Junta de tapa de cilindro 8-97945338-0 8979453380 897945-3380 para ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS y NLR85 NMR85 — Sello de tapa de válvulas OEM para motores 4JJ1/4JK1
| OEM Part Number: | 8-97945338-0 / 8979453380 / 897945-3380 | Part Name: | EMPAQUETADORA; HD TO COVER / Junta de tapa de válvulas / Junta de tapa de culata |
| Material: | Caucho resistente a altas temperaturas + acero/compuesto reforzado con fibra (sin asbesto) | Working Temperature: | -40°C a 150°C (aprox.) |
| Weight: | 0,05 – 0,07 kilos | Color: | Negro |
| Fitting Position: | Entre la tapa de válvulas y la culata | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-T, 4JK1-T |
| Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, DUENDE | HS Code: | 848410000 |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Se trata de un vehículo con un motor de cuatro cilindros.,Sello de tapa de válvulas OEM 4JJ1,Junta de motor Isuzu D-Max |
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Sello de cubierta de válvula OEM para motores ISUZU 4JJ1/4JK1 - Compatible con los modelos ISUZU D-MAX, TFR, TFS y NLR85 NMR85.
- Especificación del OEM - Verificada por varios números de piezas del OEM
- Ingeniería de precisión - caucho resistente a altas temperaturas + acero / compuesto reforzado con fibra
- Durabilidad comprobada - Rango de temperatura de trabajo de -40°C a 150°C
- Tasa de éxito de la instalación - 99% de instalación directa de conexión y reproducción
- Compatibilidad amplia - Se ajusta a las excavadoras ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF y Hitachi CX130B
Si la junta de la tapa de la válvula está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de aceite del motor: manchas o charcos de aceite que se forman debajo del vehículo
- Olor a aceite quemado: aceite que gotea sobre los componentes calientes de los gases de escape
- Bajo nivel de aceite del motor: caída inexplicable del nivel de aceite entre intervalos de servicio
- Residuos de aceite en el bloque del motor: manchas de aceite visibles alrededor de la zona de la cubierta de la válvula
- No encendido del motor o funcionamiento irregular: contaminación por aceite de los sensores
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX | TFR, TFS y UCS | 4JJ1, 4JJ1-T |
| - ¿ Qué es eso? | NLR85 | Sección N | 4JJ1, 4JJ1-T |
| - ¿ Qué es eso? | NMR85 | Sección N | 4JJ1, 4JJ1-T |
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | Sección N | 4JJ1 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | Sección N | 4JJ1 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | Sección N | 4JJ1, 4JJ1-T |
| - ¿ Qué pasa? | Se aplicará el código NC. | Excavadoras de rastreo | 4JJ1 |
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del OEM | Garantiza la calidad y el rendimiento de fábrica |
| Material resistente a las altas temperaturas | Resiste temperaturas de -40°C a 150°C |
| Diseño moldeado con precisión | Asegura el ajuste perfecto en la cabeza del cilindro |
| NBR Construcción | Excelente resistencia al aceite y al combustible para mayor durabilidad |
| Instalación directa con conexión enchufable | No se necesitan modificaciones |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para que coincida con las especificaciones del equipo original |
| Composición del material | Análisis de los compuestos de caucho + acero/fibra |
| Prueba de dureza | Pruebas de dureza en tierra para el funcionamiento del sellado |
| Prueba de resistencia al aceite | Exposición prolongada al aceite de motor a alta temperatura |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Ciclo térmico de más de 500 horas para mayor fiabilidad |
Guía de instalación (manual de referencia del taller ISUZU):
- Desconectar el terminal negativo de la batería
- Quitar la cubierta del motor y los componentes de bloqueo
- Remover los tornillos de montaje de la tapa de la válvula en la secuencia correcta
- Retire cuidadosamente la tapa de la válvula y la junta vieja
- Limpie las superficies de sellado a fondo
- Asegurar que las superficies estén secas y libres de residuos de aceite
- Coloque correctamente la nueva junta
- Instalar la tapa de la válvula y los tornillos de apretamiento manual
- Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
- Conectar el terminal negativo de la batería
- Inicio del motor y verificación de fugas de aceite
- Verificar el nivel de aceite después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento
Conjunto de turbocompresor para ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0
Turbocharger Assembly for ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0 Part Number: 8982043270 8-98204327-0 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU DMAX Engine Model: ISUZU 4JJ1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bomba de agua al por mayor para ISUZU CXZ C223 camiones 8942512510 8-94251251-0
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Ensamblaje de rótula de brazo de control superior para ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0
Upper Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0 Part Number: 8944594530 8-94459453-0 Product Name: Upper Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU TFR54 Engine Model: ISUZU 4JA1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland ...
Ensamblaje de rótula de brazo inferior para ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0
Lower Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Part Number: 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Product Name: Lower Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU UCS17 TFR Engine Model: ISUZU 4ZE1 Condition: 100% Brand ...
