Asamblea de boca de inyección 8-97603415-8 8976034158 para el motor ISUZU CXZ 6WF1

ElEnsamblaje de boquilla de inyección (números OEM: 8-97603415-8 / 8976034158)es un componente de inyección directa de combustible de calidad superior diseñado específicamente paraCamiones pesados de la serie ISUZU CXZequipado con6WF1 motores diéselEste ensamblaje de boquilla de ingeniería de precisión atomiza el combustible diesel en una niebla fina e inyecta en la cámara de combustión en el momento exacto y la presión necesarias para una combustión óptima.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y flujo de ISUZU para un ajuste y una función perfectos
• Atomización de precisión:La geometría exacta del orificio asegura una niebla de combustible fina para una combustión eficiente
• Construcción duradera:Cuerpo y aguja de acero aleado de alta calidad soportan presiones y temperaturas extremas
• Rendimiento calibrado:Cada boquilla probada para garantizar una presión de apertura y un caudal correctos
• Restaura el motor:Elimina el funcionamiento áspero, el fallo de encendido y la pérdida de energía causada por las boquillas desgastadas
• Mejora la eficiencia del combustible:La atomización adecuada conduce a una combustión completa y a un menor consumo de combustible
• Reduce las emisiones:La quema eficiente reduce al mínimo el humo negro y las emisiones nocivas de gases de escape
• Reemplazo directo:Se ajusta a las dimensiones de la boquilla, los hilos y la configuración de sellado de la OE
• Duración de servicio:Diseñados para aplicaciones de motores diésel comerciales pesados
• Esencial para la revisión del sistema de combustible:Reemplazo recomendado durante el servicio del inyector o la reconstrucción del motor

Este conjunto de boquillas de inyección está diseñado específicamente para camiones pesados ISUZU y equipos industriales:

• El ISUZU CXZ(Camiones pesados)
• El ISUZU CXserie (según corresponda)
• Las especificaciones del motor ISUZU 6WF1:
  • V10 y diesel
  • Disposición: 14.2L-15.0L (verificar con el número de vehículo)
  • Aplicación: camiones pesados, construcción y uso industrial

Es esencial que el mecánico profesional de motores diesel o el especialista en inyección instale:

1. Asegúrese de que el motor esté fresco - Permita que el motor se enfríe completamente antes de trabajar en el sistema de combustible
2. Desconectar la batería - Siempre desconecte el terminal negativo antes de trabajar en componentes eléctricos
3. Disminución de la presión del combustible - Seguir el procedimiento del fabricante para disminuir la presión en el sistema de combustible
4. Retirar el inyector - Desconectar las líneas de combustible y los conectores eléctricos; quitar el inyector de la culata
5. Desmontar el inyector - Separar el conjunto de boquilla del cuerpo del inyector con herramientas adecuadas
6. Limpiar todos los componentes - Limpiar a fondo el cuerpo del inyector y la zona de asiento de la boquilla; eliminar el carbono y los desechos
7. Instalar un nuevo conjunto de boquilla - Colocar la nueva boquilla en el cuerpo del inyector con una nueva lavadora de cobre
8. Noche de retención de la boquilla de torsión - Apretar conforme a las especificaciones de torsión del fabricante
9. Reinstalar el inyector - Instalar el inyector en el cabezal del cilindro con nuevos sellos; par a especificación
10. Reconectar las líneas de combustible - Reconectar las líneas de combustible de alta presión y los conectores eléctricos
11. En primer lugar el sistema de combustible - Operar el primer de mano o manivela el motor para en primer lugar el sistema de combustible
12. Inicio y prueba - Encienda el motor; compruebe si está en marcha sin problemas, tiene la potencia adecuada y no tiene fugas
13. Verificación de fugas - Inspeccionar todas las conexiones de combustible para detectar fugas
14. Prueba en carretera - Prueba de conducción para verificar el rendimiento adecuado del motor y el ahorro de combustible

• Prueba de la velocidad de flujo:Cada boquilla probada para garantizar un flujo de combustible y un patrón de rociado adecuados
• Calibración de la presión de apertura:Verificado para abrir a la presión OE especificada
• Inspección del patrón de pulverización:Verificación de la atomización y el ángulo de rociado con arreglo a las especificaciones del fabricante original
• Verificación del material:El cuerpo de la boquilla y los materiales de la aguja cumplen con las especificaciones ISUZU de dureza y resistencia al desgaste
• Inspección dimensional:Tamaño, longitud y superficies de sellado del hilo verificados para el ajuste exacto
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, grietas o defectos de mecanizado
• Envasado de forma segura:Protegido y envasado para evitar daños durante el tránsito

Embalaje neutro para exportación o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o caja de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos de stock por vía aérea o marítima.