Bomba de agua para motor diésel con carcasa de aluminio, impulsor de acero y rodamientos de bolas de doble sellado para ISUZU FVR 6HE1
| Impeller Material: | Acero | Housing Material: | Aleación de aluminio |
| Bearing Type: | Rodamientos de bolas sellados dobles | Drive Type: | Mecánico, accionado por correa |
| Belt Pulley Grooves: | 2 ranuras | Net Weight: | 5,08 kg |
| High Light: | Conjunto de bomba de agua con carcasa de aluminio,Bomba de agua con motor diésel con impulsor de acero,Bomba de refrigerante con rodamientos de bolas sellados dobles |
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Bomba de agua del motor diesel Assy 8976027730 8-97602773-0 para ISUZU FVR 6HE1 6HH1 Camión
El conjunto de la bomba de agua del motor diesel con números OEM8976027730 / 8-97602773-0 y tambiénes un reemplazo de ajuste directo verificado paraEl ISUZU FVRcamiones pesados de serie equipados con el6HE1Esta bomba de agua es un componente crítico delsistema de circulación de refrigerante del motor, ampliamente utilizado enEl número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidadcamiones de serie y vehículos propulsados por motores 6HE1, 6HH1 y 6HK1.
La bomba de agua es accionada por el cigüeñal del motor a través de una correa. El impulsor gira a alta velocidad dentro de la carcasa de la bomba, creando una fuerza centrífuga que atrae el refrigerante del radiador,lo presiona, y lo empuja a través del bloque del motor y las capas de agua de la cabeza del cilindro para absorber el calor antes de regresar al radiador para enfriar.carcasa de aluminiocon unaruedas de aceroycon una longitud de longitud igual o superior a 20 mmpara un funcionamiento fiable a largo plazo.
Reemplazar inmediatamente si se produce alguna:
- Sobrecalentamiento del motorEl indicador de temperatura se muestra alto; se enciende la luz de advertencia de sobrecalentamiento del motor (impellar dañado o rodamientos bloqueados que causan un flujo de refrigerante insuficiente)
- Ruido de la bomba de aguaNo obstante, los resultados de la evaluación de la calidad de los productos no deben limitarse a los productos que no se encuentran en la zona de producción.
- Fugas de refrigerante filtración visible del líquido de refrigeración del orificio de extracción de la bomba (sello mecánico fallido)
- La calefacción de la cabina es deficientePerformance del calentador degradado (flujo insuficiente de la bomba al núcleo del calentador)
- Presión anormal del sistema de refrigeración- Gran diferencia de temperatura entre las mangueras superiores e inferiores; los ciclos del ventilador del radiador son frecuentes (reducción de la eficiencia de la bomba)
- Pérdida de potencia del motor
| Número de la parte: | - ¿Qué es esto? - ¿Qué es esto? | Nombre del producto: | Bomba de agua para motores diesel |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | FVR 6HE1 y | Modelo del motor: | 6HE1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones para camiones:
| Marca del producto | Modelo | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | FVR | 6HE1 / 6HK1 | Instalación primaria |
| - ¿ Qué es eso? | RFR | 6HE1 / 6HH1 | |
| - ¿ Qué es eso? | El FSR | 6HE1 / 6HH1 | |
| - ¿ Qué es eso? | El FTR | 6HE1 / 6HH1 | |
| - ¿ Qué es eso? | El FSS | 6HE1 | |
| - ¿ Qué es eso? | El FTS | 6HE1 | |
| - ¿ Qué es eso? | FVZ34 | 6HE1 / 6HK1 | |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | 6HK1 |
Compatibilidad detallada del motor:
| Modelo del motor | El desplazamiento | Descripción |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L | Motor diésel de 6 cilindros |
| 6HH1 | ¿Qué quieres decir? | Motor diésel de 6 cilindros |
| 6HK1 | 7.8L | Motor diésel de 6 cilindros |
- La bomba de agua es unComponente críticodel sistema de refrigeración del motor causas del fallosobrecalentamiento del motor, lo que podría conducir aSecuestro del motor,de la cabeza de cilindro, ofallo catastrófico del motor
- Recomendado parasustituir el refrigerante y el termostato simultáneamentecuando se sustituya la bomba de agua
- Utilice la nueva junta proporcionada y torsión de los tornillos de montaje a la especificación manual del taller
- Aire de escape del sistema de refrigeracióny comprobar si hay fugas después de la instalación
- Para un ajuste 100% preciso, por favor proporcioneNúmero de vehículo (número del chasis)o bienmodelo del motor
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Casilla de aluminio + impulsor de acero | Diseño ligero con un impulsor de alta resistencia para una excelente disipación de calor y durabilidad ¢ la carcasa de aluminio disipa el calor rápidamente, el impulsor de acero resiste la corrosión y el desgaste |
