Tubo de aceite del jet del aceite 8-94469709-3 8944697093 para las piezas del camión de Isuzu del motor de ISUZU TFR55 4JB1

La tubería de aceite de refrigeración del chorro de aceite / pistón dirige el aceite del motor a presión para rociar en la parte inferior de los pistones,suministro de refrigeración y lubricación para evitar el sobrecalentamiento y el bloqueo del pistón en los motores diesel ISUZU 4JB1.

ElPipa de aceite de chorro de aceite (números OEM: 8-94469709-3 / 8944697093)es un componente de motor de sustitución directa de primera calidad diseñado específicamente paraVehículos de la serie ISUZU TFR55equipado conLos motores diésel 4JB1Esta tubería de aceite de ingeniería de precisión entrega aceite de motor presurizado a las boquillas del chorro de aceite que rocían aceite en la parte inferior de cada pistón, proporcionando un enfriamiento esencial a las coronas del pistón,reducción de la tensión térmica, y garantizando una lubricación adecuada de la perilla del pistón y las paredes del cilindro en condiciones de carga pesada.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Los demás materiales para la fabricación de tubos:Curvas precisas y puntos de montaje coinciden con la configuración original de la tubería para el reemplazo directo
• Construcción de acero duradero:El acero de alta calidad resiste la corrosión, las vibraciones y la fatiga por presión de aceite
• Asegura el enfriamiento adecuado del pistón:Proporciona el flujo de aceite correcto a los chorros de enfriamiento del pistón para evitar el sobrecalentamiento
• Previene las convulsiones de pistón:La función adecuada del chorro de aceite reduce la tensión térmica en los pistones, evitando el desgaste y la convulsión
• Mantiene la integridad del flujo de aceite:El tubo de forma de precisión asegura el flujo de aceite sin restricciones a todas las boquillas de chorro
• Es esencial para la revisión:Componente crítico que debe inspeccionarse y sustituirse durante la reconstrucción del motor
• Reemplazo directo:Instalación sencilla con perno - coincide con el enrutamiento y los accesorios originales de las tuberías
• Protege la inversión en el motor:Previene daños costosos en el pistón y el cilindro debido a una refrigeración inadecuada

Esta tubería de aceite de chorro de aceite está diseñada específicamente para camiones ligeros ISUZU y equipos industriales.

• El ISUZU TFR55(Pickup / Vehículo utilitario)
• Las especificaciones del motor ISUZU 4JB1:
  • 4 cilindros, diésel en línea
  • Disposición: 2,8 litros
  • Válvula de tren: OHV
  • Aplicación: camionetas, camiones ligeros y vehículos comerciales
• También compatible convarios modelos ISUZU que utilizan el motor 4JB1 con la misma configuración del sistema de chorro de aceite

Se recomienda la instalación por un mecánico profesional o por un constructor de motores:

1. Aceite de motor de desagüe- Drenar el aceite para evitar derrames durante la extracción del componente
2. Quita la bandeja de aceite- Retire la bandeja de aceite para acceder al sistema de chorro de aceite (ubicación varía según el motor)
3. Localizar las tuberías de chorro de aceite- Identificar las tuberías de suministro de aceite y las boquillas de refrigeración del pistón
4. Quita la vieja tubería- Desconecte y retire cuidadosamente la vieja tubería de aceite; tenga en cuenta la ruta para su reinstalación
5. Inspeccionar las boquillas de chorro de aceite- Compruebe si las boquillas están obstruidas, dañadas o si el patrón de pulverización es incorrecto.
6. Pasajes de aceite limpios- Asegúrese de que todas las galerías de petróleo están libres de escombros y lodos
7. Instale la nueva tubería- Posicionar la nueva tubería de aceite en la ruta correcta; conectar a los accesorios
8. Accesorios de torsión- Acercar todas las conexiones a las especificaciones de torque del fabricante
9. Verificar el espacio libre del tubo- Asegúrese de que la tubería no entre en contacto con partes móviles (eje de manivela, varillas de conexión)
10. Reinstalar la olla de aceite- Instalar una nueva junta de aceite de la sartén y volver a instalar la sartén con el par adecuado
11. Recarga con aceite de motor- Relleno con aceite de motor de calidad y cantidad adecuadas
12. Comienza y comprueba- Enciende el motor, comprueba si hay luz de advertencia de presión de aceite e inspecciona si hay fugas

• Verificación del material:Confirma que la calidad de los tubos de acero cumple con las especificaciones de resistencia y resistencia a la corrosión de ISUZU
• Inspección dimensional:Enrutamiento de tuberías, ángulos de curvatura y ubicaciones de montaje verificados con arreglo a las especificaciones del fabricante original
• Pruebas de presión:Prueba ensayada para garantizar la integridad bajo presión de aceite de funcionamiento
• Inspección visual:100% comprobado para detectar grietas, torceduras, corrosión o defectos de fabricación
• Envasado de forma segura:Protegido y envasado para evitar daños durante el tránsito

Embalaje de exportación neutral o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos de stock. Envío por aire o mar expreso.