Disco de Embrague Diámetro Exterior 300mm con Material de Fricción No Asbesto y Sistema Amortiguador de 4 Resortes para ISUZU NKR NPR 4JH1 4HF1 4HG1
| Outer Diameter: | 300 mm | Spline Teeth: | 14 dientes |
| Thickness: | 14 mm | Hub Material: | Acero |
| Inner Diameter: | 190 mm | Net Weight: | 3,0–3,5 kg |
| Spline Bore: | 35.2 mm | Damper Springs: | 4 resortes |
| High Light: | Disco de embrague de diámetro exterior de 300 mm,Placa de embrague de material de fricción sin asbesto,Placa impulsada por sistema de amortiguador de 4 resortes |
||
El disco de embrague con números OEMNo se puede hacer más que eso.(Referencias cruzadas de EXEDY)Se aplicará el procedimiento siguiente:) es un reemplazo de ajuste directo verificado paraNo hay más remedio.camiones ligeros de serie equipadosSe aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.Este componente crítico transmite la potencia del motor a la transmisión para un arranque suave y cambios de marchas.
El disco de embrague está instalado entre el volante del motor y la placa de presión, transmitiendo el par del motor a través del contacto de fricción.separando el disco del volante para cortar la transmisión de potencia para el cambio de marcha. Este producto presenta unaAmortizador de cuatro resortesDiseño para absorber eficazmente las vibraciones de torsión para una entrega de energía sin problemas.
- Deslizamiento del embragueEl motor aumenta sus RPM pero la velocidad del vehículo no aumenta durante la aceleración.
- Arrastramiento del embragueDificultad para cambiar de engranaje; rectificación de engranajes
- Trémulos durante el despegueEl vehículo se sacude notablemente durante el lanzamiento
- Ruido del embrague¢ Sonidos de chasquido o de molienda cuando se maneja el pedal
- Aumento de los desplazamientos en pedalesEl punto de enganche del embrague aumenta.
- Tasa de éxito de la instalación:980,5% de ajuste directo
- Las dimensiones:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el agua de la planta de cultivo se calculará en función de la temperatura del agua de la planta.
- Diámetro de fricción:300 mm
- Dientes de la espiga:14 dientes (14 espinas)
- Las agujas de amortiguación:4 aguas
- Peso neto:30,033,5 kg
- Material de fricción:Materiales de fricción sin amianto
- El material:Cubo de acero con trenzado + revestimiento de alta fricción
- Garantización:12 meses / 30 000 km
- Calidad:100% probado en fábrica
| Número de la parte | No se puede obtener información sobre el uso de las mismas. |
|---|---|
| Nombre del producto | Disco de embrague |
| Modelo de coche | El NKR |
| Modelo del motor | 4JH1 4HF1 4HG1 |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | El NKR77 | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | NPR66 | 4HF1 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | NPR70 | 4HG1 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | NQR70 | 4HE1 |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | NPR71 | 4HG1 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | NQR71 | 4HG1 |
| Modelo del motor | El desplazamiento | Descripción |
|---|---|---|
| 4JH1 | 3.0L | Motor diésel de cuatro cilindros |
| 4JH1T | 3.0L | Motor turbodiésel de 4 cilindros |
| 4HF1 | 4.3L | Motor diésel de cuatro cilindros |
| 4HG1 | 4.3L | Motor diésel de cuatro cilindros |
| 4HG1T | 4.3L | Motor turbodiésel de 4 cilindros |
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Composición del material de fricción | Análisis de materiales | Cumple con la norma de material de fricción no asbestoso |
| Prueba del coeficiente de fricción | Máquina de ensayo de fricción | Cumple con el estándar del coeficiente de fricción OEM |
| Las dimensiones | Medidor de precisión | Cumple con los estándares de dimensiones de instalación OEM |
| Las dimensiones de las líneas | Indicador de marcha/no marcha de las líneas | 14 dientes, dimensiones aprobadas |
| Prueba de equilibrio dinámico | Máquina de balanceo dinámico | Cumple con las especificaciones de balance OEM |
- Preparación de seguridad¢ Desconectar el terminal negativo de la batería; levantar y sostener el vehículo con seguridad
- Eliminar la transmisión¢ Retirar los tornillos de montaje del eje de transmisión y de la transmisión; deslizar la transmisión hacia atrás
- Quita el viejo embrague¢ Aflojar los tornillos de las placas de presión en secuencia diagonal; quitar los componentes viejos
- Inspeccione el volante Compruebe la superficie de fricción del volante para ver si hay rasguños, ranuras o grietas por calor
- Superficies limpias¢ Limpiar a fondo las superficies de fricción del volante y de la placa de presión
- Instale el nuevo disco de embrague- Instale un nuevo disco de embrague; utilice una herramienta de alineación de embrague para centrarlo con precisión
- Instale la placa de presión- Instalar placas de presión; pernos de torsión en secuencia diagonal según las especificaciones
- Eliminar la herramienta de alineaciónConfirme que el disco está centrado; retire la herramienta de alineación
- Instalar la transmisión¢ Transmisión de deslizamiento de nuevo en posición; tornillos de montaje de par
- Ajuste el pedal del embragueVerifique y ajuste el juego libre del pedal del embrague según las especificaciones
- Prueba en carretera realizar pruebas en carretera para confirmar el buen funcionamiento
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección del sistema de embrague | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Inspección del disco de embrague | Cuando se produce dificultad para resbalarse, temblar o desplazarse |
| Reemplazo del disco de embrague | Cuando se deslice, el desgaste se limite o durante el reemplazo del kit de embrague |
- Embalaje:Caja de cartón neutro / Caja de color de marca / Embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje:1 pieza por caja
- Peso neto unitario:30,033,5 kg
- El número de unidades:1 pieza; descuentos por volumen disponibles
- Clientes objetivo:Vendedores al por mayor de piezas de camiones, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit de juntas de revisión del motor 5-87811868-1 5878118681 Para ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit de Camisas de Cilindro 5-87810143-1 5878101431 Para ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Ensamblaje de bomba de agua con junta para ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
