene el diferencial con el aceite de engranaje de la calidad y cantidad correctas
15. Operación de ensayo¢ Conducción de prueba del vehículo y verificación del buen funcionamiento y del ruido inusual
16. Comprobar las fugas¢ Inspeccionar la carcasa del diferencial para detectar cualquier fuga de lubricante

• Verificación del material:Confirma que la composición del acero del rodamiento cumple con las especificaciones de resistencia y durabilidad de la OE
• Inspección dimensional:Diámetro interior, diámetro exterior y anchura verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
• Prueba de dureza:Superficies de rodamientos verificadas para un tratamiento térmico adecuado y resistencia al desgaste
• Inspección del acabado de la superficie:Superficies del suelo comprobadas para el acabado adecuado
• Ejecución de pruebas de calidad:Verificación de la suavidad del rodamiento y del nivel de ruido
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y el daño durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima