Cilindro maestro de freno 1-1/4" 8-97129691-0 8971296910 para ISUZU 100P NPR 4HG1
| Part Name: | Cilindro maestro de freno / Cilindro maestro | Part No: | 8-97129691-0, 8971296910 |
| Vehicle Application: | ISUZU 100P, ISUZU NPR, RECOMPENSA ISUZU | Engine Application: | Motor diésel ISUZU 4HG1 |
| Bore Size: | 1-1/4 pulgadas (31,75 mm) | Housing Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia/hierro fundido |
| Bore Finish: | Afinado con precisión para un funcionamiento suave del pistón | Seal Material: | EPDM de alta calidad/caucho resistente al líquido de frenos |
| Reservoir Type: | Integral / Remoto (según diseño OE) | Mounting Type: | Atornillado al servofreno/cortafuegos |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | Condition: | Para estrenar |
| High Light: | Cilindro maestro de freno Isuzu de 1-1/4 de pulgada,Cilindro de freno ISUZU 100P NPR,Cilindro maestro de freno 4HG1 con garantía |
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El Cilindro Maestro de Freno (Números OEM: 8-97129691-0 / 8971296910) es un componente hidráulico de freno de alta calidad, reemplazo directo, diseñado específicamente para camiones ISUZU de las series 100P y NPR equipados con motores diésel 4HG1.
Este cilindro maestro de precisión es el corazón del sistema de frenos hidráulicos del vehículo: convierte la fuerza mecánica del pedal de freno en presión hidráulica, distribuyendo el líquido de frenos a través de las líneas de freno hacia los cilindros de rueda o las pinzas, asegurando una potencia de frenado segura y confiable.
| Número de Parte | 8-97129691-0, 8971296910 |
|---|---|
| Nombre del Producto | Cilindro Maestro de Freno / Cilindro Maestro |
| Modelo de Coche | ISUZU 100P, ISUZU NPR, ISUZU REWARD |
| Modelo de Motor | Motor Diésel ISUZU 4HG1 |
| Condición | 100% Nuevo |
| Origen | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Garantía | 6 Meses |
- Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Cilindro Rectificado de Precisión: El cilindro liso y preciso asegura un movimiento constante del pistón y una presión hidráulica confiable
- Sellos Duraderos: Los sellos de alta calidad resistentes al líquido de frenos proporcionan un rendimiento duradero sin fugas
- Tamaño de Cilindro de 1-1/4": Específicamente adaptado a los requisitos del sistema de frenos ISUZU 100P/NPR para una presión hidráulica óptima
- Restaura el Rendimiento de Frenado: Elimina la sensación de pedal esponjoso, pedal bajo y potencia de frenado reducida
- Reemplazo Directo: Coincide con las dimensiones, puntos de montaje y conexiones hidráulicas del cilindro maestro OE
- Carcasa Resistente a la Corrosión: El aluminio o el hierro fundido tratado resisten la corrosión del líquido de frenos y la exposición ambiental
- Mejora la Seguridad del Vehículo: Restaura la capacidad de frenado completa para una operación segura del vehículo
Este cilindro maestro de freno está diseñado específicamente para camiones y vehículos comerciales ligeros y medianos ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:
- ISUZU 100P (Camiones Ligeros)
- ISUZU NPR (Camiones Medianos)
- ISUZU REWARD (Vehículos Comerciales)
Especificaciones del Motor ISUZU 4HG1:
- Diésel en Línea de 4 Cilindros
- Cilindrada: 4.3L
- Aplicación: Camiones ligeros y medianos
- Asegúrese de que el vehículo esté en una superficie nivelada - Levante y soporte el vehículo de forma segura si es necesario
- Drene el líquido de frenos - Retire el líquido de frenos viejo del depósito utilizando una herramienta de succión limpia
- Desconecte las líneas de freno - Desconecte cuidadosamente las líneas de freno del cilindro maestro; tape las líneas para evitar la pérdida de líquido y la contaminación
- Retire el cilindro maestro - Desatornille el cilindro maestro del servofreno o del cortafuegos
- Purgue el cilindro maestro nuevo en banco - Antes de la instalación, purgue el cilindro nuevo en banco para eliminar el aire y cebar las cámaras internas
- Coloque el cilindro nuevo - Instale el cilindro maestro nuevo en el servofreno/cortafuegos; comience a atornillar a mano
- Apriete los pernos de montaje - Apriete los pernos según las especificaciones de par del fabricante
- Conecte las líneas de freno - Vuelva a conectar las líneas de freno al cilindro maestro; apriete los racores de las líneas según especificación
- Rellene con líquido de frenos nuevo - Llene el depósito con el líquido de frenos recomendado (DOT 3 o DOT 4 según especificación)
- Purgue el sistema de frenos - Purgue los cuatro circuitos de freno en la secuencia correcta (generalmente el más alejado del cilindro maestro primero)
- Compruebe si hay fugas - Inspeccione todas las conexiones en busca de fugas de líquido; asegúrese de que el cilindro maestro no tenga fugas
- Pruebe el pedal de freno - Bombee el pedal de freno; asegúrese de que el pedal esté firme y a la altura correcta
- Prueba en carretera - Pruebe los frenos a baja velocidad en un área segura; verifique el rendimiento de frenado adecuado
- Verificación de Materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y los sellos cumplen con las especificaciones de durabilidad y compatibilidad con líquido de frenos de ISUZU
- Inspección Dimensional del Cilindro: Diámetro del cilindro, acabado y redondez verificados dentro de las tolerancias OEM
- Prueba de Integridad de Sellos: Cada cilindro se prueba para verificar el rendimiento de los sellos y el funcionamiento sin fugas
- Verificación del Ajuste del Pistón: Se verifica el ajuste y movimiento del pistón para un funcionamiento suave
- Pruebas de Presión: Se prueba una muestra para garantizar una salida de presión hidráulica constante
- Inspección Visual: 100% revisado para detectar defectos de fundición, fallos de mecanizado y daños en los sellos
- Embalado de Forma Segura: Protegido y embalado para evitar daños durante el transporte
- Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
- Caja de cartón o caja de madera para transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock
- Envío por Expreso Aéreo o Marítimo
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