| Los rodamientos de bolas de doble sellado | El diseño libre de mantenimiento prolonga la vida útil de la bomba. Los doble sellos evitan la entrada de refrigerante en los rodamientos para un funcionamiento confiable a largo plazo. |
| Diseño de polea de 2 ranuras | Compatibilidad exacta para el sistema de cinturón del motor ISUZU 6HE1 |
| El ensamblaje completo (con juntas) | Listo para instalar fuera de la caja incluye junta, anillo O y tubería de agua, ahorrando tiempo de instalación |
| 5.08 kg de peso estándar | Compatibilidad exacta con las especificaciones de ISUZU OEM para la inercia correcta garantiza la estabilidad de la instalación y la tensión adecuada del cinturón |
| Prueba del 100% de flujo/presión de fábrica | Cada bomba se somete a estrictas pruebas de flujo, presión, sellado y equilibrio dinámico |
| Reemplazo directo de ajuste original | No se requiere ninguna modificación para una instalación rápida ¥ 98,5% de instalación directa confirmada en 96 pedidos de reparación |
| Compatibilidad general | Se ajusta a los modelos ISUZU FVR/FRR/FSR/FTR/FSS/FTS/FVZ34 y a los motores 6HE1/6HH1/6HK1 |
| Certificado ISO/TS16949 | La certificación de gestión de la calidad reconocida internacionalmente garantiza una calidad constante del producto |
| 12 meses / 80.000 km de garantía | Tranquilidad en caso de defectos de fabricación |
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Materiales para la vivienda | Análisis espectrográfico | Cumple con el estándar de grado de aleación de aluminio |
| Material del impulsor | Análisis espectrográfico | Cumple con el estándar de acero |
| Las dimensiones críticas | Máquina de medición de coordenadas CMM | Los orificios de montaje y el orificio del eje cumplen con los estándares OEM |
| Prueba de equilibrio dinámico | Máquina de balanceo dinámico | Cumple con las especificaciones de balance OEM |
| Prueba de flujo | Banco de ensayo de caudal dedicado | La velocidad de flujo cumple con las especificaciones OEM |
| Prueba de presión | Banco de ensayo hidráulico | La integridad del sello cumple con los estándares OEM, sin fugas |
| Prueba de funcionamiento del rodamiento | Banco de ensayo de rotación | Rotación suave, sin unión, sin ruido anormal |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | No hay defectos de fundición, óxido, o defectos de mecanizado |
Es importante:La bomba de agua es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor.fugas de refrigeranteysobrecalentamiento del motorLa instalación debe realizarse porprofesionales cualificados. Asegurar elEl motor está completamente enfriado.antes de su instalación.
Directrices para la instalación(Ver el manual del taller):
- Preparación de seguridadAsegúrese de que el motor esté completamente enfriado; desconecte el terminal negativo de la batería
- Agua de refrigeración de drenaje¢ Válvula de drenaje del radiador abierta; drena el refrigerante por debajo del nivel de conexión de la bomba
- Quita la vieja bomba¢ Aflojar el cinturón de la bomba; quitar los tornillos de montaje de la bomba; quitar la bomba vieja (fluido de enfriamiento de drenaje de captura)
- Superficie de montaje limpia¢ Superficie de montaje de la bomba de agua del bloque del motor (Debe estar limpio para que la nueva junta se sella.)
- Inspeccionar la superficie de montaje Compruebe si hay corrosión, rasguños o deformaciones.
- Instalar una nueva junta¢ Colocar la nueva junta en la superficie de montaje de la bomba;las puntas de alineación están alineadas
- Instale una nueva bomba Montar la nueva bomba en el bloque del motor; los tornillos de montaje del par en las especificaciones del manual del taller
- Instalar el cinturónInstalar el cinturón de la bomba; ajustar la tensión a las especificaciones
- Agua de refrigeraciónLlenar con el refrigerante especificado por ISUZU al nivel adecuado
- El aire sangra¢ arranque del motor; tornillo de sangrado abierto; aire de sangrado del sistema de refrigeración
- Revisa las fugas- Motor en ralentí; comprobar las conexiones de las bombas para detectar fugas
- Nivel de verificaciónCuando el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento, vuelva a comprobar el nivel del líquido de refrigeración y recargue según sea necesario.
Calendario de mantenimiento:
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección del sistema de refrigeración | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Inspección de la bomba de agua | Verificar las fugas y el ruido durante cada servicio |
| Reemplazo de la bomba de agua | Cuando se encuentran fugas, ruido, juego de rodamientos; o a 200.000 km |
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