Noca de clip Noca de la rueda interior M22 × 1.5 hilos de acero estructural de carbono de alta calidad con tratamiento anti-óxido para ISUZU NPR NKR NQR
| Thread Specification: | M22 × 1,5 | Thread Pitch: | 1,5 mm |
| Thread Direction: | Mano derecha | Material: | Acero estructural de carbono de alta calidad |
| Bolt Diameter: | 22mm | Head Type: | Cabeza hexadecida |
| Wrench Size: | 32mm | Unit Weight: | Aprox. 0,10 kg |
| High Light: | Tuerca de clip de rosca M22 × 1,5,Tuerca de rueda interior de acero estructural al carbono de alta calidad |
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La tuerca de clip (tuerca interior de rueda) con números OEM 9091105220 / 9-09110522-0 (referencia cruzada 0911105220 / 0-91110522-0) es un reemplazo directo verificado para camiones de la serie ISUZU NPR / NKR / NQR / NMR85. Esta tuerca es una tuerca interior del cubo delantero/trasero, responsable de sujetar de forma segura el conjunto de la rueda al cubo y es un componente crítico para la seguridad de conducción del vehículo.
La tuerca de clip (tuerca interior) se instala en el espárrago de la rueda (espárrago de doble extremo) y funciona con el espárrago para generar fuerza de sujeción, presionando firmemente el conjunto de la rueda contra la superficie de montaje del cubo. Como tuerca interior, funciona junto con la tuerca exterior para formar una estructura de bloqueo de doble tuerca, evitando que la rueda se afloje o se desprenda mientras se conduce. Este producto presenta una rosca M22 a la derecha y un diseño de cabeza hexagonal para una fácil instalación y extracción utilizando llaves de vaso estándar.
Reemplace inmediatamente si ocurre alguno:
- Rueda suelta/vibrante — Vibración de la rueda o temblor del volante al conducir (fuerza de sujeción insuficiente debido a tuercas sueltas)
- Roscas dañadas — La rotación de la tuerca se siente áspera, atascada o desgastada durante la instalación (roscas desgastadas o deformadas)
- Corrosión severa — Óxido pesado en la superficie de la tuerca; bordes desgastados de la cabeza hexagonal (comprometiendo el acoplamiento de la herramienta y la aplicación de torque)
- Espárrago de rueda roto — Fractura por fatiga del espárrago causada por el funcionamiento prolongado de tuercas sueltas (grave peligro de seguridad)
- Desgaste irregular de los neumáticos — Patrones de desgaste irregulares de los neumáticos (mala alineación de las ruedas debido a una sujeción inadecuada)
- Tasa de éxito de instalación: 98,5 % de tasa de ajuste directo — confirmado en 189 órdenes de reparación (enero de 2024 - junio de 2025)
- Especificación de rosca: M22 * 1,5 (a la derecha) — especificación estándar, coincidencia exacta para espárragos de rueda ISUZU
- Diámetro del perno: 22 mm — tamaño estándar
- Paso de rosca: 1,5 mm — rosca de precisión
- Tamaño de llave: 32 mm — fácil instalación con herramientas estándar
- Peso unitario: Aprox. 0,10 kg
- Material: Acero estructural al carbono de alta calidad — alta resistencia, resistente al desgaste, resistente a la corrosión
- Diseño: Diseño de cabeza hexagonal — fácil instalación con llaves de vaso estándar
- 100% probado en fábrica: Cada tuerca se somete a inspección de precisión de rosca, dureza y calidad de superficie
- Intercambio directo OEM: Reemplazo directo de piezas originales ISUZU — número OE 9091105220 / 9-09110522-0
| Número de pieza OEM | 9091105220 / 9-09110522-0 |
| Números alternativos | 0911105220 / 0-91110522-0; 0911105200; 9991105200 |
| Nombre de la pieza | Tuerca de clip / Tuerca interior de rueda |
| Especificación de rosca | M22 * 1,5 |
| Diámetro del perno | 22 mm |
| Paso de rosca | 1,5 mm |
| Tamaño de llave | 32 mm |
| Dirección de la rosca | A la derecha |
| Tipo de cabeza | Cabeza hexagonal |
| Peso unitario | Aprox. 0,10 kg |
| Material | Acero estructural al carbono de alta calidad |
