Junta de tapa de válvulas 11213-2080 112132080 para Hino Dutro / Serie 300 / Toyota Dyna N04C 4.0L Diésel — Sello de goma OEM Euro 3/4

ElSe aplicará el método de ensayo siguiente:con número OEM11213 a 2080(también mencionado como112132080) es un reemplazo de ajuste directo verificado paraHino Dutro / Serie 300camiones yToyota Dyna / Toyoacelos vehículos equipados con elN04C 4.0LEste componente de sellado crítico está instalado entre la tapa de la válvula y la culata, evitando la fuga de aceite del motor y protegiendo el tren de válvulas de la contaminación.

Fabricado con caucho de alta calidad para especificaciones OEM, esta junta resiste las altas temperaturas y las vibraciones continuas del funcionamiento de los vehículos comerciales.Esencial para el ajuste del espacio libre de la válvula o el mantenimiento del inyector, deberá sustituirse cada vez que se retire la tapa de la válvula para garantizar un sellado adecuado.

Si la junta de la tapa de la válvula está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:

• Fugas de aceite del motor:Manchas o charcos de aceite que se formen debajo del vehículo o residuos de aceite alrededor del área de la cubierta de la válvula
• Olor a aceite quemado:Aceite que gotea sobre los componentes calientes de los gases de escape, produciendo un olor a quemadura
• Bajo nivel de aceite del motor:Caída inexplicable del nivel de aceite entre intervalos de servicio
• No encendido del motor o funcionamiento irregular:En casos graves, la contaminación por aceite de los sensores o bujías puede causar un funcionamiento áspero

Aplicaciones principales:

Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada junta de la tapa de la válvula cumpla o exceda los estándares OEM de Hino.

Lista de verificación previa a la instalación:

• Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
• Desconecta el terminal negativo de la batería
• Limpie el área alrededor de la tapa de la válvula para evitar la contaminación
• Critico:Esto es unComponente de un solo usoSe debe sustituir cada vez que se retira la tapa de la válvula
• Inspeccionar la cubierta de la válvula para detectar grietas o deformaciones.

Directrices para la instalación(Manual de referencia del taller Hino):

1. Desconecta el terminal negativo de la batería
2. Retirar la cubierta del motor y cualquier componente que bloquee el acceso a la cubierta de la válvula
3. Retirar los tornillos de montaje de la tapa de la válvula en la secuencia correcta
4. Retire cuidadosamente la tapa de la válvula y la junta vieja
5. Limpie bien la tapa de la válvula y las superficies de sellado de la cabeza del cilindro con el disolvente adecuado
6. Asegúrese de que ambas superficies estén completamente secas y libres de residuos de aceite
7. Critico:Coloque correctamente la nueva junta en la tapa de la válvula o en la culata
8. Instalar la tapa de la válvula y apretar a mano los tornillos de montaje
9. Critico:Torsión de los tornillos de montaje en ella secuencia correctaa lalos ajustes de par especificados por el fabricante(consulte el manual del taller de Hino)
10. Conecta de nuevo el terminal negativo de la batería
11. Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite alrededor de la zona de la junta
12. Compruebe el nivel de aceite después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento

Calendario de mantenimiento:

• Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses, o durante los cambios de aceite de rutina.
• Reemplazo:Inmediatamente si se detectan fugas de aceite o si la junta muestra signos de deterioro.Tiene queSe sustituirá cada vez que se retire la tapa de la válvula

• Embalaje:Cada junta de la tapa de la válvula está bien empaquetada en un embalaje protector (envasado de marca neutral o personalizado)
• Peso del paquete único:Aproximadamente 0,18 kg
• El número de unidades:1 pieza
• Condiciones de pago:T/T, Western Union
• Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas