| King Pin Diameter: | 35 mm/35,15 mm | King Pin Length: | 205 mm |
| Material: | Acero al carbono SAE 1045 | Surface Hardness: | HRC50–63 |
| Case Hardening Depth: | 0,9–1,2 mm | Kit Contents: | King pin, cojinetes, casquillos, cuñas, sellos, etc. |
| OEM Number: | 40025-Z5025 / 40025Z5025 | Model Number: | KP-133 / MN-53 |
| High Light: | SAE 1045 Carbon Steel King Pin Kit,35mm Diameter Steering Knuckle Kit,205mm Length King Pin Kit |
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El kit de pin King del nudillo del volante, modeloSe trata de la siguiente:, con números OEMEl valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles., es un reemplazo de ajuste directo verificado paraNissan UD CM-90Este kit de alfileres es una solución completa de reparación para el mantenimiento de los nudillos de dirección del eje delantero, incluidos alfileres, rodamientos, busquillas, barreras,y sellos ampliamente utilizados en camiones de la serie Nissan UD CM-90 / CM-85 / Condor.
El perno de mando es el componente central del sistema de dirección del eje delantero, que conecta la viga del eje con el nudillo de dirección, permitiendo que las ruedas giren a la izquierda y a la derecha para la dirección.Este kit de alfileres incluye los siguientes componentes::
- El Rey Pin¢ Pín de eje de precisión, con carga vertical en el eje delantero y fuerzas laterales de dirección
- Los rodamientos¢ Reducción de la fricción entre el clavo y el nudillo de la dirección para un esfuerzo de dirección ligero
- Las bujíasProporcionar una interfaz de deslizamiento resistente al desgaste, prolongando la vida útil del alfiler
- Sombras y focas- Ajustar el espacio libre axial y evitar la fuga de grasa y la entrada de contaminantes
Este kit proporciona todos los componentes necesarios para una revisión completa del nudillo de la dirección.
Reemplazar inmediatamente si aparece alguno de estos síntomas:
- Dirección floja / Juego excesivo¢ Aumento del juego libre del volante; retraso en la respuesta del volante
- Vibración de la rueda delanteraOscilación notable de las ruedas durante la conducción, especialmente en carreteras accidentadas
- Dirección pesadaEl volante se vuelve significativamente más pesado
- Desgaste irregular de los neumáticos¢ Penas o desgaste irregular de los neumáticos delanteros
- Tirar del frenoEl vehículo se mueve hacia un lado durante el frenado
- Sonidos de ruido¢ Sonidos metálicos del eje delantero durante la conducción o el giro
| Número de la parte: | Las demás partidas del anexo II |
| Nombre del producto: | Kit de alfileres del dedo del volante |
| Modelo del coche: | Nissan UD CM-90 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Marca del producto | Modelo y chasis | Años | Las notas |
|---|---|---|---|
| Nissan UD | El CM-90 | 19761980 | Instalación primaria |
| Nissan UD | El CM-85 | El año 1976 | Instalación primaria |
| Nissan UD | El cóndor | El año 1976 | Instalación primaria |
| Nissan UD | CW8 # / CWB # | ¿Qué quieres decir? | Instalaciones compatibles |
| Nissan UD | CW40 | ¿Qué quieres decir? | Instalaciones compatibles |
- Esto es unKit completo de reparación de alfileres?? incluye todos los componentes de ambos lados izquierdo y derecho
- Confirme el diámetro del alfiler del rey (35mm / 35.15mm) coincide con su eje delantero antes de comprar
- Se recomienda sustituirambos lados izquierdo y derecho simultáneamentepara un rendimiento de dirección constante
- Utilizaciónherramientas de prensa especialesDurante la instalación
- Engrasar biendespués de la instalación y ajustar el espacio libre axial del alfiler del rey a la especificación
- Para un ajuste 100% preciso, por favor proporcioneNúmero de vehículo (número del chasis)o bienmodelo de chasis
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Diámetro del alfiler del rey (35 mm) | Medidor de precisión OD | tolerancia de ±0,02 mm |
| Duración del alfiler del rey (205 mm) | Medidor de precisión | tolerancia de ±0,5 mm |
| Dureza de la superficie (HRC50 ∼ 63) | Prueba de dureza de Rockwell | HRC50 ∼ 63 |
| Profundidad de la caja (0,9 ∼1,2 mm) | Análisis metalográfico | 0.9 ∙ 1.2 mm |
| Composición del material | Análisis espectrográfico | Cumple con la norma SAE 1045 |
| Precisión de la identificación de los arbustos | Medidor de precisión del bore | Cumple con los estándares OEM |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | No hay grietas, burros o óxido |
Es importante:La perilla de mando es un componente de seguridad crítico del sistema de dirección del eje delantero. Una instalación inadecuada puede causar fallas en la dirección o el desprendimiento de la rueda, lo que puede conducir a graves accidentes de tráfico.La instalación debe ser realizada por especialistas calificados en chasis. Siempre realizar la alineación de las ruedas y una prueba en carretera después de la instalación.
Pasos de instalación (véase el manual del taller):
- Preparación de seguridad- Aparcar en terreno nivelado, ruedas de carga, elevación y eje delantero de soporte
- Quita la rueda delantera¢ Retirar el neumático de la rueda delantera y el conjunto del eje
- Retire el nudillo de dirección- Retirar el extremo de la barra de sujeción, la pinza de freno y otros componentes; quitar el nudillo de dirección del haz del eje
- Presiona el pin del viejo reyUse herramientas especiales para presionar el viejo alfiler del nudillo.
- Agujas de montaje limpias
- Inspeccione los agujeros de montaje¢ Compruebe si no tiene rasguños, desgaste o deformación
- Instalar nuevas cubiertas¢ Utilice herramientas especiales para presionar las nuevas boquillas en el nudillo (no martillo)
- Instale el nuevo King Pin
- Instalar rodamientos y persianas- Instalar nuevos rodamientos y barras de ajuste; ajustar el espacio libre axial de los pernos del rey a las especificaciones
- GrasaInyectar suficiente grasa de alta calidad a través de los accesorios de grasa
- Instale el nudillo de dirección Reinstalar el conjunto de nudillos en la viga del eje; tornillos de montaje de par según las especificaciones
- Reinstalar los componentes
- Alineación de las ruedasLa alineación de las ruedas es obligatoria. Ajuste los ángulos de los dedos y de la camber a las especificaciones.
- Prueba en carretera Realizar pruebas de conducción confirmar que la dirección es fluida, no hay tirón, no hay ruido anormal
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección del sistema de dirección | Cada 10.000 km o 6 meses |
| El rey pin engrasado | Cada 5.000 km o 3 meses |
| Reemplazo de alfiler | Cuando se detecte una dirección floja, ruido, desgaste irregular de los neumáticos; o inspeccionar a 200.000 km |
- Embalaje:Embalaje neutro / Embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje:1 juego/caja
- El número de unidades:5 juegos
- Capacidad de suministro:10,000 juegos/mes
- Tiempo de entrega:58 días laborables (pedidos estándar)
- Condiciones de pago:T/T, Western Union
- Clientes objetivo:Vendedores al por mayor de piezas de camiones, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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