Protección contra salpicaduras de la rueda para ISUZU NPR75 700P con ABS / PP Ingeniería de plástico OEM Reemplazo de ajuste directo 4HK1 Motor diesel
Atributos clave
Resumen del producto
Conjunto de guardabarros OEM 8-97387751-7/8-97387750-7 para ISUZU NPR75/700P/ELF con diésel 4HK1. Hecho de plástico de ingeniería ABS/PP duradero, certificado CE/ISO9001/TS16949/E-MARK. El reemplazo de ajuste directo protege contra el barro, el agua y los escombros de la carretera con una garantía de 12 meses.
Detalles del producto
Conjunto de aleta de barro de plástico de ingeniería ABS/PP
,Protector contra salpicaduras de rueda de repuesto de ajuste directo OEM
,Aleta de barro para camión compatible con motor diésel 4HK1
- Flap de barro agrietado, deformado o desprendidoLa exposición a largo plazo al barro, a la radiación UV y a los impactos de las piedras causa el envejecimiento del material ABS/PP
- Las demás piezas de acero o de aceroLos soportes de montaje de las solapas de barro corroen en entornos de barro y sal
- Flap de barro mal alineado que no bloquea las salpicaduras de las ruedasLa colisión o la vibración desplazan el colchón de barro, lo que permite que el barro y el agua arrojados por la rueda salpican
- Daño de gran superficie o secciones faltantesDespués de una fuerte colisión, el colchón de barro pierde una superficie significativa
- Vehículo que no cumple las inspecciones anuales o las comprobaciones en carretera¢ Las tapas de barro que faltan o están dañadas pueden impedir que se aprueben las inspecciones de seguridad de los vehículos comerciales
| Número de la parte: | 8-97387751-7 8-97387750-7 ¿Por qué no lo hace? | Nombre del producto: | Montura de las tapas de barro |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | NPR75 700P | Modelo del motor: | 4HK1 |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Plasticos de ingeniería ABS/PP | ||
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | ||
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO | ||
| Marca del producto | Modelo | El motor | Años |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NPR75 | 4HK1 | 2008+ |
| - ¿ Qué es eso? | 700P | 4HK1 | 2008+ |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | 4HK1 | 2000 ¢ 2020 |
| - ¿ Qué es eso? | NLR85 | 4HK1 | Lo mismo que arriba. |
| - ¿ Qué es eso? | NMR85 | 4HK1 | Lo mismo que arriba. |
| - ¿ Qué es eso? | NQR90 | 4HK1 | Lo mismo que arriba. |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HK1 | 2005 ◄ 2008 |
- Este producto es un conjunto emparejado: 8-97387751-7 es el lado izquierdo (LH) y 8-97387750-7 es el lado derecho (RH)
- Antes de ordenar, compruebe que el diseño del orificio de montaje y las dimensiones de su tapón de barro original coinciden con el producto
- 8-97387751-7 y 8-97387751-6 son números de variantes adyacentes; 8-97387750-7 y 8-97387750-0 son números de variantes adyacentes para diferentes configuraciones
- Para la confirmación del montaje, indique el número VIN o del chasis
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Construcción de plásticos de ingeniería ABS/PP | Alta resistencia y resistencia a los impactos, manteniendo la integridad estructural bajo el barro, los impactos de piedras y la exposición a los rayos UV |
| Diseño adecuado para OEM de precisión | Específicamente diseñado para ISUZU NPR75/700P con orificios de montaje que coinciden con las especificaciones OEM para un reemplazo sin costuras sin modificaciones |
| Resistencia a la corrosión y al clima | Resiste el barro del chasis, el rocío de sal y las variaciones extremas de temperatura, prolongando la vida útil adecuado para las condiciones de funcionamiento del chasis del vehículo comercial |
| Bloqueo eficaz de las salpicaduras de las ruedas | Bloquea el barro, el agua y las salpicaduras de piedra, protegiendo la carrocería del vehículo, los componentes del chasis y los usuarios de la carretera que siguen |
| Conforme con el reglamento de la CEE | Certificado CE y conforme con la marca electrónica, garantizando el cumplimiento de los requisitos de inspección de seguridad de los vehículos comerciales |
| 1 año de garantía | La garantía del producto reduce el riesgo de adquisición |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Apariencia y defectos de la superficie | Inspección visual + verificación de la planitud de la superficie |
| Precisión del orificio de montaje | Medición del calibre del calibrador o del enchufe con respecto a las especificaciones del fabricante OEM |
| Verificación de las dimensiones | Medición del calibre con respecto a las dimensiones estándar |
| Verificación de los materiales | Prueba de composición del material / prueba de dureza |
| Verificación del peso | Peso en función del valor estándar de 0,92 kg |
| Compatibilidad de las instalaciones | Prueba de ajuste para confirmar la alineación del orificio de montaje |
| 100% de inspección de fábrica | Inspección dimensional y visual pieza por pieza |
- Limpiar el área de montaje de la tapa de barro; eliminar los residuos de la tapa de barro antigua y la contaminación de barro
- Inspeccionar los soportes de montaje para detectar la corrosión o la deformación; sustituirlos si es necesario.
- Alinear el nuevo tapón de barro con los orificios de montaje; confirmar la posición correcta de la instalación en el lado izquierdo/derecho (LH/RH)
- Asegurar la tapa de barro con pernos originales o elementos de sujeción suministrados; apretar en una secuencia diagonal
- Compruebe el ángulo y la posición de la instalación de la tapa de barro, asegurando una distancia adecuada de los neumáticos sin interferencias
- Confirmar que la tapa de barro está firmemente fijada sin oscilación; la instalación completa
- Inspeccionar el estado de la instalación de los colchones de barro y la superficie para detectar grietas cada 20.000 km
- Inspeccionar los soportes de montaje para detectar la corrosión cada 40.000 km; aplicar protección contra la oxidación si es necesario
- Para los vehículos que operan en barro, sal o en ambientes hostiles, acortar los intervalos de inspección
- Reemplace rápidamente las tapas de barro si se encuentran agrietadas, deformadas o dañadas