Sensor de posición del cigüeñal de tipo de pulso magnético con señal de efecto Hall y conector de 3 pines para ISUZU 4HK1 6HK1
| Weight: | Aprox. 0,2–0,3 kg | Connector Type: | Conector masculino de 3 pines |
| Signal Type: | Efecto Hall | Operating Temperature: | -40°C a +125°C |
| Sensor Type: | Tipo de pulso magnético | Material: | Carcasa metálica + electrónica sellada |
| Operating Voltage: | 5V (señal de referencia de la ECU) | Mounting Type: | Atornillado |
| High Light: | Sensor de posición del cigüeñal de tipo pulso magnético,Sensor CKP de señal de efecto Hall,Sensor de posición del motor con conector de 3 pines |
||
El sensor de posición del cigüeñal (Sensor CKP) con números OEMNo se puede hacer más que eso.(DENSO referencia cruzada029600-1290) es un reemplazo de ajuste directo verificado paraEl ISUZU 4HK1 / 6HK1Este sensor es una de las entradas de señal más críticas para elModulo de control del motor (ECU), ampliamente utilizado enNo hay que hacer nada.camiones de serie yEl motor de la motocicleta se encuentra en el centro de la pista.Las excavadoras pesadas.
El sensor de posición del cigüeñal (CKP) está situado en la carcasa del volante en la esquina trasera izquierda del motor y es untipo de pulso magnéticoLa periferia del volante tiene 45 proyecciones igualmente espaciadas cada 7,5 °, con un espacio (igual a 3 proyecciones) que sirve como señal de referencia del centro muerto superior (TDC).El sensor detecta las señales de pulso generadas cuando las proyecciones pasan por. El ECU calculavelocidad del motory elposición angular exacta del cigüeñalEl ECU utiliza estas señales para controlar con precisión las velocidades de los pulsos y la velocidad de las señales de referencia.tiempo de inyección de combustible,cantidad de combustible, yencendido(para los motores de gasolina), garantizando un funcionamiento estable del motor, una potencia óptima y una eficiencia de combustible.
- Un comienzo difícil-- El motor es difícil de arrancar, especialmente cuando está caliente
- Comienza y luego se detiene-- El motor arranca pero se detiene después de unos segundos de funcionamiento
- El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero-- Severo temblor e inestable inactivo
- Acceleración deficiente / pérdida de potencia-- Respuesta lenta del acelerador; potencia del motor reducida
- Compruebe la luz del motor-- MIL iluminado; ECU almacena DTCs P0335/P0336
- No hay comienzo-- El motor no arranca por completo cuando el ECU no recibe ninguna señal de posición del cigüeñal
| Tipo de producto | Número |
|---|---|
| Productores OEM principales | No se puede hacer más que eso. |
| OE asociado | No se puede obtener información adicional sobre el uso de las mismas. |
| OE asociado | 8973061132 / 8-97306113-2 |
| OE asociado | 8973061133 / 8-97306113-3 el mismo número de |
| DENSO Cruz | 029600-1290 |
| JCB Cruz | No incluye: |
| Cruce genérica | 4657939 |
| Aplicación de la marca | ISUZU / HITACHI / CASE / JCB El procedimiento principal se centra en el caso de la empresa ISUZU / HITACHI / CASE / JCB. |
| Número de la parte: | 8973061131 8-97306113-1 | Nombre del producto: | Sensor de posición del cigüeñal |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | 4HK1 6HK1 | Modelo del motor: | 4HK1 6HK1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Marca del producto | Modelo | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | 700P | 4HK1 / 6HK1 | Instalación primaria |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HK1 / 6HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | 4HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | 4HK1 / 6HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | 4HK1 / 6HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | 4HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | 4HK1 / 6HK1 | |
| Chevrolet y GMC | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. | 4HK1 5,2 L | 2005 y 2007 |
| Marca del producto | Modelo | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| HITACHI | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 4HK1 | Instalación primaria |
| HITACHI | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. | 4HK1 | Instalación primaria |
| HITACHI | Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en un lugar de ensayo. | 4HK1 | |
| HITACHI | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 4HK1 / 6HK1 | |
| HITACHI | Las pruebas de seguridad deberán ser realizadas en el lugar de ensayo. | 6HK1 | |
| HITACHI | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad. | 6HK1 | |
| HITACHI | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX225US-3 / ZX225USR-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | Las medidas de seguridad se aplican a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX270-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | Se trata de un sistema de control de velocidad. | 4HK1 | |
| HITACHI | El importe de las pérdidas | 4HK1 / 6HK1 | |
| El Tribunal de Justicia | El valor de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
| Modelo del motor | El desplazamiento | Descripción |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | Motor turbodiésel de 4 cilindros |
| 6HK1 | 7.8L | Motor turbodiésel de 6 cilindros |
| 6WG1 | 15.7L | Motor diésel de 6 cilindros de gran tamaño |
| 6UZ1 | 9.8L | Motor diésel de 6 cilindros |
- El sensor de posición del cigüeñal es uno de losLas entradas de señal más críticas del ECU-- el fracaso resulta enNo arranque del motoro bienproblemas operativos graves
- Si el vehículo muestradificultad para arrancar, ralentí o aceleración deficiente, el sensor de posición del cigüeñal debe ser el primer componente comprobado
- Recomendado parainspeccionar el arnés del sensor y el conectorSimultáneamente - asegúrese de un contacto adecuado, sin circuitos abiertos / cortos
- Asegurar elLa brecha de aireentre el sensor y el anillo del volante cumple las especificaciones del manual del taller durante la instalación
- Para un ajuste 100% preciso, por favor proporcioneNúmero de vehículo (número del chasis)o bienmodelo del motor
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Sensores de precisión de tipo de pulso magnético | Detecta con precisión 45 proyecciones del volante (cada 7,5°) y señal de referencia TDC-- ECU calcula el ángulo y la velocidad del cigüeñal para un tiempo de inyección preciso |
| Salida de señal del efecto Hall | Salida de onda cuadrada digital estable con excelente inmunidad al ruido-- señal confiable no afectada por EMI de la bodega del motor |
| Amplio rango de temperatura (de -40 °C a +125 °C) | Funciones en entornos de motor de frío extremo y alta temperatura-- confiable en todo el mundo, en todos los climas |
| Conector estándar de 3 pines | Plug-and-play, fácil de instalar... no se necesita ninguna modificación, reemplazo directo del OEM. |
| Carcasa de metal resistente + electrónica sellada | Resistente al calor, al aceite y a las vibraciones, construido para camiones y equipos pesados. |
| Pruebas eléctricas 100% de fábrica | Cada sensor pasa por pruebas de resistencia, salida de señal y resistencia al aislamiento, listo para usar. |
| Reemplazo directo de ajuste original | No se requiere ninguna modificación para una instalación rápida -- 98.5% de la tasa de montaje directo confirmada en 143 pedidos de reparación |
| Compatibilidad general | Se ajusta a los motores ISUZU 4HK1/6HK1/6WG1/6UZ1 y equipos pesados HITACHI, CASE, JCB |
| Garantía de 12 meses | Tranquilidad en caso de defectos de fabricación -- sustitución gratuita dentro del período de garantía |
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Parámetros eléctricos | Mulimetro/osciloscopio | Resistencia y salida de señal cumplen con las especificaciones OEM |
| Resistencia al aislamiento | Probador de resistencia al aislamiento | Resistencia al aislamiento ≥ valor estándar |
| Forma de onda de la señal | Ociloscopio | Salida de onda cuadrada estable con amplitud que cumple con los requisitos de la ECU |
| Integridad del conector | Prueba de inserción / inspección visual | Conector de 3 pines intacto, sin deformación, sin oxidación |
| Sello de la vivienda | Prueba del sello | No hay fugas, cumple con la clasificación de protección |
| Prueba de temperatura | Cámara térmica | -40°C a +125°C señal normal |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | No hay grietas, óxido o defectos en la superficie |
El sensor de posición del cigüeñal es un componente crítico del sistema de control del motor.Daño del sensoro bienanormalidad de la señal, lo que resulta enNo arranque del motorLa instalación debe realizarse porprofesionales cualificadosSiempre.Desconecte el terminal negativo de la bateríaantes de su instalación.
(Ver el manual del taller):
- Preparación de seguridad: Desconecte el cable negativo de la batería; asegúrese de que el motor esté enfriado
- Localiza el sensor: El sensor de posición del cigüeñal está situado en elcarcasa del volante en la esquina trasera izquierda
- Desconectar el conector: Presione la liberación del candado; desconecte el conector eléctrico del sensor
- Quita el sensor antiguo: Retire el perno de montaje; retire cuidadosamente el sensor antiguo (no dañe la punta del sensor)
- Agujero de montaje limpio: Agujero de montaje completamente limpio de aceite y desechos
- Inspeccionar el anillo de operaciónVerifique que el sello del anillo O del nuevo sensor esté intacto.
- Instale el nuevo sensor: Introduzca el nuevo sensor en el orificio de montaje; asegúrese de estar completamente sentado
- Aprieta el perno.: Especificación del manual del tornillo de montaje del par para el taller (debe usar llave de torsión)
- Conectar el conector: Enchufe el conector de 3 pines de nuevo en el sensor; asegúrese de los clics de cierre
- Códigos de fallas claros: Utilice la herramienta de diagnóstico para borrar los viejos códigos de fallos de la ECU
- Ejecución de pruebaInicio del motor -- confirmación de arranque normal, marcha a ralentí sin problemas, sin MIL
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección de los sensores | Cuando se produce un arranque difícil, una inactividad o otras anomalías |
| Inspección del arnés del sensor | Cada 50.000 km o 12 meses |
| Reemplazo del sensor | Inmediatamente cuando se detecta una anomalía de la señal, DTC o daño del sensor |
- Embalaje: Caja de cartón neutra / Caja de color de marca / Embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje: 1 pieza/caja
- Peso de la unidad: Aproximadamente 0,2-0,3 kg
- Cuota de producción: 1 pieza; descuentos por volumen disponibles
- Capacidad de suministro: 1000 piezas/mes
- Tiempo de entrega: 5-30 días hábiles
- Clientes objetivo: mayoristas de piezas de camiones, proveedores de piezas de equipos pesados, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit de juntas de revisión del motor 5-87811868-1 5878118681 Para ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit de Camisas de Cilindro 5-87810143-1 5878101431 Para ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Ensamblaje de bomba de agua con junta para ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
