Unidad de freno de escape 8-97102372-4 8971023724 para piezas del camión ISUZU del motor ISUZU NKR 4JB1T
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
ISUZU NKR55 (también modelo NH, NK)
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Part Name: | Unidad de freno de escape / Freno de escape / Freno auxiliar | Part No: | 8-97102372-4, 8971023724 |
| Vehicle Application: | Serie ISUZU NKR (también modelo NK) | Engine Application: | Motor diésel ISUZU 4JB1T (2.8L Turbo) |
| Valve Type: | Válvula de mariposa, retorno por resorte | Actuation Type: | Actuador neumático/de vacío (según diseño OE) |
| Housing Material: | Hierro fundido de alta temperatura/hierro dúctil | Valve Material: | Acero de aleación resistente al calor |
| Exhaust Connection: | Montaje tipo brida (según OE) | Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo |
| Condition: | Para estrenar | H/S Code: | 870830000 |
| High Light: | Freno de escape para ISUZU NKR,Freno de motor para motor ISUZU 4JB1T,Partes de camión ISUZU con garantía |
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Descripción del producto
Unidad de Freno de Escape 8-97102372-4 8971023724 Para Motor ISUZU NKR 4JB1T
La Unidad de Freno de Escape (Números OEM: 8-97102372-4 / 8971023724) es un componente de frenado de motor de alta calidad, reemplazo directo, diseñado específicamente para camiones ligeros de la serie ISUZU NKR equipados con motores diésel turbo 4JB1T.
Especificaciones del Producto
| Número de Pieza | 8-97102372-4, 8971023724 |
| Nombre del Producto | Unidad de Freno de Escape / Freno de Escape / Freno Auxiliar |
| Modelo de Coche | Serie ISUZU NKR (también modelo NK) |
| Modelo de Motor | Motor Diésel ISUZU 4JB1T (2.8L Turbo) |
| Condición | 100% Nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de Enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Garantía | 6 Meses |
Características y Ventajas
- Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Frenado de Motor Superior: Restringe el flujo de escape para proporcionar un potente frenado auxiliar en descensos, reduciendo el desgaste del freno de servicio
- Seguridad Mejorada del Vehículo: Reduce el riesgo de fatiga de los frenos en pendientes descendentes largas, mejorando el control del conductor
- Extiende la Vida Útil de los Frenos: Minimiza el uso de los frenos de servicio, extendiendo la vida útil de las pastillas y tambores de freno
- Construcción Duradera: Carcasa de hierro fundido y válvula resistente al calor soportan temperaturas extremas de escape
- Accionamiento Fiable: El actuador de precisión asegura un funcionamiento suave y consistente de la válvula
- Reemplazo Directo: Coincide con los puntos de montaje y conexión de la unidad OE para una instalación sencilla
- Mejora la Eficiencia del Combustible: El frenado de escape adecuado puede reducir la necesidad de reducir marchas y aplicar acelerador a fondo
Compatibilidad de Vehículos y Motores
Esta unidad de freno de escape está diseñada específicamente para camiones ligeros y vehículos comerciales ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:
- ISUZU NKR (Camiones Ligeros)
- Especificaciones del Motor ISUZU 4JB1T:
- 4 Cilindros, Diésel Turbo en Línea
- Cilindrada: 2.8L
- Tren de Válvulas: OHV
Notas de Instalación
Se recomienda la instalación por un mecánico profesional o especialista en diésel:
- Asegúrese de que el sistema de escape esté frío - Nunca trabaje en componentes de escape cuando el motor haya estado en funcionamiento
- Localice la unidad de freno de escape - Típicamente instalada en el tubo de escape entre la salida del turbocompresor y el silenciador
- Retire la unidad vieja - Desatornille la unidad de freno de escape de las bridas del tubo de escape; retire cualquier soporte de montaje
- Inspeccione los tubos de escape - Verifique los tubos de escape de conexión en busca de daños, corrosión o desalineación
- Limpie las superficies de las bridas - Retire todo el material de junta viejo y los escombros de las superficies de contacto de las bridas
- Instale juntas nuevas - Coloque juntas de escape nuevas en ambas conexiones de brida (si aplica)
- Monte la unidad nueva - Coloque la nueva unidad de freno de escape entre las secciones del tubo de escape; alinee las bridas
- Instale los pernos de montaje - Inicie a mano todos los pernos de brida; no los apriete completamente todavía
- Asegure los soportes de montaje - Coloque cualquier soporte o refuerzo para asegurar la alineación correcta
- Apriete los pernos de brida - Apriete todos los pernos de brida uniformemente según las especificaciones de torque del fabricante
- Conecte las líneas del actuador - Reconecte la línea de actuación neumática/vacío al actuador; asegure una conexión segura
- Verifique las conexiones eléctricas - Si la unidad tiene componentes eléctricos, asegure la conexión correcta
- Inspeccione el espacio libre - Verifique que ningún componente haga contacto con cableado, líneas de combustible u otras partes sensibles
- Pruebe el funcionamiento - Arranque el motor; active el freno de escape; verifique el movimiento correcto de la válvula y el efecto de frenado
- Verifique si hay fugas - Inspeccione todas las conexiones de escape en busca de fugas mientras el motor está en funcionamiento
- Prueba en carretera - Pruebe el funcionamiento del freno de escape en una pendiente descendente segura o bajo carga
Control de Calidad
- Verificación de Materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y la válvula cumplen con las especificaciones de resistencia a altas temperaturas y corrosión
- Prueba de Funcionamiento de la Válvula: Cada unidad se prueba para un accionamiento suave de la válvula y un sellado adecuado
- Prueba de Rendimiento del Actuador: Se verifica el movimiento y la respuesta del actuador para garantizar un funcionamiento consistente
- Inspección Dimensional: Se verifica el espaciado de las bridas, los puntos de montaje y las dimensiones generales para un ajuste exacto
- Prueba de Presión/Fugas: La unidad se prueba para garantizar la integridad del sellado de los gases de escape
- Inspección Visual: Se revisa al 100% en busca de defectos de fundición, fallas de mecanizado o imperfecciones superficiales
- Empaquetado de Forma Segura: Protegido y empaquetado para evitar daños durante el transporte
Consulta
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