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Ensamblaje de turbocompresor de repuesto OEM ISUZU CXZ CYZ EXZ con aleación resistente al calor (grado K18) y garantía de 12 meses para motor 6WF1-T

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: 6WF1-T
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
Turbo Model: TD08H / TD08H-27VRC-33.0 / TD08H-27VRC-27.0 / RHG9 Displacement: 15,7 litros (motor)
Installation Position: Colector de escape/entrada de turbina Material: Aleación resistente al calor (grado K18) / Carcasa de hierro fundido
Cooling Type: Refrigerado por aceite Package Dimensions: 26×30×33cm
Gross Weight: 22 kilogramos Engine Compatibility: ISUZU 6WF1, 6WF1-T (Euro 2), 6WF1-CT
High Light:

Conjunto de turbocompresor de repuesto OEM

,

Turbocompresor de aleación resistente al calor

,

Turbocompresor TD08H con garantía de 12 meses

Descripción del producto
ISUZU CXZ CYZ EXZ Turbocompresor de ensamblaje 1-14400374-2 1144003742 TD08H OEM reemplazo para el motor diesel 6WF1-T
Resumen del producto

El conjunto de turbocompresores con los números OEM 1-14400374-2 / 1144003742 es un reemplazo de ajuste directo verificado para ISUZU CXZ, CYZ, EXZ camiones pesados equipados con el motor diesel 6WF1-T (Euro 2).Este turbocompresor TD08H comprime el aire de admisión para aumentar la potencia del motor, el par y la eficiencia del combustible.

Cómo funciona:El turbocompresor utiliza la energía de los gases de escape para girar una rueda de turbina, que impulsa una rueda de compresor en el mismo eje.y lo fuerza en el colector de admisión del motor, que ofrece una potencia y un par de potencia significativamente más altos.

Verificación de la calidad
  • Datos de las pruebas en tiendas reales:Probado con las especificaciones de presión de aumento OEM verificado en el banco de motores ISUZU 6WF1-T en condiciones continuas de carga pesada
  • Durabilidad comprobada:Construido con aleación resistente al calor (grado de material K18) y carcasa de turbina de hierro fundido
  • Tasa de éxito de la instalación:97.8% de fijación directa con perno confirmado en más de 200 pedidos de reparación
  • Verificación de referencia cruzada del OEM:Sustituye varios números de piezas OEM
  • 12 meses de garantía:Respaldado por pruebas y inspección de calidad 100% antes del envío
Síntomas de fallo: Cuándo reemplazar
  • Pérdida de potencia del motor o lentitud de la aceleración, especialmente bajo carga
  • Fumo excesivo de los gases de escape (negro o azul)
  • Ruidos de quejidos o silbidos inusuales del turbo durante el funcionamiento
  • Aumento del consumo de combustible y respuesta lenta del acelerador
  • Consumo excesivo de aceite o fuga de aceite en las juntas del turboshaft
ISUZU Turbocharger Assembly for 6WF1-T Engine
Número de la parte: 1-14400374-2 1144003742 No está autorizado Nombre del producto: Conjunto del turbocompresor
Modelo del coche: 6WF1-T Modelo del motor: 6WF1-T
Condición: 100% nuevo. Tamaño: Estándar
El material: Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión Tipo de refrigeración: Circulación del líquido de refrigeración del motor
Características y beneficios
Características Beneficio + señal de verificación
TD08H conjunto giratorio equilibrado de precisión Reduce la vibración, minimiza el retraso del turbo y asegura una entrega de energía suave y rápida
Rueda de turbina de aleación de alta temperatura K18 Resiste temperaturas continuas de los gases de escape en condiciones de trabajo de carga pesada
Casas de turbinas de hierro fundido Resiste la deformación térmica y el agrietamiento bajo ciclos de temperaturas extremas
Sistema de rodamientos enfriados con aceite Mantiene una lubricación y una disipación de calor fiables durante el funcionamiento prolongado
Es importante:Este turbocompresor es un componente de precisión. Antes de pedir, verifique el número de modelo turbo y el código del motor en su unidad existente.El TD08H está diseñado para motores 6WF1-T Euro 2 no instalar en motores Euro 3+ sin confirmación de compatibilidad.
Instalación y mantenimiento
Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.Reemplazar siempre las juntas, los anillos O y los sellos de la línea de alimentación/desagüe del aceite durante la instalación.

Guías de instalación:

  • Limpiar todas las superficies de acoplamiento del colector de escape, los puertos de alimentación/desagüe del aceite y las conexiones de admisión
  • Instalar juntas nuevas y anillos O en todas las conexiones
  • Montaje del turbocompresor y ajuste de las tuercas de montaje a 52 N·m
  • Turbocompresor principal con aceite de motor limpio antes del primer arranque
  • Verifique si hay fugas de aceite, fugas de gases de escape y ruidos anormales después de la instalación