OEM Verificado ISO/TS16949 Certificado 100% Probado Proyecto de ensamblaje del eje de hélice
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
CXZ CXZ81 10PE1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Net Weight: | 10 kilogramos | Material: | Metal/acero aleado |
| Engine Compatibility: | 10PE1 / 10PD1 / 10PC1 / 6WF1 | Install Position: | Junta universal del eje de la hélice (junta universal) |
| OEM Part Number: | 1-37300100-0 / 1373001000 | Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CXZ81, CXM, FVR |
| Hardness: | Verificación de la dureza del muñón | Torque Specification: | Pernos de abrazadera de junta universal 20 N·m (15 lb-pie); pernos de la brida del eje de la hélice |
| High Light: | Conjunto de muñón del eje de la hélice verificado por OEM,Eje transversal de junta universal certificado ISO/TS16949,Diario de junta universal 100% probado |
||
Descripción del producto
Reunión de periódico del eje de hélice 1-37300100-0 1373001000 para ISUZU CXZ CXZ81 10PE1
Resumen del producto
ElReunión de los registros del eje de hélicecon números OEM1 - 37300100-0 / 1373001000es un reemplazo de ajuste directo verificado paraISUZU CXZ, CXZ81 y CXMcamiones pesados de serie equipados con10PE1, 10PD1 y 10PC1También conocido como motor diesel.Eje transversal de la unión en Uo bienDiario conjunto universal, this assembly is the central pivot of the universal joint — it enables the propeller shaft to transmit torque from the transmission to the rear axle while accommodating angular changes as the suspension moves and driveline angles change.
2025 Destaques de calidad verificables
- Datos de medición reales:Peso neto de 10 kg por unidad ️ confirmado durante la inspección de calidad al 100%
- Tamaño estándar OEM:Fabricados según las especificaciones de OEM de las dimensiones de la sección transversal, los diámetros del trunnion y la tapa del rodamiento
- Posición de la instalación:Montado en el eje de la hélice, unión universal, que conecta el yugo de salida de la transmisión con el yugo del piñón del eje trasero
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Sustituye el 2201031-130 / 2201031130, el 1-37300100-1 / 1373001001. Compatible con el 1-37300079-0
- Certificación:Fabricación certificada ISO/TS16949 confirmada por la documentación de calidad del proveedor
- 100% probado:Cada unidad se somete a pruebas de dimensión y función antes de su embalaje.
Los síntomas de fallo
- - ¿ Qué pasa? sonido de golpeteo metálico al cambiar de marcha o durante la aceleración/desaceleración
- Chicleo o ruido a 40~80 km/h- ruido rítmico que puede desaparecer a otras velocidades
- Escalofríos al despegarVibración percibida a través del chasis cuando se acelera desde una parada
- Jugar en el pozo desviación detectable al comprobar manualmente el eje de la hélice
- Capas de rodamiento calientes o polvo oxidado cerca de focas- sobrecalentamiento o degradación de la grasa visible en el área de la unión en U
Ignorar estos síntomas puede provocar convulsiones articulares, agrietamiento de los yugos, vibración de la caja de cambios, daños en los piñones, o incluso caída del eje - un grave riesgo para la seguridad.
Especificaciones del producto
| Número de la parte: | 1 - 37300100-0 1373001000 |
| Nombre del producto: | Reunión de los registros del eje de hélice |
| Modelo del coche: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Modelo del motor: | 10PE1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Modelo | El motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 10PE1 | Aplicación primaria |
| - ¿ Qué es eso? | CXZ | 10PE1 / 6WF1 | Diario conjunto universal |
| - ¿ Qué es eso? | CXM | 10PE1 | Compatibilidad cruzada |
| - ¿ Qué es eso? | FVR | 6WF1 | Referencia de compatibilidad cruzada |
| - ¿ Qué es eso? | El CXZ51K | 10PE1 | Referencia de compatibilidad cruzada |
️ Importante:Siempre verifique su número de OEM antes de ordenar.líneas motrices de camiones ISUZU de uso pesadoConfirme su número de chasis (CXZ81, CXZ51K, etc.) y el código del motor (10PE1).
Características y beneficios
Construcción de acero de aleación superior forjado
Resiste a altas cargas de torsión y fatiga, verificado por la certificación de materiales y la fabricación conforme a los estándares OEM
Resiste a altas cargas de torsión y fatiga, verificado por la certificación de materiales y la fabricación conforme a los estándares OEM
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos
Resiste a la rotura y a la brincadea bajo un movimiento angular constante, verificado mediante inspección dimensional con respecto a las dimensiones de la sección transversal del OEM
Resiste a la rotura y a la brincadea bajo un movimiento angular constante, verificado mediante inspección dimensional con respecto a las dimensiones de la sección transversal del OEM
Rodamientos de rodillos con agujas de gran capacidad
Articulación suave y ángulos constantes de la línea de conducción verificados mediante la inspección de la distancia libre del rodamiento
Articulación suave y ángulos constantes de la línea de conducción verificados mediante la inspección de la distancia libre del rodamiento
Instalación integrada de grasa
Prolonga la vida útil mediante el mantenimiento regular, confirmado por el ensamblaje estándar OEM
Prolonga la vida útil mediante el mantenimiento regular, confirmado por el ensamblaje estándar OEM
El ensamblaje completo equilibrado y validado
Elimina el riesgo de incompatibilidad de los componentes verificado mediante pruebas de función previas a la entrega
Elimina el riesgo de incompatibilidad de los componentes verificado mediante pruebas de función previas a la entrega
Fabricación certificada por la norma ISO/TS 16949
Calidad y fiabilidad constantes confirmadas por la documentación de calidad del proveedor
Calidad y fiabilidad constantes confirmadas por la documentación de calidad del proveedor
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de la dimensión de la sección transversal y del diámetro del trunnion OEM |
| Instalación del tapón del rodamiento | Verificación del ajuste preciso dentro de los agujeros del yugo |
| El espacio libre del rodamiento de la aguja | Verificación de la autorización conforme a la norma OEM |
| Pruebas de dureza | Verificación de la dureza del trunnion |
| Balance dinámico | Ensamblaje equilibrado como unidad antes del embalaje |
| Prueba de función previa a la entrega | Verificación de la articulación del conjunto completo |
| Inspección visual y de superficie | Inspección manual del 100% para detectar defectos de mecanizado |
Instalación y mantenimiento
️ IMPORTANTE:Este es un componente de transmisión de seguridad crítica. La instalación profesional se recomienda encarecidamente. Las pautas de servicio ISUZU especifican que cuando cualquier parte del conjunto de la revista requiere reemplazo, elTodo el conjunto debe ser reemplazadoLa instalación de un diario no certificado puede anular la garantía de la transmisión de ISUZU.
Directrices para la instalación
- Desconectar el terminal negativo de la batería; levantar y sostener el vehículo de forma segura
- Marcar la orientación del eje de la hélice existente a las bridas del diferencial y de la transmisión antes de retirarlas
- Remover la tapa del rodamiento de la unión en U, los anillos o los tornillos de retención
- Presione el viejo ensamblaje de la revista utilizando una prensa U-joint adecuada
- Limpie bien los agujeros del yugo; revise si no se desgasta, si no tiene rasguños o daños; si es necesario, reemplace los yugos
- Aplicar la grasa recomendada a los rodamientos de las agujas y los trunnions
- Presione el nuevo ensamblaje de la revista en los agujeros de yugo; asegúrese de que las tapas de rodamiento asiento completamente
- Instalar los anillos o los tornillos de retención; comprobar la articulación libre sin ataduras
- Torsión de los tornillos de la brida de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes originales.
- Conducción de ensayo a diferentes velocidades; control de vibración y ruido
Calendario de mantenimiento
- Se lubricarán las juntas en U (si pueden engrasarse) cada 10.000 ∼ 20.000 km en función de las condiciones de funcionamiento.
- Inspeccionar el estado de juego, ruido y grasa cada 20.000 km o 6 meses
- Compruebe los anillos y los tornillos de retención para seguridad cada 40.000 km.
- Reemplazar el conjunto del diario inmediatamente si se detecta algún síntoma de falla
Embalaje y suministro
Embalaje:Envases de cartón neutro / embalaje especificado por el cliente
El número de unidades:5 piezas
Tiempo de entrega:5 ∙ 10 días
Capacidad de suministro:1,000 piezas/mes
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Apto para:Vendedores al por mayor, talleres de reparación, mantenimiento de flotas, distribuidores de piezas de camiones pesados ISUZU
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