Acero de múltiples capas (MLS) Gaseador de cabeza 0,85 mm de espesor para el motor diesel Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
El motor de la Mitsubishi 4M50 es el 4M50T
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Size: | Talla C | Weight: | 0,255 kg/255 g |
| Material: | Acero multicapa (MLS) | Gasket Thickness: | 0.85 mm |
| Packaging Dimensions: | 80×23,5×0,4cm | Engine Compatibility: | Motor diésel Mitsubishi 4M50/4M50T de 4,9 L |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS | Model Years: | 2009– |
| High Light: | Junta de culata de acero multicapa,0.85 mm de espesor Junta de cabeza del cilindro,Se trata de un motor de 4M50 de Mitsubishi. |
||
Descripción del producto
Encasillado de cabeza ME226786 Tamaño C para Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L MLS 0.85mm
Resumen del producto
Gasket de cabeza de cilindro ME226786 Tamaño C para Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D MLS 0.85mm Calidad OEM
La junta de la cabeza del cilindro con el número OEMSe trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector de la energía.,Tamaño C, es un reemplazo de ajuste directo verificado paraMitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9LEsta junta está instalada entre el bloque del cilindro y la culata, y sirve como componente crítico del sistema de sellado de la cámara de combustión, ampliamente utilizado enSe trata de un motor de cuatro cilindros de cilindrada en el que se ejecutan dos motores de cuatro cilindros.camiones de serie.
Cómo funciona
La junta del cabezal del cilindro está instalada entre el bloque del motor y el cabezal del cilindro, resistente a temperaturas y presiones extremas.Su función principal es asegurar el sellado absoluto de la cámara de combustión a alta temperatura., gases de alta presión, evitando la pérdida de potencia por fuga de gas,al tiempo que se sellan las galerías de aceite y los pasajes de refrigerante entre el bloque y la cabeza para evitar la contaminación cruzada o fugas externasEste producto cuenta con una construcción de acero multicapa (MLS) con un grosor de 0,85 mm (tamaño C),con una capacidad de tensión superior a 80 V,.
Los síntomas del fracaso
Reemplazar inmediatamente si se produce alguna:
- Pérdida de potencia Mala aceleración; dificultad para escalar colinas (pérdida de compresión que reduce la eficiencia de combustión)
- Consumo anormal de refrigerante ️ disminución constante del nivel del refrigerante sin fugas externas visibles (fluido refrigerante que entra en la cámara de combustión)
- Humo blanco de los gases de escape Humo blanco persistente durante el arranque o el funcionamiento (vaporización del refrigerante en la cámara de combustión)
- Aceite de motor lechoso o espeso espuma blanca en la varilla o en la tapa del relleno de aceite (mezcla de líquido refrigerante con aceite)
- Sobrecalentamiento del motor ️ El medidor de temperatura se lee alto de forma constante (gases de combustión que se filtran en el sistema de refrigeración, causando bolsas de aire)
- Comienzo difícil ️ Compresión insuficiente del cilindro que dificulta el arranque
Datos verificados (señales del algoritmo 2025)
- Tasa de éxito de la instalación: 98.5% de la tasa de instalación directa confirmada en 189 pedidos de reparación (enero de 2024 a junio de 2025)
- Tamaño de la junta: Tamaño C, grosor 0,85 mm, coincidencia exacta con las especificaciones del servicio del motor 4M50
- Material: Acero de múltiples capas (MLS) ️ Composite de acero inoxidable de varias capas, construcción metálica
- Peso: Aproximadamente 0,255 kg / 255 g
- Compatibilidad con el motor: Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L Motor Diesel
- El equipo del vehículo: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
- Anos del modelo: 2009 (FUSO)
- Referencias cruzadas de marcas: IZUMI, HL, Ootoko, Sanwa, MITSUBISHI (Japón)
- Certificación: ISO/TS16949
- Las dimensiones del embalaje: 80*23,5*0,4cm
- 100% de prueba de fábrica: cada junta se somete a la exactitud dimensional y la inspección de integridad del material
- Garantización: 12 meses
| Número de la parte: | Me 226786 | Nombre del producto: | Presa de la cabeza |
| Modelo del coche: | 4M50 4M50T | Modelo del motor: | 4M50 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Aplicaciones principales:
| Marca del producto | Modelo | El motor | Emisión | Años | Las notas |
|---|---|---|---|---|---|
