Conjunto de bomba de agua 8-97333361-0 8-97313904-0 para el motor 8973333610 8973139040 de ISUZU NPR66 4HF1
| Part Name: | Conjunto de bomba de agua / Bomba de agua / ASM DE BOMBA; AGUA | Part No: | 8-97333361-0, 8-97313904-0, 8973333610, 8973139040 |
| Vehicle Application: | ISUZU NPR66 (también modelo NK, NP, VK) | Engine Application: | Motor diésel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Pump Type: | bomba de agua centrífuga | Housing Material: | Hierro fundido de alta resistencia/aleación de aluminio |
| Impeller Type: | Hierro fundido/acero inoxidable, equilibrado dinámicamente | Bearing Type: | Rodamientos de bolas sellados y sin mantenimiento |
| Seal Type: | Sello facial mecánico (cerámica/carbono) | Mounting Type: | Atornillado al bloque del motor |
| Condition: | Para estrenar | Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo |
| H/S Code: | 841330000 | Net Weight: | 1,84 kg por pieza |
| High Light: | Asamblea de bomba de agua de ISUZU NPR66,Bomba de agua del motor 4HF1,Bomba de agua de camión Isuzu con garantía |
||
El conjunto de la bomba de agua (números OEM: 8-97333361-0 / 8-97313904-0 / 8973333610 / 8973139040) es de calidad superior,Componente del sistema de refrigeración de reemplazo directo diseñado específicamente para camiones medianos de la serie ISUZU NPR66 equipados con motores diésel 4HF1Este conjunto completo de bombas de agua garantiza una circulación adecuada del refrigerante a través del bloque del motor, la culata del cilindro y el radiador, manteniendo una temperatura de funcionamiento óptima para una combustión eficiente.reducción de las emisiones, y prolongó la vida del motor.
| Número de la parte | 8-97333361-0, 8-97313904-0, 8973333610, 8973139040 y otras fuentes |
|---|---|
| Nombre del producto | El conjunto de la bomba de agua / bomba de agua / bomba ASM; agua |
| Modelo de coche | ISUZU NPR66 (también modelo NK, NP, VK) |
| Modelo del motor | Motor diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) El motor de diesel de ISUZU 4HF1 (4.3L) es un motor de cuatro cilindros de diésel y cuatro cilindros de diésel. |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Impeller de alta eficiencia:El impulsor dinámicamente equilibrado de fundición de precisión garantiza un flujo óptimo de refrigerante a todas las velocidades del motor
- Diseño de rodamientos duraderos:Los rodamientos de bolas sellados y pesados proporcionan un funcionamiento suave y silencioso y una larga vida útil
- El sello mecánico a prueba de fugas:El sello de cara avanzado de cerámica/carbono evita la fuga de refrigerante y resiste el desgaste
- En el caso de las instalaciones de construcción, se utilizará el método siguiente:La carcasa fundida con recubrimiento protector resiste la corrosión del refrigerante y el entorno del motor
- Previene el sobrecalentamiento:Mantiene la circulación adecuada del líquido refrigerante para evitar el sobrecalentamiento del motor y daños costosos
- Restaura el rendimiento de enfriamiento:Elimina el sobrecalentamiento, la pérdida de refrigerante y el ruido del rodamiento causado por bombas desgastadas
- Reemplazo directo:Instalación sencilla por atornillado - no se requiere ninguna modificación
- Prórroga de la duración del motor:El funcionamiento adecuado del sistema de refrigeración reduce la tensión térmica en los componentes del motor
Este conjunto de bombas de agua está diseñado específicamente para camiones ISUZU de servicio medio y vehículos comerciales.
- No hay más remedio.(Camiones de servicio medio)
- Serie ISUZU N(NK, NP, VK, según proceda)
- Las especificaciones del motor ISUZU 4HF1:
- 4 cilindros, diésel en línea
- Disposición: 4,3 litros
- Válvula de tren: OHV
- Aplicación: camiones de uso medio y vehículos comerciales
- También compatible convarios modelos ISUZU que utilizan el motor 4HF1 con la misma configuración de bomba de agua
- Drenar el sistema de refrigeración- Desagüe el refrigerante del radiador y el motor
- Retire el ventilador y el cinturón- Retire la envoltura del ventilador (si está equipada), el conjunto del ventilador y el cinturón de conducción
- Acceso a la bomba de agua- Retire cualquier componente que bloquee el acceso a la bomba de agua
- Quita la vieja bomba de agua.- Desbloquear y quitar la bomba vieja; limpiar bien la superficie de montaje
- Inspeccionar la superficie de montaje- Compruebe si hay corrosión, agujeros o deformaciones en la superficie de montaje del bloque del motor
- Limpiar y preparar la superficie- Elimine todo el material de juntas viejas y los residuos de sellador; utilice herramientas de limpieza apropiadas
- Instale la nueva junta.- Coloque la nueva junta en la superficie de montaje; asegúrese de una alineación adecuada
- Instale la nueva bomba de agua- Montar la nueva bomba en la junta; tornillos apretados a mano
- Torsión de los tornillos según las especificaciones- Apretar los tornillos en un patrón cruzado según las especificaciones del fabricante
- Reinstalar el ventilador y la correa- Reinstalar el conjunto del ventilador y el cinturón de accionamiento; ajustar la tensión del cinturón a la especificación
- Conectar las mangueras de nuevo- Conecte todas las mangueras del refrigerante y asegúrese con abrazaderas de manguera
- Recargar con líquido refrigerante- Llenar el sistema con la mezcla correcta de refrigerante (50/50 anticongelante/agua o según lo especificado)
- Desangrar el sistema de refrigeración- Enciende el motor y expulsa el aire del sistema según el procedimiento del fabricante
- Comprobar las fugas- Inspeccione todas las conexiones y el área de sellado de la bomba para detectar fugas de refrigerante
- Verificar la temperatura de funcionamiento- Permitir que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y verificar las lecturas del medidor
- Verificación del material:Confirma que la carcasa y los materiales de los componentes cumplen con las especificaciones de durabilidad y resistencia a la corrosión de ISUZU
- Pruebas de equilibrio del impulsor:Balanceado dinámicamente para garantizar un funcionamiento sin problemas y un desgaste reducido del rodamiento
- Prueba de fugas:Cada bomba sometida a ensayos de presión para garantizar la integridad del sello y el rendimiento a prueba de fugas
- Prueba de rendimiento del rodamiento:La suavidad del rodamiento y la carga previa verificadas de acuerdo con las especificaciones de origen
- Inspección dimensional:Los orificios de montaje, las dimensiones de la brida y el ajuste general verificados para el reemplazo exacto
- Inspección del acabado de la superficie:Todas las superficies de sellado y superficies de acoplamiento comprobadas para el acabado adecuado y la planitud
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado y daños en los sellos
- Envasado de forma segura:Protegido y envasado para evitar daños durante el tránsito
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima