cilindro de la rueda del freno trasero 47580-36210 4758036210 Para Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006 OEM 1-1/8′′ trasero de mano izquierda hierro fundido
| OEM Part Number: | 47580-36210 / 4758036210 | Part Name: | Cilindro de freno de rueda/Cilindro de freno de tambor trasero |
| Fitting Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,58 mm) |
| Material: | Hierro fundido gris de alta calidad | Weight: | Aprox. 1.286 kilogramos |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Dyna 200, montaña rusa, Toyoace | Production Years: | 1995-2006 |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | cilindro del freno trasero Toyota Dyna,cilindro de rueda de hierro fundido OEM,cilindro de freno izquierdo 1-1/8" |
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El Cilindro de rueda de freno trasero con número OEM 47580-36210 (también listado como 4758036210) es un reemplazo directo verificado para camiones Toyota Dyna 200, autobuses Coaster y modelos Toyoace compatibles. Fabricado según las estrictas especificaciones OEM de Toyota, este cilindro es un componente crítico del sistema de freno de tambor trasero que convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica para una potencia de frenado confiable.
- Especificación OEM — Números de pieza OEM de Toyota verificados 47580-36210 y referencias cruzadas BLUE PRINT ADT34466 y AISIN WCT-066
- Precisión de 1-1/8″ (28.58 mm) de diámetro — Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado confiable
- Durabilidad probada — Construido con hierro fundido gris de alta calidad — clasificado para más de 200,000 km en operación normal
- Tasa de éxito de instalación — 99% de ajuste directo atornillado confirmado en miles de órdenes de reparación
- Referencia cruzada OEM verificada — Reemplaza 47580-36210, 47580-37071, 47580-37072
Si su cilindro de rueda de freno trasero está fallando, puede experimentar:
- Fuga de líquido de frenos — Líquido visible que se filtra por las ruedas traseras o dentro del tambor de freno
- Pedal de freno blando o esponjoso — El pedal se siente inusualmente blando o llega hasta el fondo
- Rendimiento de frenado reducido — El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
- Frenado irregular — El vehículo se desvía hacia un lado durante el frenado
- Pastillas de freno contaminadas — Líquido de frenos empapando las pastillas de freno, lo que reduce la fricción
⚠️ Un cilindro de rueda de freno defectuoso puede provocar una reducción del rendimiento de frenado y una posible falla de los frenos — el reemplazo rápido es esencial. Para un rendimiento óptimo, reemplace los cilindros de rueda de freno en pares (ambas ruedas traseras).
| Número de pieza: | 47580-36210 4758036210 |
| Nombre del producto: | Cilindro de rueda de freno trasero |
| Modelo de coche: | Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006 |
| Condición: | 100% nuevo |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
⚠️ CRÍTICO: Este cilindro es para la posición TRASERA IZQUIERDA (LH). Confirme la configuración de su vehículo antes de realizar el pedido.
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU110, BU140 | 3.4 D | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 200 | BU1#, BU2# | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | BU100-PSMJS3, BU100-TKMLS | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 400 | BU_, XZU_ (XZU404, XZU342, XZU414, XZU424, XZU434) | 4.6 TDi | 2003-2006 |
| Toyota | Dyna | XZU423_, XZU435_, XZU427_, XZU425_, XZU417_ | 4.0 D4d | 2006 |
| Toyota | Coaster | HZB50, RZB40, BB4# | 1HZ, 14B | — |
⚠️ Importante:
- Este cilindro de rueda de freno es específicamente para la posición Trasera Izquierda (LH)
- Compatible con modelos Toyota Dyna 200, Coaster y Toyoace
- Se recomienda encarecidamente reemplazar los cilindros de rueda de freno en pares (ambas ruedas traseras) para un rendimiento de frenado equilibrado
- Verifique el código de chasis de su vehículo, el año de producción y el VIN antes de realizar el pedido
Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada cilindro de rueda de freno cumpla o supere los estándares OEM de Toyota.
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Desarrollo de molde 1:1 — coincidencia de tamaño exacto con las especificaciones del plano OE |
| Composición del material | Análisis de hierro fundido gris para verificar la integridad estructural y las características de disipación de calor |
| Prueba de superficie del orificio | Procesos de bruñido múltiple (al menos 2 veces) — superficie lisa y sin esquinas para un sellado óptimo |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de fluido en condiciones de operación |
| Prueba de componentes de goma | Verificación del material EPDM para resistencia al calor y a la corrosión |
| Prueba de ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la confiabilidad a largo plazo en condiciones de operación de vehículos comerciales |
| Inspección de ensamblaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
⚠️ IMPORTANTE: Se recomienda instalación profesional
El reemplazo de los cilindros de rueda de freno es un procedimiento de seguridad crítico. Se recomienda encarecidamente reemplazarlos en pares (ambas ruedas traseras) para un rendimiento de frenado equilibrado.
Lista de verificación previa a la instalación:
- Levante el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes
- Retire las ruedas traseras y los tambores de freno para acceder a los cilindros de rueda
- CRÍTICO: Este es el cilindro Trasero Izquierdo (LH) — su contraparte Trasera Derecha (RH) es 47570-36210
- Inspeccione las pastillas de freno, los tambores y el hardware en busca de desgaste — reemplace según sea necesario
- Utilice líquido de frenos nuevo (DOT 3 o DOT 4) de un recipiente sellado
- Crítico: Reemplace los cilindros de rueda en pares (ambas ruedas traseras) para un rendimiento de frenado equilibrado
Instrucciones de instalación (Referencia al manual de taller de Toyota):
- Levante el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes
- Retire las ruedas traseras y los tambores de freno
- Desconecte la línea de freno del cilindro de rueda viejo
- Retire los pernos de montaje que sujetan el cilindro a la placa de respaldo
- Retire el cilindro viejo y limpie a fondo la placa de respaldo
- CRÍTICO: Instale el cilindro nuevo con pernos de montaje NUEVOS
- Apriete los pernos de montaje al par especificado por el fabricante (consulte el manual de taller de Toyota)
- Vuelva a conectar la línea de freno y apriete según las especificaciones
- CRÍTICO: Purge el sistema de frenos a fondo para eliminar todo el aire (comience con la rueda más alejada del cilindro maestro)
- Rellene con líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo
- Vuelva a instalar los tambores y las ruedas de freno
- Pruebe la sensación del pedal de freno y el rendimiento de frenado antes de la prueba en carretera
Programa de mantenimiento:
- Inspección: Cada 50,000 km / 12 meses. Verifique fugas de líquido, sensación del pedal de freno y rendimiento de frenado
- Reemplazo de líquido: Cada 2 años o 40,000 km — reemplace el líquido de frenos para evitar la corrosión interna
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de falla. Reemplace en pares para un frenado equilibrado
- Embalaje: Cada cilindro de rueda de freno se embala de forma segura en un embalaje protector para evitar daños durante el envío
- Peso del paquete individual: Aprox. 1.286 kg
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para autobuses, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas