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Manguera de salida de agua del radiador 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 para ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L Diésel — Tubería del depósito de refrigerante del motor OEM

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Número de modelo: ISUZU FVZ34 6HK1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
OEM Part Number: 1-21437871-1 / 1214378711 / 121437-8711 Part Name: Manguera de agua de salida del radiador/manguera del depósito de refrigerante del motor/bajante del
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7.8L Diésel Vehicle Models: ISUZU FVZ34, FVR34
Material: Acero de alta resistencia Condition: Nuevo: 100% calidad inspeccionada
Warranty: 12 meses
High Light:

Manguera de salida del radiador ISUZU FVZ34

,

Tubería del depósito de refrigerante del motor OEM

,

Manguera de agua diésel 6HK1 7.8L

Descripción del producto
Manguera de agua de salida del radiador 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 para ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — Tubo de depósito de refrigerante del motor OEM
Descripción del Producto

ElManguera de agua de salida del radiador (Manguera del depósito de refrigerante del motor)con número OEM1-21437871-1(también listado como1214378711,121437-8711) es un reemplazo verificado de ajuste directo paraISUZU FVZ34camiones pesados ​​equipados con6HK1 7.8Lmotor diésel. Este componente crítico garantiza una conexión confiable entre el radiador y el motor, manteniendo un flujo de refrigerante constante para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento óptimo del motor en aplicaciones de transporte comercial exigentes.

Datos de prueba de tienda real
La tubería de refrigerante de metal diseñada con precisión ofrece un flujo constante y un sellado confiable bajo alta presión.
Durabilidad probada
Construido con acero de alta resistencia con robusta resistencia a la corrosión.
Tasa de éxito de la instalación
99% de montaje atornillado directo con tolerancias OEM precisas
Referencia cruzada OEM verificada
Reemplaza 1-21437871-1, 1214378711, 121437-8711
Síntomas de falla

Si la manguera de salida de agua del radiador falla, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

  • Fuga de refrigerante:Goteo o acumulación visible de refrigerante debajo del vehículo
  • Sobrecalentamiento del motor:El indicador de temperatura aumenta constantemente por encima de lo normal
  • Nivel bajo de refrigerante:Caída inexplicable del nivel de refrigerante
  • Vapor del compartimento del motor:Vapor o vapor saliendo del área del radiador
  • Olor del refrigerante:Olor dulce a refrigerante en el compartimento del motor o en la cabina
⚠️ Importante:Un tubo de salida del radiador defectuoso puede provocar una pérdida repentina de refrigerante, un sobrecalentamiento grave del motor y daños potencialmente catastróficos al motor. El reemplazo rápido es esencial.
Número de pieza1-21437871-1 121437-8711 1214378711
Nombre del productoManguera de agua de salida del radiador
Modelo de cocheISUZU FVZ34
Modelo de motorISUZU 6HK1
Condición100% nuevo
OrigenChina continental
Mercado principalMedio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
ISUZU Radiator Outlet Water Hose - OEM Metal Coolant Pipe
Compatibilidad de vehículos y motores
MarcaModeloChasis / SerieMotorNotas
ISUZUFVZ34Camión pesado6HK1 7.8L DiéselAplicación primaria
ISUZUFVR34ADELANTE 18.06HK1 7.8L DiéselCompatible
ISUZUFVRSerie ADELANTE6HK1-TCCompatible
⚠️ Importante:Esta manguera de agua de salida del radiador está diseñada para motores diésel ISUZU 6HK1. Este es un conjunto de tubería de refrigerante de metal, no una manguera de goma. Verifique el código del chasis, el año de producción y el código del motor de su vehículo antes de realizar el pedido.
Características y beneficios
CaracterísticaBeneficio + Señal de verificación
Especificación OEM: equivalente genuino de ISUZUGarantiza calidad y rendimiento ajustados en fábrica
Construcción de acero de alta resistenciaProporciona durabilidad y resistencia excepcionales al calor, la presión y la corrosión.
Diseño de ingeniería de precisiónGarantiza una conexión segura y sin fugas y elimina la inestabilidad térmica.
Montaje atornillado directoNo se requieren modificaciones: diseñado como combinación directa con la tubería original
Mejora la eficiencia de enfriamientoMantiene la temperatura óptima del motor y evita el sobrecalentamiento.
100% nuevo: sin cargo básicoGarantiza cero desgaste y una vida útil completa
Control de calidad y verificación
Artículo de control de calidadMétodo de verificación
Precisión dimensionalInspección de precisión para verificar que todos los puntos de montaje coincidan con las especificaciones OE.
Composición de materialesAnálisis de acero de alta resistencia con verificación resistente a la corrosión.
Prueba de presiónPruebas de presión al 100% para garantizar cero fugas de refrigerante
Prueba de ciclo de temperaturaCiclos térmicos de más de 500 horas para confiabilidad a largo plazo
Prueba de resistencia a la corrosiónPruebas de exposición a sustancias químicas y niebla salina
Inspección de montaje finalInspección 100% visual y dimensional antes del embalaje.
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
⚠️ IMPORTANTE: Se recomienda instalación profesional
Lista de verificación previa a la instalación
  • Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
  • Drene el sistema de enfriamiento o coloque una bandeja de drenaje
  • Limpie el área alrededor de las conexiones de las tuberías para evitar la contaminación.
  • Inspeccione todas las mangueras de goma, abrazaderas y conexiones del radiador en busca de desgaste.
  • Utilice juntas tóricas o sellos nuevos si así lo requiere el manual de taller.
Pautas de instalación
  1. Asegúrese de que el motor esté completamente frío y drene el sistema de refrigeración.
  2. Desconectar el terminal negativo de la batería
  3. Retire el tubo de salida del radiador del vehículo.
  4. Retire la tubería vieja y limpie las superficies de montaje a fondo.
  5. CRÍTICO:Instale tubería nueva con sellos y empaquetaduras nuevos.
  6. Apriete los pernos de montaje según los ajustes especificados por el fabricante.
  7. Vuelva a conectar todas las mangueras y conexiones de refrigerante de forma segura.
  8. CRÍTICO:Vuelva a llenar el sistema de enfriamiento con la mezcla de refrigerante correcta y purgue el aire.
  9. Arrancar el motor y dejar que alcance la temperatura de funcionamiento.
  10. Verifique si hay fugas de refrigerante alrededor de las conexiones de las tuberías.
  11. Verifique que el sistema de enfriamiento funcione correctamente
Programa de mantenimiento
  • Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses
  • Reemplazo de refrigerante:Cada 2 años o 40.000 km
  • Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de falla
Embalaje y suministro
  • Embalaje:Embalaje protector para evitar daños en el envío.
  • Volumen de paquete único:0,012m³
  • Cantidad mínima de pedido:1 pieza
  • Condiciones de pago:T/T, Unión Occidental
  • Adecuado para:Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas