ISUZU Kit de juntas de reestructuración de motores OEM estándar conjunto de juntas completas ISO/TS16949 Conjunto de sellado completo del motor certificado
Atributos clave
Resumen del producto
Kit de juntas para revisión de motor ISUZU 1-87812927-1 1878129271 Compatible con: 6WF1T 6WF1 CYZ51 CYZ52 — Juego completo de juntas estándar OEM Verificado Descripción del producto El Kit de juntas para revisión de motor con números OEM 1-87812927-1 / 1878129271 es un reemplazo directo verificado ...
Detalles del producto
Kit de juntas estándar OEM
,Juego completo de juntas certificado ISO/TS16949
,Juego completo de sellado del motor Kit de juntas de revisión del motor
Compatible con: 6WF1T 6WF1 CYZ51 CYZ52 — Juego completo de juntas estándar OEM Verificado
El Kit de juntas para revisión de motor con números OEM 1-87812927-1 / 1878129271 es un reemplazo directo verificado para motores diésel ISUZU 6WF1T / 6WF1. Este completo kit de juntas incluye juntas de culata, junta de tapa de válvulas, junta de cárter de aceite, juntas de colector de admisión y escape, sellos de bomba de agua y todas las juntas y sellos necesarios para una revisión completa del motor.
Verificación de calidad 2025:
- Marca: IZUMI con certificación ISO/TS16949
- Grado de calidad: Alta calidad con pruebas de fábrica al 100%
- Garantía: Garantía de al menos 1 año
- Experiencia: 20 años de experiencia en suministro de repuestos para automóviles ISUZU
| Número de pieza: | 1-87812927-1 1878129271 |
| Nombre del producto: | Kit de juntas para revisión de motor |
| Modelo de coche: | 6WF1T 6WF1 CYZ51 CYZ52 |
| Modelo de motor: | 6WF1T 6WF1 CYZ51 CYZ52 |
| Condición: | 100% nuevo |
| Origen: | China continental |
| Estándar de calidad: | Equivalente a OEM / control de calidad ISO |
- Junta de culata quemada: Pérdida de potencia del motor, aumento anormal de la temperatura del refrigerante, consumo excesivo de refrigerante, humo blanco por el escape
- Fuga de aceite: Junta de cárter de aceite, junta de tapa de válvulas o sellos del cigüeñal envejecidos que causan manchas de aceite visibles
- Fuga de refrigerante: Falla del sello de la bomba de agua o de la junta de culata, refrigerante que se filtra por las uniones del motor
- Humo azul por el escape: Sellos del vástago de la válvula envejecidos que permiten que el aceite entre en la cámara de combustión
- Ruido o vibración anormal del motor: Compresión de cilindro insuficiente debido a un sellado deficiente
| Marca | Modelo | Serie | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CYZ51 / EXZ51 | GIGA | 6WF1 / 6WF1T |
| ISUZU | CYZ52 | GIGA | 6WF1 / 6WF1T |
| ISUZU | CXZ | GIGA | 6WF1 |
| ISUZU | CXY / CXZ51K | GIGA | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ06 | GIGA | 6WF1 |
Importante: Este producto es un kit completo de juntas para revisión de motor. Verifique la información de la placa de identificación original del motor antes de la instalación. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional por un técnico cualificado.
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Medición de coordenadas CMM frente a estándares OEM |
| Resistencia a la temperatura | Prueba de envejecimiento a alta temperatura para el rendimiento del sellado |
| Compresión y rebote | Prueba de presión para la tasa de compresión y la tasa de rebote |
| Prueba de sellado | Prueba de estanqueidad para garantizar que no haya fugas |
| Apariencia y embalaje | Inspección visual al 100% para detectar defectos |
Se requiere instalación profesional: La revisión del motor implica procedimientos complejos. Utilice un técnico cualificado con herramientas especializadas y siga el manual de taller ISUZU 6WF1.
- Retire los accesorios del motor y los componentes periféricos
- Retire la culata siguiendo la secuencia de apriete diagonal de los pernos
- Limpie a fondo todas las superficies de sellado
- Instale la junta de culata con la orientación correcta
- Apriete los pernos de la culata en pasos al par especificado (Referencia: 98 N·m, método de ángulo 30° + 30°)
- Instale las juntas y sellos restantes
- Llene el aceite del motor y el refrigerante a los niveles especificados
- Arranque el motor y verifique que no haya fugas en todas las uniones
- Cada 10.000 km: Verifique las superficies de sellado del motor en busca de signos de fugas
- Cada 50.000 km: Verifique el consumo de refrigerante y aceite
- 1.000 km después de la revisión: Realice la primera reinspección para confirmar fugas
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