Perno de cubo de acero de alta resistencia, tamaño estándar OEM con tratamiento superficial de fosfato de zinc para ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1

ElPerno de cubo (perno de cubo de rueda)con números OEM1-42333335-0 y 1-42333336-0es un reemplazo verificado de ajuste directo paraISUZU CVR y FTRcamiones pesados ​​de serie equipados con10PE1, 6RB1 y 6HK1motores diésel. Este perno de cubo de rueda de alta resistencia es un componente de sujeción crítico que asegura la rueda al conjunto del cubo, responsable de mantener la alineación adecuada de la rueda y garantizar una transferencia segura de torque entre la rueda y el eje en condiciones de carga pesada.

• Rueda floja o vibración a alta velocidad— sensación de tambaleo en el volante o el chasis a velocidades de autopista
• Daño o estiramiento visible del hilo— las roscas aparecen aplanadas, cruzadas o el perno se ha alargado
• Óxido o corrosión en la base del perno— óxido que sale de la superficie de contacto entre el perno y el cubo, lo que indica una fuerza de sujeción comprometida
• Reducción del diámetro del perno— si el diámetro del perno se ha reducido a 21,5 mm (0,85 pulgadas) del diámetro estándar original de 22 mm (0,87 pulgadas), reemplácelo inmediatamente
• Tuerca de rueda que se afloja repetidamente— las tuercas no pueden mantener el torque, por lo que es necesario volver a apretarlos con frecuencia

1. Elevar y apoyar el vehículo de forma segura; quitar la rueda.
2. Limpie la superficie de montaje de la maza y elimine el óxido o la suciedad de las roscas de los pernos de las ruedas.
3. Lubrique ligeramente las roscas con aceite de motor, aceite para engranajes o grasa para chasis.
4. Inserte un nuevo perno del cubo a través de la brida del cubo; asegurar un asiento adecuado.
5. Instale la rueda y apriete las tuercas de la rueda a mano en forma de estrella.
6. Apriete las tuercas de las ruedas según las especificaciones OEM. Para ISUZU FTR con pernos de 22 mm, el par de torsión de referencia suele ser de 400 a 450 N·m (295 a 332 lb-pie); verifique con el manual de taller de su modelo específico.
7. Baje el vehículo y vuelva a comprobar el par después de 50-100 km de conducción.

• Compruebe el par y el estado de los tornillos de las ruedas cada 10.000 km o 3 meses.
• Inspeccione si hay óxido, daños en las roscas o reducción de diámetro cada 20.000 km.
• Reemplace los pernos si el diámetro se reduce a 21,5 mm (0,85 pulg.) o menos.
• Reemplace los pernos que presenten cualquier defecto en la rosca o daño por corrosión inmediatamente.