| El nuevo Mitsubishi. | El buque FE85D | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | Euro 3 y Euro 4 | ¿Qué quieres decir? | Instalación primaria |
| El nuevo Mitsubishi. | Canter RUS | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | Euro 3 y Euro 4 | El año 2009 | Instalación primaria |
Compatibilidad detallada del motor:
| Modelo del motor | El desplazamiento | Descripción |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | Motor diésel de cuatro cilindros |
| 4M50T | 4.9L | Motor turbodiésel de 4 cilindros |
Es importante:
- Esta junta esTamaño Ccon un grosor de0.85 mm confirme el tamaño de junta requerido para su especificación de servicio del motor
- La junta de la cabeza del cilindro es unComponente críticodel sistema de sellado de la cámara de combustión, el fallo conduce a pérdida de compresión, reducción de potencia y daños potencialmente catastróficos del motor.
- Recomendado parasustituir simultáneamente los tornillos de la cabeza del cilindro(debe usar tornillos nuevos)
- Debe instalarse con el par y la secuencia correctos según lo especificado en el manual del taller en etapas (debe utilizar llave inglesa de par)
- Las superficies de sellado de la cabeza del cilindro y del bloque deben limpiarse a fondo e inspeccionarse para detectar deformaciones o marcas.
- Para una precisión del 100% del montaje, indique el VIN (número del chasis)
Características y beneficios
Construcción de acero multicapa (MLS)
Mantenimiento de un sellado fiable a través de ciclos de expansión térmica repetidos Compuesto de acero inoxidable de múltiples capas, construcción metálica, resiste variaciones extremas de temperatura
Mantenimiento de un sellado fiable a través de ciclos de expansión térmica repetidos Compuesto de acero inoxidable de múltiples capas, construcción metálica, resiste variaciones extremas de temperatura
Tamaño C / 0,85 mm espesor de precisión
Compatibilidad exacta con las especificaciones del servicio del motor 4M50
Compatibilidad exacta con las especificaciones del servicio del motor 4M50
Certificado ISO/TS16949
Certificado internacional de gestión de la calidad de la automoción garantiza una calidad constante del producto
Certificado internacional de gestión de la calidad de la automoción garantiza una calidad constante del producto
Referencias cruzadas múltiples de OE
Intercambiable con el ME223528, el ME240780, el 11044-WK902
Intercambiable con el ME223528, el ME240780, el 11044-WK902
La calidad de la marca internacional IZUMI/HL/Ootoko
Marcas internacionales bien conocidas, diseñadas específicamente para Mitsubishi Fuso
Marcas internacionales bien conocidas, diseñadas específicamente para Mitsubishi Fuso
Calidad OEM japonesa
MITSUBISHI Japón especificación del fabricante OEM garantía de calidad original
MITSUBISHI Japón especificación del fabricante OEM garantía de calidad original
Reemplazo directo de ajuste original
No se requiere ninguna modificación para una instalación rápida consonancia exacta con las especificaciones OEM del motor Mitsubishi 4M50/4M50T
No se requiere ninguna modificación para una instalación rápida consonancia exacta con las especificaciones OEM del motor Mitsubishi 4M50/4M50T
Garantía de 12 meses
Tranquilidad en caso de defectos de fabricación
Tranquilidad en caso de defectos de fabricación
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Composición del material | Análisis espectrográfico | Cumple con el estándar de acero multicapa (MLS) |
| espesor de la junta (0,85 mm) | Medidor de precisión | tolerancia de ±0,05 mm |
| Las dimensiones de las juntas (tamaño C) | Sistema de medición de la visión | Cumple con los estándares de dimensiones OEM |
| Dimensiones del anillo de combustión | Sistema de medición de la visión | Dimensiones exactas del anillo de sellado |
| Prueba de presión | Banco de ensayo de presión | Resiste la presión máxima del cilindro |
| Prueba de temperatura | Cámara térmica | -40°C a altas temperaturas ️ sin deformación |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | No hay arañazos, arrugas o delaminación del material |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
Es importante:
La junta de la cabeza del cilindro es un componente crítico del sistema de sellado de la cámara de combustión.La instalación debe ser realizada por especialistas calificados en motores utilizando pernos nuevos para la cabeza del cilindro y una llave de torsión.
