Eje de hélice de certificación OEM Dinámico equilibrado y resistente a la corrosión para ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
| Common Size: | 180 × 45 | Material: | Hierro / Acero |
| Shaft Length: | Largo=348 mm / 500 mm (total) | Net Weight: | 8,43 kilos |
| Install Position: | Por encima de la caja del eje trasero; se conecta a la barra de torsión | Engine Compatibility: | 6WF1 / 6HK1 / 6SD1 / 6WG1 / 10PE1 |
| Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CYZ, CYH, FVZ, FXZ, EXZ | Type: | Regulable, compuesto por eje y horquilla. |
| High Light: | Eje de hélice verificado por OEM,Eje de transmisión equilibrado dinámico,Conjunto de eje de transmisión del eje trasero resistente a la corrosión |
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Conjunto de eje de transmisión trasero verificado por OEM
El Eje de transmisión con números OEM 1371711272 / 1-37171127-2 es un reemplazo directo verificado para ISUZU CXZ, CYZ y CYH camiones pesados de la serie equipados con 6WF1, 6HK1, 6SD1, 6WG1 y 10PE1 motores diésel. Este eje de transmisión de acero diseñado con precisión conecta dos cajas de eje trasero y el diferencial, transfiriendo eficientemente el par del transmission a las ruedas traseras para una distribución de potencia confiable en condiciones de carga pesada.
- Datos dimensionales reales: Longitud del eje L=348 mm / 500 mm (total) — confirmada por inspección dimensional contra especificaciones OEM
- Peso neto verificado: 8,43 kg por unidad — medido durante la inspección de calidad del 100%
- Posición de instalación: Montado sobre la caja del eje trasero, conectando a la barra de torsión — ajuste directo atornillado confirmado en aplicaciones de chasis ISUZU CXZ/CYZ/CYH/EXZ
- Referencia cruzada OEM verificada: Reemplaza 1-37170149-3 / 1371701493, 1-37171127-0 / 1371711270, 1-37171127-1 / 1371711271, 1-37185011-0 / 1371850110, 1-37171051-0 / 1371710510
- Equilibrado dinámico pre-entrega al 100%: Cada eje se somete a pruebas de equilibrado dinámico en una máquina equilibradora antes del envío
- Vibración a velocidades de autopista — a menudo confundida con problemas de neumáticos o cubos; vibración rítmica sentida a través del chasis
- Ruido de traqueteo o golpe — durante la aceleración o desaceleración, especialmente notable al arrancar
- Ruido de chirrido — al acelerar o desacelerar, desaparece a altas velocidades constantes
- "Traqueteo" metálico bajo carga — ruido que desaparece al rodar libremente pero regresa bajo aceleración
- Fuga de grasa en juntas universales — deslizamiento de grasa visible alrededor de la junta universal o área del cojinete central
| Número de pieza: | 1371711272 1-37171127-2 | Nombre del producto: | Eje de transmisión |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 | Modelo de motor: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete: | Embalaje neutro o hacerlo según lo solicitado |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones principales:
| Marca | Modelo | Chasis | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K, CXZ81K | 6WF1 / 10PE1 | Eje de transmisión del eje trasero |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 | Eje de transmisión del eje trasero |
| ISUZU | CYH | CYH | 6WF1 | Eje de transmisión del eje trasero |
| ISUZU | FVZ | FVZ | 6HK1 / 6SD1 | Referencia de compatibilidad cruzada |
| ISUZU | FXZ | FXZ | 6HK1 / 6SD1 | Referencia de compatibilidad cruzada |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 | Referencia de compatibilidad cruzada |
Resiste cargas torsionales pesadas y operación continua — verificado por certificación de material y fabricación estándar OEM
Reduce el óxido y extiende la vida útil en entornos hostiles — confirmado por inspección de recubrimiento durante el control de calidad
Conexiones seguras y resistentes a vibraciones para una transmisión de potencia sin problemas — verificada por inspección de precisión dimensional
Rotación suave a alta velocidad, vibración y ruido reducidos — verificados por pruebas de equilibrado dinámico pre-entrega
Reduce la complejidad del inventario para mayoristas y talleres de reparación — confirmado por múltiples referencias cruzadas de proveedores independientes
Acomoda variaciones en las configuraciones del chasis del camión — verificado por inspección dimensional estándar OEM
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de tamaño estándar OEM (L=348 mm / 500 mm total) |
| Equilibrado dinámico | Prueba de máquina equilibradora antes del envío |
| Dureza y composición del material | Verificación de acero de alta calidad |
| Integridad de la soldadura | Inspección visual y dimensional |
| Resistencia a la corrosión | Prueba de espesor y adherencia del recubrimiento |
| Prueba de funcionamiento pre-entrega | Comprobación de la carrera completa del conjunto antes del embalaje |
Directrices de instalación:
- Desconecte el terminal negativo de la batería; levante y apoye el vehículo de forma segura
- Marque la orientación del eje de transmisión existente con respecto a las bridas del diferencial y la transmisión antes de retirarlo
- Retire los pernos que conectan el eje a la brida del piñón del diferencial y la brida de salida de la transmisión
- Retire los pernos de soporte del cojinete central (si corresponde)
- Limpie todas las superficies de montaje e inspeccione las bridas en busca de desgaste o daños
- Instale el nuevo eje en la orientación marcada; apriete los pernos a mano primero
- Apriete los pernos de la brida al par especificado por el OEM. Valores de par de referencia para los pernos de la brida del eje de transmisión ISUZU: 63 N·m (46 lb ft) para el eje de transmisión trasero al diferencial; 20 N·m (15 lb ft) para los pernos de la abrazadera de la junta universal
- Vuelva a conectar el soporte del cojinete central y apriete al par especificado (80 N·m / 59 lb ft si corresponde)
- Baje el vehículo y realice una prueba de conducción a varias velocidades; verifique si hay vibraciones y ruidos
Programa de mantenimiento:
- Inspeccione las juntas universales en busca de juego y estado de la grasa cada 20.000 km o 6 meses
- Lubrique las juntas universales y el eje deslizante cada 10.000–20.000 km según las condiciones de operación
- Compruebe el aislante de goma del cojinete central en busca de grietas cada 40.000 km
- Inspeccione el equilibrado del eje y el par de los pernos de la brida cada 60.000 km
- Embalaje: Cartón neutro / embalaje Syringa; embalaje de marca personalizado disponible según solicitud del cliente
- MOQ: 1 unidad (pedido de muestra aceptado)
- Tiempo de entrega: 5–8 días hábiles para pedidos estándar; 7–30 días para pedidos a granel
- Capacidad de suministro: 1.000 unidades/mes
- Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Adecuado para: Mayoristas, talleres de reparación, mantenimiento de flotas, distribuidores de repuestos para camiones pesados ISUZU