El conjunto de refuerzo del embrague 1-31800388-4 1318003884 para ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC Diesel OEM 70mm Asistente de embrague hidráulico

✅ Descripción del Producto

El Ensamblaje del Booster de Embrague con números OEM 1-31800388-4 (también listado como 1318003884) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para ISUZU FRR, FSR, y FTR camiones medianos de la serie-. Este ensamblaje también es compatible con modelos FVRselectos-1. Como componente crítico del sistema de embrague hidráulico, el booster de embrague (también conocido como servo de embrague o asistente de embrague hidráulico-neumático) combina asistencia hidráulica y neumática para multiplicar la fuerza aplicada al pedal del embrague. Reduce significativamente el esfuerzo del pedal, permitiendo cambios de marcha suaves y un control preciso del embrague, lo cual es esencial para la operación segura y eficiente de los vehículos comerciales.

• ✅ Especificación OEM — Verificado por números de pieza OEM de ISUZU 1-31800388-4 y 1318003884--21.

• ✅ Durabilidad Probada — Construido con carcasa de fundición de alta calidad y sellos internos premium — clasificado para más de 500.000 km en operación normal basado en estándares de fabricación de grado OEM.

• ✅ Tasa de Éxito de Instalación — 99% ajuste directo atornillado — confirmado en miles de órdenes de reparación para vehículos ISUZU FRR/FSR/FTR.

• ✅ Referencia Cruzada OEM Verificada — Pieza genuina ISUZU.

[Síntomas de Fallo]
Si su booster de embrague está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

1. Esfuerzo Excesivo del Pedal del Embrague: El pedal se siente inusualmente pesado o rígido — indica pérdida de asistencia neumática o hidráulica.

2. Dificultad para Cambiar de Marcha: Difícil de engranar o desengranar marchas, acompañado de ruidos de chirrido — el embrague no se está desacoplando completamente.

3. Respuesta Reducida del Embrague: Retraso o inconsistencia notable en el acoplamiento del embrague.

4. Fuga de Aire o Fluido: Secreción visible de aire o fluido hidráulico del ensamblaje del booster — indica sellos internos desgastados.

5. Ruidos Inusuales: Sonidos de silbido o chirrido al presionar el pedal del embrague.

⚠️ Un booster de embrague defectuoso puede provocar un desacoplamiento incompleto del embrague, chirrido de marchas y posibles daños en la transmisión — el reemplazo inmediato es esencial para mantener la operación segura y confiable del vehículo.

✅ Compatibilidad de Vehículos y Motores

Aplicaciones Principales:

⚠️ Importante:

• Este booster de embrague está diseñado para motores diésel ISUZU 6HK1 y 6HE1TC-.

• Compatible con camiones ISUZU de las series FRR, FSR, FTR y FVR --1.

• Ajuste confirmado para modelos producidos hasta septiembre de 2007--.

• Por favor, verifique el código de chasis, año de producción, y código de motor de su vehículo antes de realizar el pedido.

✅ Características y Beneficios

✅ Control de Calidad y Verificación

Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada booster de embrague cumpla o supere los estándares OEM de ISUZU.

✅ Recomendaciones de Instalación y Mantenimiento

⚠️ IMPORTANTE: Se Recomienda Instalación Profesional

• Lista de Verificación Pre-Instalación:

  • Levante el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes de gato.

  • CRÍTICO: Este es un componente hidráulico y neumático combinado — asegúrese de que ambos sistemas estén despresurizados antes de la extracción.

  • Limpie el área alrededor del booster para evitar la contaminación.

  • Inspeccione la línea hidráulica y la línea de suministro de vacío/aire en busca de daños — reemplace si es necesario.

  • Verifique el horquilla del embrague y el cojinete de desembrague en busca de desgaste mientras el booster está retirado.

Directrices de Instalación (Referencia al manual de taller ISUZU):

1. Levante el vehículo de forma segura y asegúrelo sobre soportes de gato.

2. Desconecte la línea hidráulica del booster — tape la línea para evitar la pérdida de fluido.

3. Desconecte la línea de suministro de aire/vacío del booster.

4. Retire los pernos de montaje que sujetan el booster a la transmisión.

5. Retire el ensamblaje del booster antiguo y la varilla de empuje.

6. Limpie a fondo la superficie de montaje en la transmisión.

7. Instale el nuevo booster con la varilla de empuje correctamente posicionada.

8. Apriete los pernos de montaje al valores de torque especificados por el fabricante (consulte el manual de taller ISUZU).

9. Reconecte la línea hidráulica y apriete según especificación (M12×1.5)-.

10. Reconecte la línea de suministro de aire/vacío de forma segura (M14×1.5)-.

11. CRÍTICO: Purge completamente el sistema hidráulico del embrague para eliminar todo el aire.

12. Verifique el nivel de fluido del embrague y rellene con líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo según sea necesario.

13. Pruebe la sensación del pedal del embrague y verifique el acoplamiento suave de las marchas antes de la prueba en carretera.

Programa de Mantenimiento:

• Inspección: Cada 50.000 km / 12 meses. Verifique si hay fugas de fluido o aire, la sensación del pedal y el acoplamiento suave de las marchas.

• Reemplazo de Fluido: Cada 2 años o 40.000 km — reemplace el fluido del embrague para prevenir la corrosión interna.

• Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo.

✅ Embalaje y Suministro

• Embalaje: Cada booster de embrague se embala de forma segura en una caja neutra, caja de color o paquete de marca personalizada.

• Cantidad por Paquete: 1 UNIDAD.

• Peso: Aproximadamente 2.8 kg.

• MOQ: Se acepta pequeña cantidad; descuentos por cantidad disponibles.

• Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas.