Eje de rueda delantera que lleva 1-09812142-0 interno para ISUZU CVR FVR CXZ 1098121420 414245

El rodamiento interior del eje del eje de la rueda delantera de trabajo pesado soporta el eje de la rueda, asegurando una rotación suave y una alineación precisa del eje para un rendimiento confiable en los camiones ISUZU CVR, FVR y CXZ.

ElEl eje de las ruedas delanteras debe estar equipado con un rodamiento interno (números OEM: 1-09812142-0 / 1098121420 / 414245)es un componente de transmisión de reemplazo directo de calidad superior diseñado paraCamiones pesados de las series ISUZU CVR, FVR, CXZ y CYZ, comúnmente equipados conmotores diesel 6WF1, 6HK1 y 10PE1.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Diseño de rodillos cónicos de precisión:Maneja eficientemente tanto las cargas radiales como las de empuje para un rendimiento confiable
• Acero tratado térmicamente:Proporciona una resistencia excepcional al desgaste y durabilidad bajo cargas pesadas
• Componentes de tierra de precisión:Los elementos rodantes y las carreras de tierra a tolerancias exigentes para un funcionamiento suave y silencioso
• Soporta cargas pesadas:Diseñados para soportar las exigencias de las operaciones comerciales de gran alcance
• Restaura el funcionamiento sin problemas:Elimina las oscilaciones de las ruedas, el ruido y las vibraciones causadas por los rodamientos desgastados
• Prolonga la vida útil del neumático:La función adecuada del rodamiento evita el desgaste desigual de los neumáticos
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del eje delantero o del freno
• Duración de servicio:Construido para la durabilidad en aplicaciones comerciales exigentes
• Componente de seguridad esencial:Critical para una operación segura y fiable del vehículo

Este rodamiento interior del eje de la rueda delantera está diseñado específicamente para camiones ISUZU pesados y equipos compatibles.

• ISUZU CVR camiones de trabajo pesado
• ISUZU FVR camiones de trabajo pesado
• ISUZU CXZ camiones de trabajo pesado
• ISUZU CYZ camiones de trabajo pesado
• ISUZU CVR14 camiones de trabajo pesado
• ISUZU CXZ51K camiones de trabajo pesado

• 6WF1 Motor diesel
• 6HK1 motor diesel
• 10PE1 Motor diesel
• 6QA1 Motor diésel

• Posición del eje del eje de la rueda delantera interior
• Apto tanto para los polos delanteros izquierdo como para el derecho (parte idéntica)

Se requiere una instalación profesional. El mantenimiento adecuado de los rodamientos es fundamental para la seguridad:

1. Elevar y sujetar el vehículo¢ Levante con seguridad el eje delantero y el soporte en los soportes del jack
2. Quita las ruedas delanteras.¢ Retire las ruedas delanteras, las pinzas de los frenos y el conjunto del eje
3. Quita el viejo rodamiento interno.Remueva cuidadosamente el rodamiento antiguo del cubo con un tirador de rodamiento
4. Limpiar el agujero del cuboLimpie bien el orificio del eje, eliminando toda grasa y desechos viejos
5. Inspeccionar el eje y el husillo⁠ Compruebe si no hay agujeros, agujeros o desgaste; repare o reemplace los componentes según sea necesario
6. Prepara el nuevo rodamiento.¢ Aplicar una fina capa de grasa de rodamiento de alta calidad en el rodamiento
7. Instale el nuevo rodamiento¢ Presione el nuevo rodamiento en el orificio del cubo con una herramienta de instalación de rodamiento adecuada
8. Reinstalar los sellos- Instalar nuevos sellos y componentes
9. Envuelva el eje con grasaLlenar la cavidad del eje con la grasa recomendada
10. Instale el conjunto del ejeEl eje se coloca en el eje del eje.
11. Ajuste de la carga previa del rodamiento
12. Instale el dispositivo de bloqueo
13. Reinstalar los componentes y las ruedas de los frenosReinstalar las pinzas y las ruedas de los frenos
14. Bajar el vehículo¢ Bajar el vehículo al suelo
15. Operación de ensayo¢ Conducción de prueba del vehículo y verificación del buen funcionamiento y del ruido del rodamiento

• Verificación del material:Confirma que la composición del acero del rodamiento cumple con las especificaciones de resistencia y durabilidad de la OE
• Inspección dimensional:Diámetro interno (68,262 mm), diámetro exterior (136,525 mm) y anchura (41,275 mm) verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante original
• Prueba de dureza:Superficies de rodamientos verificadas para un tratamiento térmico adecuado y resistencia al desgaste
• Inspección del acabado de la superficie:Superficies del suelo comprobadas para el acabado adecuado y la suavidad
• Ejecución de pruebas de calidad:Verificación de la suavidad del rodamiento y del nivel de ruido
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y el daño durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima