Conjunto de cilindro maestro de embrague 1-47500239-0 para camión 1475002390 de ISUZU CXZ81 10PE1

El cilindro maestro de embrague de ingeniería de precisión convierte la fuerza mecánica del pedal en presión hidráulica, lo que permite un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague para los camiones pesados ISUZU CXZ81 con motores diésel 10PE1.

El Conjunto de cilindro maestro de embrague (Números OEM: 1-47500239-0 / 1475002390) es un componente hidráulico de reemplazo directo de calidad superior diseñado específicamente para camiones pesados ISUZU CXZ81, CYZ51K, EXZ, FXZ y FVR equipados con los motores diésel 10PE1 y 6WF1. Fabricado por IZUMI, una marca de confianza en componentes de vehículos comerciales, este cilindro maestro de ingeniería de precisión es el corazón del sistema de actuación hidráulica del embrague.

• Calidad OE: Fabricado por IZUMI según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Ingeniería de precisión: Diseñado para un acoplamiento suave del embrague y una función hidráulica adecuada
• Construcción duradera: Los materiales de alta calidad resisten la corrosión y el desgaste para una larga vida útil
• Reemplazo directo: Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
• Restaura el rendimiento de cambio: Elimina la sensación de pedal esponjoso y las dificultades de cambio
• Garantía incluida: Garantía de 1 a 2 años para su tranquilidad
• Componente esencial: Crítico para un rendimiento fiable del sistema de embrague

Este conjunto de cilindro maestro de embrague está diseñado específicamente para camiones pesados ISUZU.

• ISUZU CXZ81 – Camiones pesados
• ISUZU CXZ81K – Camiones pesados
• ISUZU CYZ51K – Camiones pesados
• ISUZU EXZ – Camiones pesados serie GIGA
• ISUZU FXZ – Camiones pesados
• ISUZU FVR – Camiones pesados

• ISUZU 10PE1 – Motor diésel V10 de 14,3 L
• ISUZU 6WF1 – Motor diésel de 6 cilindros

Se recomienda instalación profesional. El purgado adecuado del sistema hidráulico es fundamental:

1. Desconectar la batería – Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Drenar el líquido del embrague – Drene el líquido del embrague del depósito y del sistema
3. Desconectar la línea hidráulica – Desconecte con cuidado la línea de líquido de embrague del cilindro maestro
4. Retirar el cilindro maestro antiguo – Desatornille y retire el cilindro maestro antiguo del cortafuegos
5. Inspeccionar la varilla de empuje y el varillaje del pedal – Compruebe si hay desgaste o daños; reemplace si es necesario
6. Limpiar el área de montaje – Limpie la superficie de montaje del cortafuegos y el área circundante
7. Preparar el cilindro maestro nuevo – Inspeccione el cilindro nuevo y verifique que coincida con el original
8. Instalar el cilindro maestro nuevo – Coloque el cilindro nuevo y asegúrelo con los pernos de montaje
9. Torquear según especificación – Apriete los pernos según la especificación del fabricante
10. Conectar la línea hidráulica – Vuelva a conectar la línea de líquido de embrague al cilindro maestro
11. Llenar el depósito – Llene el depósito con el tipo correcto de líquido de embrague/freno
12. Purgar el sistema – Purgue el sistema de embrague hidráulico para eliminar todo el aire de las líneas
13. Comprobar la sensación del pedal – Pruebe el pedal del embrague para verificar la sensación y el recorrido adecuados
14. Reconectar la batería – Vuelva a conectar la batería
15. Probar el funcionamiento – Arranque el motor y pruebe el acoplamiento del embrague y el cambio
16. Prueba en carretera – Realice una prueba de conducción del vehículo para verificar el funcionamiento suave del embrague

• Verificación de materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y las juntas cumplen las especificaciones OE
• Inspección dimensional: Se verifica el tamaño del orificio, las dimensiones de montaje y las posiciones de los puertos según las tolerancias del OEM
• Prueba de fugas: 100% probado a presión para detectar fugas de fluido internas y externas
• Inspección de pistón y juntas: Se verifica la integridad de la junta y la suavidad del pistón para un funcionamiento fiable
• Inspección del acabado superficial: Se comprueban las superficies mecanizadas para un acabado adecuado
• Inspección visual: 100% comprobado para detectar defectos de fundición, fallos de mecanizado o daños
• Embalado de forma segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y los daños durante el tránsito

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por Express Aéreo o Marítimo