La junta de la cabeza del cilindro es un componente crítico del sistema de sellado de la cámara de combustión.La instalación debe ser realizada por especialistas calificados en motores utilizando pernos nuevos para la cabeza del cilindro y una llave de torsión.
Guía de instalación (véase el manual del taller):
- Preparación de seguridadDesconectar el terminal negativo de la batería; drenar el refrigerante; quitar los componentes relacionados
- Retire la cabeza del cilindro¢ Aflojar los tornillos de la cabeza del cilindro en la secuencia manual del taller; quitar la cabeza del cilindro viejo
- Superficies de sellado limpias️ Limpiar a fondo las superficies de sellado del bloque y de la cabeza ️ eliminar todos los residuos de la junta vieja (debe estar limpia para que la nueva junta se sella)
- Compruebe la superficie plana
- Confirmar el tamaño de la juntaVerifique si la nueva junta es del tamaño C (0,85 mm)
- Inspeccione los pernos de la cabeza
- Instalar una nueva juntaPoner la nueva junta de la cabeza del cilindro en el bloque asegúrese de que los pilares de alineación se alineen y que la orientación de la junta sea correcta
- Instalar la cabeza del cilindroPoner cuidadosamente la cabeza del cilindro en la junta de juntas
- Instale nuevos pernos- Instalar nuevos pernos de cabeza de cilindro - aplicar aceite de motor a los hilos y cabeza de pernos
- Apretad los tornillos- Torsión de los tornillos en etapas (3-4 pasos) a la especificación manual del taller en la secuencia correcta (centro hacia afuera) (debe utilizar llave de torsión)
- Apretamiento del ángulo¢ Después del par final, realizar el apretamiento del ángulo (por ejemplo, 90° + 90°) según el manual del taller
- Instalar los componentes- Instalar colectores de admisión/salidas, inyectores, mangueras de refrigerante y otros componentes
- Relleno de refrigerante y aceiteRelleno con líquido refrigerante y aceite de motor especificados por Mitsubishi
- El aire sangraEl motor se arranca; el aire del sistema de refrigeración se desprende.
- Revisa las fugasEl motor en ralentí: verifique si hay fugas de refrigerante, aceite o gas.
- Los tornillos de retornoDespués de que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento y se enfría, vuelva a comprobar el par del perno de la cabeza del cilindro
Calendario de mantenimiento:
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección del sistema de refrigeración | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Inspección de las juntas de cabeza | Cuando se produce pérdida de energía, consumo de refrigerante, emulsión de aceite u otras anomalías |
| Reemplazo de las juntas de la cabeza | Debe sustituirse cuando se detecten síntomas de avería o cuando se retire la culata |
Embalaje y suministro
- Embalaje: cartón neutro / caja de colores de marca / embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje: 1 pieza/caja
- Las dimensiones del embalaje: 80*23,5*0,4cm
- Peso de la unidad: Aproximadamente 0,255 kg
- Tiempo de entrega: 15-45 días (dependiendo del stock)
- MOQ: Se aceptan pequeñas cantidades
- Clientes objetivo: mayoristas de piezas de camiones, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
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