Sello de aceite del eje de la rueda MB205295 para Mitsubishi L200 K96 K74T 57×75×7.5/11.5mm Sello de labio único cargado con resorte ISO 9001-2008 Certificado
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
L200 K96 K74T
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Inner Diameter: | 57 mm | Outer Diameter: | 75mm |
| Thickness: | 7,5/11,5 mm | Material: | Carcasa metálica + labio sellador de caucho NBR |
| Design: | Sello de labio único accionado por resorte | OEM Part Number: | MB205295 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Montero Sport (1998-2009) | Chassis Fitment: | V32, V43, V44, V45, V46 |
| High Light: | Sello de aceite del cubo de rueda de 57 × 75 × 7,5/11,5 mm |
||
Descripción del producto
Sello de aceite para cubo de rueda MB205295 para Mitsubishi L200 K96 K74T — 57×75×7.5/11.5mm IZUMI
Sello de aceite para cubo de rueda MB205295 para Mitsubishi L200 K96 K74T V32 V43 V44 V45 V46 — 57*75*7.5/11.5mm IZUMI
Descripción del producto
El Sello de Aceite para Cubo de Rueda con número OEM MB205295 (marca IZUMI) es un reemplazo directo verificado para la serie de camionetas y SUVs Mitsubishi L200 / Challenger / Pajero Sport. Este sello de aceite se instala entre el cubo de la rueda y el eje, sirviendo como un componente crítico del sello del sistema de lubricación de la rueda, responsable de prevenir fugas de grasa de los rodamientos de la rueda y la entrada de contaminantes externos.
Cómo funciona
El sello de aceite del cubo de la rueda se instala entre el interior del cubo y el eje, y consta de una carcasa metálica y un labio de sellado de goma. El labio de sellado se presiona contra la superficie del eje giratorio por la tensión de un resorte, creando un sello dinámico. A medida que la rueda gira, el sello de aceite evita que la grasa lubricante se escape del cubo, al tiempo que bloquea la entrada de agua, barro, polvo y otros contaminantes externos en la cavidad del rodamiento, asegurando una lubricación adecuada a largo plazo y una vida útil prolongada del rodamiento.
Síntomas de falla
Reemplace inmediatamente si ocurre alguno de estos síntomas:
- Fuga de aceite del cubo — Secreción visible de grasa alrededor del cubo o componentes de freno (labio de sellado desgastado o envejecido)
- Ruido del rodamiento — Ruidos de zumbido o gruñido provenientes de la rueda mientras se conduce (pérdida de grasa que causa funcionamiento en seco del rodamiento)
- Rendimiento de frenado reducido — Contaminación de grasa en los discos/tambores de freno que causa degradación del frenado
- Cubo sobrecalentado — Temperatura del cubo significativamente más alta de lo normal después de conducir (sobrecalentamiento del rodamiento debido a lubricación deficiente)
- Entrada de contaminantes — Barro, arena o humedad encontrados en los rodamientos al desmontar el cubo (sello defectuoso)
Datos verificados (Señales del Algoritmo 2025)
- Tasa de éxito de instalación: 98.5% de tasa de ajuste directo — confirmado en 156 órdenes de reparación (enero 2024 - junio 2025)
- Dimensiones del sello de aceite: 57 mm (DI) * 75 mm (DE) * 7.5/11.5 mm (Espesor) — coincidencia exacta con las especificaciones del cubo Mitsubishi L200 K96 K74T
- Compatibilidad de vehículos: Mitsubishi L200 K96 K74T, Challenger K96W, Pajero Sport
- Compatibilidad de chasis: V32, V43, V44, V45, V46
- Marca: IZUMI — marca reconocida internacionalmente para vehículos Mitsubishi
- Material: Carcasa metálica + labio de sellado de goma NBR — excelente resistencia al aceite, al calor y al desgaste
- Característica de diseño: Labio de sellado con resorte — asegura una presión de sellado constante
- Color: Color personalizable
- Certificación: ISO 9001-2008
- Aplicación: Sello del sistema de lubricación del cubo de rueda
- Garantía: 12 meses
| Número de pieza: | MB205295 | Nombre del producto: | Sello de aceite para cubo de rueda |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | L200 K96 K74T | Modelo de motor: | L200 K96 K74T |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje neutro o según solicitud | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Compatibilidad de vehículo y motor
Aplicaciones principales:
| Marca | Modelo | Chasis | Años | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | L200 | K96 K74T | — | Ajuste principal |
| Mitsubishi | Challenger | K96W | — | Ajuste compatible |
| Mitsubishi | Pajero Sport | K96W | 1998–2009 | Ajuste compatible |
Compatibilidad detallada del chasis:
| Código de chasis | Descripción |
|---|---|
| V32, V43, V44, V45, V46 | Serie Mitsubishi L200/Challenger |
Notas importantes de instalación
- El sello de aceite del cubo de la rueda es un componente crítico del sistema de sellado del rodamiento de la rueda; la falla causa fuga de grasa y daño del rodamiento
- . Se recomienda reemplazar el rodamiento de la rueda simultáneamente al reemplazar el sello de aceite para asegurar una superficie de sellado lisa.
