Árbol de levas de acero forjado con dureza HRC 56-60 para motor diésel ISUZU 6HE1 de 7.1L - Reemplazo directo OEM
Atributos clave
Resumen del producto
Árbol de levas 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 para motor diésel ISUZU 6HE1 FSR FRR — Ajuste OEM verificado para revisión del tren de válvulasÁrbol de levas de motor 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 para motor diésel ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Truck — ...
Detalles del producto
Acero forjado
,Árbol de levas del motor HRC 56-60
,Árbol de levas de motor diésel de ajuste directo OEM
Árbol de levas de motor 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 para motor diésel ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Truck — Reemplazo de ajuste directo equivalente a OEM con construcción de acero forjado
El árbol de levas del motor con números OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111es un reemplazo verificado de ajuste directo para los camiones medianos ISUZU FSR, FRR, FTR y FVR de la serie F equipados con el6HE1 / 6HE1Tmotor diésel de 7.1L. El árbol de levas es el componente central del sistema del tren de válvulas del motor, responsable de accionar las válvulas de admisión y escape con una sincronización precisa, lo que afecta directamente la eficiencia de admisión, la eficiencia de escape y la potencia de salida.
- Material y tratamiento térmico verificados: Fabricado en acero forjado (acero forjado 42CrMo o 45#), con lóbulos de leva sometidos a endurecimiento por inducción de alta frecuencia aHRC 56-60, lo que previene eficazmente el aplanamiento de los lóbulos.
- Referencia cruzada OEM verificada: Reemplaza los números OEM de ISUZU 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; los números de variante adyacentes incluyen 8-94395758-0 / 8943957580 y 8-94395758-2 / 8943957582.
- Ajuste verificado: Ajuste directo para ISUZU 6HE1 (motor diésel turboalimentado de 7.1L, 435 pulgadas cúbicas, en línea de 6 cilindros), aplicable a los modelos FSR, FRR, FTR, FVR que cubren 1995-1998.
- Cilindrada del motor: 7.1L (435 pulgadas cúbicas)
- Tipo de accionamiento: Árbol de levas accionado por engranajes
- Potencia insuficiente del motor — Los lóbulos de leva desgastados reducen la elevación de la válvula, disminuyendo el volumen de aire de admisión y la eficiencia de combustión.
- Consumo excesivo de combustible — El desgaste del árbol de levas provoca desviaciones en la sincronización de las válvulas, desalineando la inyección de combustible con el aire de admisión.
- Ruido del motor y golpeteo de válvulas — Los lóbulos de leva o los muñones severamente desgastados aumentan la holgura de las válvulas, produciendo un ruido metálico de golpeteo.
- Arranque difícil o ralentí inestable — Señal anormal del sensor de posición del árbol de levas o desalineación de la sincronización de las válvulas impiden que la ECU controle correctamente la ignición y la inyección.
- Humo negro o blanco del escape — La sincronización anormal de apertura y cierre de las válvulas provoca una combustión incompleta.
| Número de pieza: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 |
| Nombre del producto: | Árbol de levas |
| Modelo de coche: | FSR FRR |
| Modelo de motor: | 6HE1 |
| Condición: | 100% nuevo |
| Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete: | Embalaje neutro o según solicitud |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y cojinetes de precisión |
| Tipo de enfriamiento: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad: | Equivalente a OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones principales:
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
- Antes de realizar el pedido, verifique que la elevación del lóbulo, el diámetro del muñón y la posición de montaje del engranaje de su árbol de levas original coincidan con el producto.
- 8-94395758-1, 8-94395758-0 y 8-94395758-2 son números de variante adyacentes para diferentes configuraciones de motor 6HE1/6HE1T.
- Asegúrese de que las marcas de sincronización del árbol de levas estén correctamente alineadas según el manual de taller durante la instalación.
- Para confirmar la compatibilidad, proporcione el número de VIN o una foto de la placa de identificación del motor.
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Construcción de acero forjado | Alta resistencia y resistencia a la fatiga, soporta cargas repetidas a altas RPM — adecuado para las condiciones del motor diésel turboalimentado 6HE1. |
| Lóbulos de leva endurecidos por inducción de alta frecuencia a HRC 56-60 | Mejora significativamente la dureza de la superficie de la leva y la resistencia al desgaste, previniendo el aplanamiento de los lóbulos y extendiendo la vida útil del tren de válvulas. |
| Muñones mecanizados de precisión | Reduce la fricción contra los cojinetes, disminuyendo el ruido anormal del motor y la pérdida de potencia interna. |
| Ajuste directo OEM | Las dimensiones generales cumplen con las especificaciones OEM, no requieren mecanizado adicional, adecuado para reemplazo en revisión del motor. |
| 100% probado en fábrica | Cada unidad se somete a una inspección completa antes del envío, lo que garantiza la fiabilidad de la instalación y la precisión dimensional. |
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Dureza del lóbulo de leva | Prueba de dureza Rockwell, HRC 56-60 |
| Precisión dimensional del muñón | Medición con micrómetro según especificaciones OEM |
| Elevación de leva | Inspección con medidor de elevación de leva |
| Rugosidad superficial del muñón | Medidor de rugosidad superficial |
| Apariencia y defectos superficiales | Inspección visual + inspección con partículas magnéticas |
| 100% probado en fábrica | Inspección dimensional y visual pieza por pieza |
Directrices de instalación (consulte el manual de taller ISUZU 6HE1 para obtener especificaciones exactas):
- Gire el cigüeñal para llevar el cilindro n.º 1 a la parte superior del centro de compresión (TDC).
- Instale los casquillos del cojinete del árbol de levas en la culata; aplique aceite de motor a las superficies de los cojinetes.
- Instale el árbol de levas en la culata, asegurando la alineación con las marcas de sincronización.
- Instale las tapas de los cojinetes en orden numérico.
- Apriete los pernos de las tapas de los cojinetes al par especificado (consulte el manual de taller OEM de ISUZU 6HE1 para conocer los valores de par exactos).
- Instale el engranaje de sincronización del árbol de levas y apriete al par especificado.
- Instale el conjunto del eje de balancines; ajuste la holgura de las válvulas.
- Instale la tapa de la culata.
Programa de mantenimiento:
- Inspeccione la holgura de las válvulas y el ruido del tren de válvulas cada 40.000 km.
- Inspeccione el desgaste del árbol de levas a los 80.000-100.000 km o ante pérdida de potencia o consumo anormal de combustible.
- En condiciones de mantenimiento normales, los árboles de levas 6HE1 pueden superar una vida útil de 200.000 km (varía según las condiciones de funcionamiento y la calidad del mantenimiento).
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