Manguera de agua de caucho resistente al calor y alta resistencia para motor diésel ISUZU 700P 4HK1 5.2L — Calidad OEM
| Operating Temperature: | -40 ° C a +120 ° C | Length: | Estándar (L=19) |
| Material: | Goma resistente al calor de alta resistencia. | Weight: | 0,08 kg |
| Operating Pressure: | 1,0–1,5 bares | Engine Compatibility: | Motor diésel 4HK1 de 5,2 L |
| High Light: | Manguera de agua de caucho resistente al calor de alta resistencia,manguera de agua para motor diésel 4HK1 de 5.2L,manguera de entrada de refrigerante de motor de calidad OEM |
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La Manguera de Agua (Manguera de Admisión de Refrigerante del Motor) con números OEM 8973792281 / 8-97379228-1 es un reemplazo directo verificado para camiones ISUZU serie 700P / NPR / NQR / NRR equipados con el motor diésel 4HK1 5.2L. Esta manguera de agua es un componente crítico del sistema de circulación de refrigerante del motor, responsable de entregar el refrigerante desde el bloque del motor a la culata (o desde el termostato al bloque del motor), asegurando que el motor opere dentro del rango de temperatura óptimo.
La manguera de agua se instala entre el bloque del motor y la culata (o entre el termostato y el bloque del motor), sirviendo como un pasaje vital en la ruta de circulación del refrigerante del motor. Impulsado por la bomba de agua, el refrigerante fluye a través de esta manguera desde el bloque a la culata (o desde el termostato al bloque), absorbiendo el calor generado por la combustión antes de fluir al radiador para su enfriamiento, completando el ciclo de enfriamiento completo. La manguera está fabricada con material de caucho resistente a altas temperaturas, al aceite y a la presión, lo que garantiza una operación estable a largo plazo bajo condiciones de motor de alta temperatura y alta presión.
Reemplace inmediatamente si ocurre alguno de estos síntomas:
- Fuga de Refrigerante — Se observa filtración de refrigerante verde/rosa en las conexiones de la manguera o en la carrocería; manchas de refrigerante en el suelo
- Sobrecalentamiento del Motor — El indicador de temperatura marca alto; se ilumina la luz de advertencia de sobrecalentamiento del motor
- Envejecimiento/Agrietamiento del Caucho — La inspección visual revela grietas, abultamientos o endurecimiento en la superficie de la manguera
- Consumo Anormal de Refrigerante — El nivel de refrigerante desciende más rápido de lo normal; se requieren recargas frecuentes
- Vapor del Compartimento del Motor — Vapor blanco ascendiendo del compartimento del motor mientras se conduce
- Calefacción Deficiente de la Cabina — Rendimiento degradado de la calefacción
- Tasa de Éxito de Instalación: 98.5% de tasa de ajuste directo — confirmado en 78 órdenes de reparación
- Peso: 0.08kg — diseño ligero para una fácil instalación
- Material: Caucho de alta resistencia y resistente al calor
- Rango de Temperatura de Operación: -40°C a +120°C
- Presión de Operación: Soporta la presión normal del sistema de enfriamiento (aprox. 1.0–1.5 bar)
- Código HS: 400931000 — clasificación aduanera estándar
- 100% Probado en Fábrica — Cada manguera se somete a una inspección exhaustiva
- Intercambio OEM Directo — Reemplazo directo de piezas originales ISUZU
| Número de Parte: | 8973792281 8-97379228-1 |
| Modelo de Coche: | 700P |
| Modelo de Motor: | 4HK1 |
| Condición: | 100% Nuevo |
| Origen: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2L | — |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | 2007–2010 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2007–2010 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | 2007–2010 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | 2007–2010 |
| Modelo de Motor | Cilindrada | Descripción |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | Motor diésel turbo de 4 cilindros |
| 4HK1-TCS | 5.2L | Motor diésel turbo de 4 cilindros |
- La manguera de agua es un componente crítico del sistema de enfriamiento del motor — el envejecimiento y el agrietamiento causan fugas de refrigerante y sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar la avería del motor o la deformación de la culata
- Se recomienda inspeccionar otras mangueras del sistema de enfriamiento al reemplazar — reemplace todas las mangueras envejecidas simultáneamente
- Asegúrese de que las conexiones de la manguera estén limpias y libres de escombros durante la instalación; utilice abrazaderas de manguera según especificaciones OEM
- Rellene el refrigerante y purgue el aire del sistema después de la instalación para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento
- Para una precisión del 100% en el ajuste, proporcione el VIN (Número de Chasis) o el modelo del motor
| Artículo de Control de Calidad | Método de Verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Composición del Material de Caucho | Análisis Espectrográfico/IR | Cumple con el estándar de material EPDM/caucho |
| Precisión Dimensional | Calibrador de precisión | Cumple con los estándares de dimensiones de instalación OEM |
| Prueba de Dureza | Medidor de dureza | Cumple con el estándar de dureza del caucho |
| Prueba de Temperatura | Cámara térmica | -40°C a +120°C — sin deformación, sin grietas |
| Prueba de Presión | Banco de pruebas de presión | Soporta 1.5 bar de presión — sin fugas |
| Prueba de Resistencia al Refrigerante | Prueba de inmersión en refrigerante | Sin hinchazón, sin descomposición dentro del tiempo especificado |
| Inspección Visual | 100% inspección visual | Sin burbujas, grietas, rebabas o defectos superficiales |
IMPORTANTE: La manguera de agua es un componente crítico del sistema de enfriamiento del motor. Una instalación incorrecta puede causar fugas de refrigerante y sobrecalentamiento del motor. La instalación debe ser realizada por profesionales calificados. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de la instalación.
- Preparación de Seguridad — Asegúrese de que el motor esté completamente frío; desconecte el terminal negativo de la batería
- Drenar Refrigerante — Abra la válvula de drenaje del radiador; drene el refrigerante hasta debajo del nivel de conexión de la manguera
- Retirar Manguera Vieja — Afloje las abrazaderas de la manguera en ambos extremos; retire cuidadosamente la manguera vieja
- Limpiar Conexiones — Limpie a fondo las conexiones de la manguera del bloque del motor y la culata
- Inspeccionar Conexiones — Verifique las conexiones en busca de corrosión, rayaduras o deformación
- Instalar Manguera Nueva — Instale la manguera nueva en las conexiones; asegúrese de que esté completamente asentada
- Instalar Abrazaderas — Instale abrazaderas según especificaciones OEM; apriete al par especificado en el manual del taller
- Rellenar Refrigerante — Llene con refrigerante especificado por ISUZU hasta el nivel adecuado
- Purgar Aire — Arranque el motor; abra el tornillo de purga; purgue el aire del sistema de enfriamiento
- Verificar Fugas — Deje el motor en ralentí; verifique las conexiones de la manguera en busca de fugas
- Verificar Nivel — Después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, vuelva a verificar el nivel de refrigerante
| Artículo | Intervalo |
|---|---|
| Inspección del Sistema de Enfriamiento | Cada 20,000 km o 12 meses |
| Inspección de Manguera | Inspección visual durante cada servicio |
| Reemplazo de Manguera | Inmediatamente cuando se encuentre envejecimiento, agrietamiento, abultamiento o hinchazón |
- Empaque: Cartón neutro / Caja de color de marca / Empaque de marca personalizada
- Unidad de Empaque: 1 pieza/caja
- Peso de la Unidad: 0.08kg
- Código HS: 400931000
- MOQ: 1 pieza; descuentos por volumen disponibles
- Clientes Objetivo: Mayoristas de repuestos para camiones, tiendas de cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores de comercio electrónico transfronterizo
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
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