- Utilice herramientas de presión especiales durante la instalación; no golpee el sello de aceite, ya que podría dañar la carcasa y el labio de sellado.
- Aplique una pequeña cantidad de grasa al labio de sellado antes de la instalación para evitar daños por arranque en seco.
- Para un ajuste 100% preciso, proporcione el VIN (Número de chasis)
Características y beneficios
Dimensiones de precisión 57×75×7.5/11.5mm
Ajuste exacto para las especificaciones del cubo Mitsubishi L200 K96 K74T — reemplazo directo, sin necesidad de modificaciones
Carcasa metálica + labio de sellado de goma NBR
Excelente resistencia al aceite, al calor y al desgaste para condiciones adversas — sellado confiable a largo plazo
Diseño de labio de sellado con resorte
Compensa automáticamente el desgaste del labio, manteniendo una presión de sellado constante — extiende la vida útil del sello, reduce el riesgo de fugas
Certificado ISO 9001-2008
Certificado de gestión de calidad internacional — calidad garantizada
Calidad de la marca IZUMI
Marca internacional reconocida, diseñada específicamente para vehículos Mitsubishi — confiabilidad probada
Amplia compatibilidad
Se adapta a Mitsubishi L200/Challenger/Pajero Sport y a múltiples chasis V32/V43/V44/V45/V46
100% probado en fábrica
Cada sello de aceite se somete a pruebas de precisión dimensional e integridad del sello — instalación confiable y operación segura
Garantía de 12 meses
Tranquilidad ante defectos de fabricación — reemplazo gratuito dentro del período de garantía
Control de calidad y verificación
| Elemento de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Diámetro interior (57 mm) | Calibrador de orificio de precisión | Tolerancia ±0.3 mm |
| Diámetro exterior (75 mm) | Calibrador de DE de precisión | Tolerancia ±0.3 mm |
| Espesor (7.5/11.5 mm) | Calibrador de precisión | Tolerancia ±0.3 mm |
| Dureza del caucho | Probador de dureza | Cumple con el estándar de dureza del caucho NBR |
| Integridad del labio de sellado | Inspección visual al 100% | Sin grietas, muescas o deformaciones |
| Tensión del resorte | Probador de resorte | Cumple con el estándar de tensión de diseño |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | Sin burbujas, rebabas o defectos superficiales |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: El sello de aceite del cubo de la rueda es un componente crítico del sistema de sellado del rodamiento de la rueda. Una instalación incorrecta puede causar fugas de grasa y daños en el rodamiento, afectando la seguridad de conducción. La instalación debe ser realizada por profesionales cualificados.
Guía de instalación (Consulte el manual del taller):
- Preparación de seguridad: Estacione en una superficie nivelada, bloquee las ruedas, levante y apoye el vehículo
- Retirar rueda: Retire el neumático de la rueda y el conjunto del cubo
- Retirar sello de aceite viejo: Retire con cuidado el sello de aceite viejo usando herramientas especiales (no dañe el orificio del cubo)
- Limpiar el orificio de montaje: Limpie a fondo el orificio de montaje del sello de aceite del cubo — retire la grasa vieja y los escombros
- Inspeccionar el orificio de montaje: Verifique si hay rayaduras, desgaste o corrosión
- Instalar el nuevo sello de aceite: Utilice herramientas de presión especiales para asentar el nuevo sello de aceite en el orificio del cubo (no golpee el sello)
- Aplicar grasa: Aplique una pequeña cantidad de grasa al labio de sellado
- Instalar el cubo: Vuelva a instalar el conjunto del cubo en el vehículo
- Rellenar con grasa: Rellene con la cantidad especificada de grasa para rodamientos de rueda según el manual del taller
- Prueba de carretera: Realice una prueba de carretera — confirme que no haya ruido ni fugas
Programa de mantenimiento:
| Elemento | Intervalo |
|---|---|
| Inspección del rodamiento de rueda | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Inspección del sello de aceite | Cuando se detecten fugas o ruido del rodamiento |
| Reemplazo del sello de aceite | Cuando se encuentren fugas, envejecimiento del sello, o debe reemplazarse cada vez que se desmonte el cubo |
Embalaje y suministro
- Embalaje: Bolsa de plástico + Caja de cartón
- Unidad de embalaje: 1 pieza/bolsa, empaquetada según solicitud del cliente
- MOQ: Se aceptan pequeñas cantidades
- Tiempo de entrega: 15–20 días después del depósito
- Clientes objetivo: Mayoristas de repuestos de automóviles, cadenas de talleres de reparación, compradores de flotas, vendedores de comercio electrónico transfronterizo
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