| Acabado superficial | Tratamiento antioxidante |
| Modelos de vehículos | ISUZU NKR55, NMR85, NPR75, NQR71, NQR75, NQR90 |
| Condición | A estrenar — 100% inspeccionado en calidad |
| Garantía | 12 meses |
| Marca | Modelo | Chasis | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR75 | Ajuste principal |
| ISUZU | NKR | NKR55 | Ajuste principal |
| ISUZU | NMR | NMR85 | Ajuste principal |
| ISUZU | NQR | NQR71 / NQR75 / NQR90 | Ajuste principal |
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Rosca de precisión M22*1,5 | Coincidencia exacta con los espárragos de rueda ISUZU para una sujeción fiable — especificación de rosca estándar, instalación suave |
| Diseño estándar de cabeza hexagonal (llave de 32 mm) | Instalación y extracción rápidas con llaves de vaso estándar — ahorra tiempo de reparación |
| Material de acero al carbono de alta calidad | Alta resistencia, resistente al desgaste, resistente a la corrosión — duradero para todas las condiciones de la carretera |
| Peso estándar de 0,10 kg | Coincidencia exacta con las especificaciones OEM de ISUZU — garantiza el torque y la fiabilidad adecuados |
| Inspección de precisión de rosca al 100% | Cada tuerca se somete a inspección con calibre de rosca de pasa/no pasa — instalación suave, sujeción fiable |
| Reemplazo directo de ajuste OE | No se necesita modificación para una instalación rápida — 98,5 % de tasa de ajuste directo confirmada en 189 órdenes de reparación |
| Amplia compatibilidad | Se adapta a múltiples modelos ISUZU NKR55/NMR85/NPR75/NQR71/NQR75/NQR90 |
| Garantía de 12 meses | Tranquilidad ante defectos de fabricación — reemplazo gratuito dentro del período de garantía |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Composición del material | Análisis espectrográfico | Cumple con el estándar de acero estructural al carbono |
| Especificación de rosca | Calibre de rosca de pasa/no pasa | M22*1,5, dentro de la tolerancia |
| Prueba de dureza | Medidor de dureza | Cumple con el estándar de dureza del acero |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | Sin grietas, rebabas ni óxido |
| Precisión dimensional | Calibre de precisión | Las dimensiones de la cabeza hexagonal cumplen con el estándar |
Consulte el manual de taller:
- Preparación de seguridad: Estacione en terreno nivelado, bloquee las ruedas, levante y apoye el vehículo
- Retire las tuercas viejas: Usando una llave de vaso estándar (32 mm), afloje y retire las tuercas viejas en patrón de estrella
- Limpie los espárragos: Limpie a fondo las roscas de los espárragos de la rueda, elimine el óxido y los residuos
- Inspeccione los espárragos: Verifique las roscas de los espárragos en busca de daños — reemplace los espárragos si están dañados
- Instale las tuercas nuevas: Enrosque las tuercas nuevas a mano en los espárragos; asegure un acoplamiento suave de la rosca
- Pre-apriete las tuercas: Apriete las tuercas en patrón de estrella/cruzado hasta un ajuste inicial firme
- Torque final: Use llave dinamométrica para aplicar torque en etapas según las especificaciones del manual de taller
- Verificación de torque: Vuelva a verificar y reapretar las tuercas después de 50-100 km de conducción
| Artículo | Intervalo |
|---|---|
| Inspección de tuercas de rueda | Cada 5.000 km o durante la rotación de neumáticos |
| Verificación de torque de tuercas | Cada 10.000 km o 6 meses |
| Reemplazo de tuercas | Inmediatamente cuando se detecten daños en la rosca, corrosión severa o cabeza hexagonal desgastada |
- Embalaje: Cartón neutro / Embalaje con marca del cliente
- Unidad de embalaje: Según solicitud del cliente
- MOQ: Se aceptan pedidos pequeños; descuentos por volumen disponibles
- Clientes objetivo: Mayoristas de repuestos para camiones, tiendas de cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores de comercio electrónico transfronterizo