Manguera de salida de agua del radiador 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 para ISUZU FVZ34 6HK1 7.8L Diésel — Tubería del depósito de refrigerante del motor OEM
| OEM Part Number: | 1-21437871-1 / 1214378711 / 121437-8711 | Part Name: | Manguera de agua de salida del radiador/manguera del depósito de refrigerante del motor/bajante del |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 7.8L Diésel | Vehicle Models: | ISUZU FVZ34, FVR34 |
| Material: | Acero de alta resistencia | Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | Manguera de salida del radiador ISUZU FVZ34,Tubería del depósito de refrigerante del motor OEM,Manguera de agua diésel 6HK1 7.8L |
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ElManguera de agua de salida del radiador (Manguera del depósito de refrigerante del motor)con número OEM1-21437871-1(también listado como1214378711,121437-8711) es un reemplazo verificado de ajuste directo paraISUZU FVZ34camiones pesados equipados con6HK1 7.8Lmotor diésel. Este componente crítico garantiza una conexión confiable entre el radiador y el motor, manteniendo un flujo de refrigerante constante para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento óptimo del motor en aplicaciones de transporte comercial exigentes.
Si la manguera de salida de agua del radiador falla, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fuga de refrigerante:Goteo o acumulación visible de refrigerante debajo del vehículo
- Sobrecalentamiento del motor:El indicador de temperatura aumenta constantemente por encima de lo normal
- Nivel bajo de refrigerante:Caída inexplicable del nivel de refrigerante
- Vapor del compartimento del motor:Vapor o vapor saliendo del área del radiador
- Olor del refrigerante:Olor dulce a refrigerante en el compartimento del motor o en la cabina
| Número de pieza | 1-21437871-1 121437-8711 1214378711 |
|---|---|
| Nombre del producto | Manguera de agua de salida del radiador |
| Modelo de coche | ISUZU FVZ34 |
| Modelo de motor | ISUZU 6HK1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |

| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ34 | Camión pesado | 6HK1 7.8L Diésel | Aplicación primaria |
| ISUZU | FVR34 | ADELANTE 18.0 | 6HK1 7.8L Diésel | Compatible |
| ISUZU | FVR | Serie ADELANTE | 6HK1-TC | Compatible |
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Especificación OEM: equivalente genuino de ISUZU | Garantiza calidad y rendimiento ajustados en fábrica |
| Construcción de acero de alta resistencia | Proporciona durabilidad y resistencia excepcionales al calor, la presión y la corrosión. |
| Diseño de ingeniería de precisión | Garantiza una conexión segura y sin fugas y elimina la inestabilidad térmica. |
| Montaje atornillado directo | No se requieren modificaciones: diseñado como combinación directa con la tubería original |
| Mejora la eficiencia de enfriamiento | Mantiene la temperatura óptima del motor y evita el sobrecalentamiento. |
| 100% nuevo: sin cargo básico | Garantiza cero desgaste y una vida útil completa |
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar que todos los puntos de montaje coincidan con las especificaciones OE. |
| Composición de materiales | Análisis de acero de alta resistencia con verificación resistente a la corrosión. |
| Prueba de presión | Pruebas de presión al 100% para garantizar cero fugas de refrigerante |
| Prueba de ciclo de temperatura | Ciclos térmicos de más de 500 horas para confiabilidad a largo plazo |
| Prueba de resistencia a la corrosión | Pruebas de exposición a sustancias químicas y niebla salina |
| Inspección de montaje final | Inspección 100% visual y dimensional antes del embalaje. |
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
- Drene el sistema de enfriamiento o coloque una bandeja de drenaje
- Limpie el área alrededor de las conexiones de las tuberías para evitar la contaminación.
- Inspeccione todas las mangueras de goma, abrazaderas y conexiones del radiador en busca de desgaste.
- Utilice juntas tóricas o sellos nuevos si así lo requiere el manual de taller.
- Asegúrese de que el motor esté completamente frío y drene el sistema de refrigeración.
- Desconectar el terminal negativo de la batería
- Retire el tubo de salida del radiador del vehículo.
- Retire la tubería vieja y limpie las superficies de montaje a fondo.
- CRÍTICO:Instale tubería nueva con sellos y empaquetaduras nuevos.
- Apriete los pernos de montaje según los ajustes especificados por el fabricante.
- Vuelva a conectar todas las mangueras y conexiones de refrigerante de forma segura.
- CRÍTICO:Vuelva a llenar el sistema de enfriamiento con la mezcla de refrigerante correcta y purgue el aire.
- Arrancar el motor y dejar que alcance la temperatura de funcionamiento.
- Verifique si hay fugas de refrigerante alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Verifique que el sistema de enfriamiento funcione correctamente
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses
- Reemplazo de refrigerante:Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de falla
- Embalaje:Embalaje protector para evitar daños en el envío.
- Volumen de paquete único:0,012m³
- Cantidad mínima de pedido:1 pieza
- Condiciones de pago:T/T, Unión Occidental
- Adecuado para:Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas