Volante de dirección eléctrica Polia de metal (acero) OEM Reemplazo de ajuste directo para ISUZU NHR NKR 100P 4JB1 con garantía de 12 meses
Volante de dirección eléctrica Polia de metal (acero) OEM Reemplazo de ajuste directo para ISUZU NHR NKR 100P 4JB1 con garantía de 12 meses
Atributos clave
Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:NHR NKR 100P 4JB1
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:20 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente
Resumen del producto
Polea loca de dirección asistida 8-94128866-0 8941288660 para motor diésel ISUZU NHR NKR 100P 4JB1. Ajuste OEM verificado, construcción de acero, conjunto de rodamientos de precisión, garantía de 1 año. Reemplazo directo del sistema de correa de dirección asistida en modelos de camionetas ISUZU y JMC.
Detalles del producto
Resaltar:
Polea tensora de dirección asistida de metal (acero)
,Polea loca de ajuste directo OEM
,Polea de dirección de 12 meses de garantía
Material:
Metal (acero)
Net Weight:
0,6 kilos
Package Volume:
0,0007 m³
Engine Compatibility:
4JB1 / 4JB1T / 4JH1 / 4JG2
Installation Position:
Sistema de correa de transmisión de la bomba de dirección asistida
OEM Part Number:
8-94128866-0 / 8941288660
Cross-Reference:
FIN1-19635-AA / 8103120A5
Vehicle Models:
ISUZU NHR/NKR/100P/NKR55/NLR/RMN/NPR/NQR/QKR
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Dirección de potencia Pulley idler 8-94128866-0 8941288660 para el motor diesel ISUZU NHR NKR 100P 4JB1
Puliera para volante de dirección de potencia 8-94128866-0 8941288660 para ISUZU NHR NKR 100P NKR55 4JB1 4JH1 4JG2 Motor Diesel
La polea del volante de dirección asistida con números OEM8-94128866-0 / 8941288660 y otroses un reemplazo de ajuste directo verificado para ISUZU NHR, NKR, 100P, NKR55 y modelos afines equipados con elEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.Esta polea de ralentí es un componente crítico del sistema de transmisión del cinturón de dirección asistida, responsable de mantener la tensión y la alineación correctas del cinturón de transmisión de la bomba de dirección asistida,garantizar una salida de asistencia hidráulica estable en todos los velocidades del motor.
Especificaciones verificables
- Especificación del peso:Peso neto 0,6 kg, volumen del envase 0,0007 m3 basado en datos de medición del producto
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Reemplaza los números de ISUZU OEM 8-94128866-0 / 8941288660; los números de referencia cruzada de JMC END1-19635-AA, 8103120A5
- Verificado el ajuste:Ajuste directo para ISUZU NKR, NHR (94-), NKR (93-), NLR/NMR (08-), NPR/NQR (94-02) ((04-), QKR (11-), ELF100 México (16-),y los modelos JMC 1040/1050/1060/1031/1041/1051/1061/1042/1062/1043/1052 ?? verificados cruzados con el catálogo de piezas OEM de ISUZU
- Condición del producto:Nuevo, de marca MAMUR (MAMUR No. M-3600), 1 año de garantía
Nota de datos:Este producto carece actualmente de datos de ensayos de resistencia de rodamientos en banco y de estadísticas sobre la tasa de éxito de la instalación del seguimiento de la flota, que deben completarse después de los ensayos de producción por lotes.Las normas de la industria a las que se hace referencia incluyen el sistema de gestión de la calidad ISO 9001 y las especificaciones del manual de taller ISUZU OEM.
Síntomas de fallo (que indican la necesidad de reemplazar la polea del inactivador)
- Ruido agudo de chirrido o chirrido desde el compartimento del motorEl rodamiento desgastado pierde lubricación, causando ruido de fricción de alta frecuencia de metal sobre metal, especialmente notable en arranque en frío
- Asistencia de dirección asistida intermitente o dirección dura¢ La sujeción de la polea o el deslizamiento de la correa de la pastilla causan una velocidad de la bomba inestable, reduciendo la potencia de la ayuda hidráulica
- Desalineación del cinturón, desgaste de los bordes o tiros del cinturónEl exceso de espacio libre en el rodamiento hace que la polea se tambalee, moviendo el cinturón fuera de su recorrido correcto
- Sonido de molienda metálica en ralentí o durante la dirección
- Oscilación o unión anormales de la polea cuando se gira a manoSi se siente que la polea se está jugando, se ha inclinado o se ha vuelto áspera cuando se gira a mano, indica que el rodamiento ha alcanzado su límite de servicio
Número de la parte
8-94128866-0 8941288660 Las autoridades de los Estados miembros
Nombre del producto
Pulley para el volante de potencia
Modelo de coche
NHR NKR 100P
Modelo del motor
4JB1
Condición
100% nuevo.
Origen
China continental
Mercado principal
Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
El material
Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Instalación
Sustitución directa de los OEM
Estándar de calidad
Equivalente OEM / control de calidad ISO
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Modelo | Chasis/Años | El motor |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NKR55 | En el caso de los países de la AELC: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
| - ¿ Qué es eso? | El NHR | NHR ((94-) | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
| - ¿ Qué es eso? | 100P | 100P | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
| - ¿ Qué es eso? | NLR / NMR | NLR/NMR ((08-) | 4JH1 / 4JG2 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR / NQR | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de unidades de producción de las mismas debe ser igual al número de unidades de producción de las mismas. | 4JB1 / 4JG2 |
| - ¿ Qué es eso? | Cuota de mercado | No se puede hacer nada. | 4JB1 |
| - ¿ Qué es eso? | ELF100 (México) | El número de personas | 4JB1 |
| El JMC | 1040 / 1050 / 1060 | ¿Qué quieres decir? | 4JB1 |
Las notas importantes:
- Antes de ordenar, comprobar que el patrón del agujero de montaje, el perfil de ranura de la correa, y el diámetro de la polea coinciden con su polea de ralentí original
- Los modelos 4JB1 y 4JB1T comparten las mismas especificaciones de polea de ralentí y son intercambiables.
- Para la confirmación del montaje, proporcione el número VIN o la foto de la placa del motor
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Construcción de acero | Alta resistencia y resistencia a la fatiga, manteniendo un funcionamiento estable en condiciones de alta temperatura y alta vibración en el compartimento del motor ¢ basado en los criterios de rendimiento de la polea de vacío de acero estándar de la industria |
| Conjunto de rodamientos de precisión | Asegura una rotación suave de la polea, reduciendo el desgaste de la correa y el ruido |
| OEM de ajuste directo | Los agujeros de montaje y el perfil de ranura de la cinta coinciden con las especificaciones del fabricante original, sin necesidad de mecanizado adicional |
| Compatibilidad de doble plataforma ISUZU + JMC | Un número de pieza cubre varios modelos de camiones ligeros ISUZU y JMC, lo que reduce la complejidad de la gestión del inventario SKU |
| 1 año de garantía | La garantía del producto reduce el riesgo de adquisición |
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Apariencia y defectos de la superficie | Inspección visual + verificación de la rugosidad de la superficie |
| Precisión del orificio de montaje | Medición del calibre del calibrador o del enchufe con respecto a las especificaciones del fabricante OEM |
| Flexibilidad de rotación del rodamiento | Prueba de rotación manual para la sujeción, el juego o el ruido anormal |
| Perfil y diámetro de la ranura del cinturón | Medición del medidor de contorno/de la pinza para el ajuste de correas |
| Verificación del peso | Peso en función del valor estándar de 0,6 kg |
| Integridad del embalaje | Inspección del embalaje pieza por pieza |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
Es importante:Antes de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería y asegúrese de que el motor esté completamente refrigerado.
Directrices para la instalación
(Ver el manual del taller ISUZU 4JB1 para las especificaciones exactas):
- Liberar el tensor de la correa de transmisión de la bomba de dirección y quitar la correa
- Quitar el viejo volante de polea de montaje perno y sacar la vieja polea
- Limpiar la superficie de montaje; inspeccionar el perno de montaje para el desgaste o estiramiento
- Instalar la nueva polea de ralentí en posición; apretar el perno de montaje hasta el par especificado (consulte el manual del taller)
- Reinstalar el cinturón y ajustar la tensión a las especificaciones
- Encienda el motor y compruebe si el cinturón funciona bien, si hay ruido anormal o si el cinturón está mal alineado
Calendario de mantenimiento
- Inspeccionar la flexibilidad de rotación de la polea y la tensión de la correa cada 20.000 km
- Inspeccionar el estado de los rodamientos a 80.000-100.000 km o en caso de ruido anormal o reducción de la asistencia a la dirección
- Bajo condiciones normales de mantenimiento, las poleas de ralentí 4JB1 pueden exceder los 80.000 km de vida útil (varía según las condiciones de funcionamiento y la calidad del mantenimiento)
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