Cerrojo de eje de acero aleado de alta resistencia con tamaño de hilo M22 y recubrimiento anticorrosión para camiones ISUZU CVR FTR
| Material: | Acero de aleación de alta resistencia, grado 8,8 o superior | Standard Diameter: | 22 mm |
| Thread Size: | M22 | Head Type: | Cabeza en forma de T |
| Surface Treatment: | Revestimiento anticorrosión (galvanizado/óxido negro) | Installation Position: | Brida del cubo de rueda |
| Replacement Threshold: | Reemplazar cuando el diámetro se reduzca por debajo de 21,5 mm | Thread Precision: | Laminado con precisión para un ajuste perfecto |
| High Light: | Perno de cubo de acero de aleación de alta resistencia,Perno de cubo de rueda de tamaño de rosca M22,Perno de cubo de rueda de camión con revestimiento anticorrosión |
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1-42333335-0 1-4233333336-0 1423333350 1423333360 para ISUZU CVR FTR 10PE1 6RB1 6HK1 camión diésel
El Hub Bolt con números OEM1-42333335-0 y el resto de los productos(ref. cruzado1423333350) y1-42333336-0 y el resto de los productos(ref. cruzado1423333360) es un reemplazo de ajuste directo verificado para los camiones comerciales de las series ISUZU CVR y FTR equipados con10PE1, 6RB1 y 6HK1este perno es un componente de sujeción crítico entre la rueda y el conjunto del perno,responsable de sujetar de forma segura la rueda a la brida del cubo y resistir todas las cargas radiales y axiales durante el funcionamiento del vehículo.
- Las dimensiones estándar del OEM:Fabricado para ISUZU OEM tamaño estándar para reemplazo directo sin modificaciones.
- Calidad del material:Construcción de acero de aleación de alta resistencia con diseño de cabeza en forma de T, adecuada para aplicaciones de alto par, grado de resistencia 8,8 o superior.
- Tratamiento térmico:El proceso de tratamiento térmico controlado produce una superficie dura y resistente al desgaste, manteniendo un núcleo dúctil para una resistencia a la carga alterna a largo plazo.
- Precisión del hilo:Tamaño de hilo M22, laminado con precisión para un ajuste ajustado con tuercas de rueda y una retención fiable de precarga.
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Reemplazos1-42333335-0 / 1423333350 y las demásy1-42333336-0 / 1423333360 y el resto de los productos.
- El alargamiento del perno:Cuando el diámetro del perno se reduce del estándarde una longitud igual o superior a 22 mmhacia abajo21.5 mm, el perno ha sufrido una deformación plástica y debe sustituirse inmediatamente.
- Las grietas o fracturas:Bajo vibraciones prolongadas y cargas alternas, los tornillos pueden desarrollar grietas y eventualmente fracturarse.
- Daño o aprehensión del hilo:Las tuercas que no giran suavemente indican hilos defectuosos; reemplace el perno y la tuerca como un conjunto.
- Rust notorio:El óxido significativo en la superficie del perno debilita su capacidad de carga.
- Desprendimiento frecuente de las tuercas de las ruedas:Las tuercas que se aflojan repetidamente después de volver a apretar indican una carga previa insuficiente o el desgaste del hilo.
| Número de la parte: | 1-42333335-0 1-42333336-0 No puedo hacer nada. | Nombre del producto: | Enchufe del eje |
| Modelo del coche: | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de las condiciones del vehículo. | Modelo del motor: | 6RB1 6HK1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones principales:
| Marca del producto | Modelo | El motor | Años |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El CVR | 10PE1 | Todos los años aplicables |
| - ¿ Qué es eso? | El FTR | 6RB1 | Todos los años aplicables |
| - ¿ Qué es eso? | El FTR | 6HK1 | Todos los años aplicables |
- Antes de la instalación, inspeccione la superficie de montaje del cubo y las superficies de los asientos de las tuercas para detectar grietas, deformaciones u otros daños.
- Tanto los tornillos del eje de la rueda izquierda como los de la derecha en los vehículos de la serie ISUZU CVR FTR tienen hilos de tornillo de la mano derecha.
- Si un perno muestra grietas, alargamiento o daño de hilo, reemplace todos los pernos y tuercas de la misma rueda.
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Acero aleado de alta resistencia | El grado 8.8+ proporciona una resistencia a la tracción y la resistencia a la fatiga superiores, verificados según la norma ISO 898-1. |
| De las partidas de las partidas de las demás partidas | Asegura el ajuste exacto con las tuercas de las ruedas y la retención estable de la prensada verificado con las especificaciones de hilo ISUZU OEM. |
| Tratamiento térmico controlado | Superficies resistentes al desgaste con núcleo dúctil, verificadas según las normas de tratamiento térmico de la industria. |
| Tratamiento de superficie anticorrosivo | Resiste a la sal de la carretera, la humedad y el ataque químico. Prolonga la vida útil y reduce la frecuencia de mantenimiento. |
| Diseño de cabeza en forma de T | Diseñado para aplicaciones de fijación de alto par de torsión, verificado con arreglo a las especificaciones de ensamblaje del cubo ISUZU CVR FTR. |
| Dimensiones estándar OEM | Reemplazo directo sin modificaciones verificado con los dibujos originales de la pieza OEM. |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección en dimensiones completas del CMM |
| Composición del material | Verificación del elemento de aleación con espectrómetro |
| Pruebas de dureza | Tester de dureza de Rockwell (HRC) |
| Resistencia a la tracción | Máquina de ensayo de materiales universal |
| Precisión del hilo | Inspección del anillo de rosca y del manómetro del enchufe |
| Tratamiento de la superficie | Prueba con sal (ASTM B117) |
| Inspección visual | 100% inspección visual ️ sin grietas, burros o óxido |
Guía de instalación (Manual de referencia del taller ISUZU):
- Limpie la superficie del eje, los asientos de las tuercas y los hilos de los tornillos para eliminar el óleo, el polvo y el óleo.
- Inspeccionar los orificios de los tornillos del eje para detectar grietas o deformaciones.
- Insertar un nuevo perno en el orificio de la brida del eje, asegurando un asiento adecuado.
- Apriete al par especificado en el manual del taller ISUZU (rango de referencia: tuercas de las ruedas 108-135 N·m; consulte el manual específico del vehículo para obtener el valor exacto).
- Apretado en el patrón de estrellas en varias etapas para una distribución uniforme de la carga.
Calendario de mantenimiento:
- Inspeccione el estado del perno del eje en cada cambio de neumático o servicio de frenos.
- Verifique de nuevo el par de las tuercas de la rueda después de50 ̊ 100 kmde conducir a la cuenta para la liquidación inicial.
- Reemplace inmediatamente si se detectan grietas, alargamiento o daño de hilo.
- Embalaje neutro de cartón/caja de madera con envoltura antirruda individual.
- Disponible envasado con marca personalizada (se requiere una carta de autorización).
- MOQ: Por favor, póngase en contacto para confirmar.
- Adecuado para: talleres de reparación de camiones ISUZU, mayoristas de piezas, departamentos de mantenimiento de flotas.
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