Sello de aceite final del piñón 1-09625322-0 1096253220 para el camión de ISUZU CXZ81K VC46 10PE1
Atributos clave
Resumen del producto
Retén de aceite de piñón delantero 1-09625322-0 1096253220 Para camión ISUZU CXZ81K VC46 10PE1 El Retén de aceite de piñón delantero (Números OEM: 1-09625322-0 / 1096253220) es un componente de sellado de transmisión de alta calidad, de reemplazo directo, diseñado específicamente para camiones de ...
Detalles del producto
Retén de aceite del piñón final para ISUZU CXZ81K
,Retén de aceite para camión VC46 10PE1
,Partes de camión ISUZU con garantía
El Retén de aceite de piñón delantero (Números OEM: 1-09625322-0 / 1096253220) es un componente de sellado de transmisión de alta calidad, de reemplazo directo, diseñado específicamente para camiones de alta resistencia ISUZU CXZ81K y VC46 equipados con motores diésel 10PE1.
Este retén de aceite de ingeniería de precisión se instala en el eje del piñón del reductor final, donde entra en la carcasa del diferencial. Su función principal es evitar que el lubricante del diferencial se filtre por el eje del piñón giratorio, al tiempo que bloquea la entrada de polvo, agua y contaminantes de la carretera en el diferencial. Un sellado adecuado es fundamental para mantener los niveles de aceite correctos, proteger los engranajes del anillo y el piñón, los rodamientos y garantizar un funcionamiento fiable de la transmisión bajo cargas pesadas.
| Número de pieza | 1-09625322-0, 1096253220 |
|---|---|
| Nombre del producto | Retén de aceite de piñón delantero / Retén de piñón diferencial / RETÉN; ACEITE, PIÑÓN DELANTERO |
| Modelo de coche | ISUZU CXZ81K, ISUZU VC46 (también modelo MV, CX) |
| Modelo de motor | Motor diésel ISUZU 10PE1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o hecho a medida según solicitud |
| Garantía | 6 meses |
- Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Material resistente al aceite: Compuesto de caucho de primera calidad resistente a la degradación por aceite de engranajes, calor y aditivos
- Carcasa metálica duradera: La carcasa exterior de acero garantiza un ajuste a presión seguro en la carcasa del diferencial
- Resorte de compresión: Mantiene una presión de sellado constante contra el eje del piñón para una prevención fiable de fugas
- Labio de precisión: El labio moldeado asegura un sellado hermético minimizando la fricción y el desgaste del eje
- Previene fugas de aceite: Elimina la filtración de aceite del diferencial, manteniendo los niveles de lubricante adecuados
- Protege los componentes internos del diferencial: Mantiene los contaminantes fuera y el aceite dentro, asegurando una lubricación fiable de los engranajes y rodamientos
- Reemplazo directo: Coincide con las dimensiones del retén OE, el perfil del labio y el diseño de la carcasa
- Esencial para el servicio de la transmisión: Reemplazo recomendado durante la reparación del retén del piñón, la brida o el diferencial
- Larga vida útil: Diseñado para aplicaciones de camiones comerciales de alta resistencia
Este retén de aceite de piñón delantero está diseñado específicamente para camiones y equipos industriales de alta resistencia ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:
- ISUZU CXZ81K (Camiones de alta resistencia)
- ISUZU VC46 (Camiones de alta resistencia)
- ISUZU MV, CX serie (según corresponda)
- Especificaciones del motor ISUZU 10PE1:
- V10, Diésel
- Cilindrada: 16,4 L (verificar con el VIN)
- Aplicación: Camiones de alta resistencia, construcción y uso industrial
También compatible con varios modelos ISUZU que utilizan la misma configuración de retén de piñón delantero.
- Asegure el vehículo de forma segura - Utilice soportes de gato o un elevador apropiado para acceder al área del piñón del diferencial
- Desconecte el eje de transmisión - Desatornille las correas de la junta universal o los pernos de la brida en el extremo del diferencial; soporte el eje
- Retire la brida/yugo del piñón - Utilice un extractor adecuado para retirar la brida o el yugo del piñón del eje del piñón
- Retire el retén de aceite viejo - Extraiga con cuidado el retén viejo utilizando un extractor de retenes o una herramienta de hoja plana; evite dañar el orificio de la carcasa
- Limpie el orificio de la carcasa - Limpie a fondo el orificio del retén y la superficie del eje del piñón; retire todos los residuos del retén viejo y la suciedad
- Inspeccione el eje del piñón - Compruebe la superficie del eje en busca de desgaste, rayaduras o corrosión; reemplace si está dañado
- Lubrique el nuevo retén - Aplique aceite de engranajes limpio al labio del retén y a la carcasa exterior
- Instale el nuevo retén - Presione el nuevo retén uniformemente en el orificio de la carcasa utilizando un instalador de retenes adecuado; asegúrese de que esté completamente asentado
- Compruebe la orientación del retén - Asegúrese de que el labio del retén esté orientado en la dirección correcta (hacia el lado del aceite)
- Vuelva a instalar la brida/yugo del piñón - Instale la brida/yugo y apriete la tuerca del piñón a las especificaciones del fabricante
- Vuelva a conectar el eje de transmisión - Alinee las marcas de coincidencia hechas durante la extracción; vuelva a conectar las juntas universales y las bridas
- Compruebe el nivel de aceite del diferencial - Rellene el aceite del diferencial hasta el nivel correcto
- Prueba de carretera - Realice una prueba de conducción para verificar que no haya fugas y que la transmisión funcione sin problemas
- Compruebe si hay fugas - Inspeccione el área del retén del piñón en busca de filtraciones de aceite después de conducir
- Verificación de materiales: Confirma que el compuesto de caucho y la carcasa metálica cumplen las especificaciones de resistencia al aceite y durabilidad de ISUZU
- Inspección dimensional: Diámetro interior, diámetro exterior y grosor verificados dentro de las tolerancias del OEM
- Inspección del perfil del labio: Geometría del labio del retén comprobada para un sellado y contacto adecuados con el eje
- Prueba de tensión del resorte: Tensión del resorte de compresión verificada para una presión de sellado constante
- Inspección visual: 100% comprobado para detectar defectos de moldeo, grietas o imperfecciones superficiales
- Embalado de forma segura: Protegido y embalado para evitar daños durante el transporte
- Embalaje neutro de exportación o embalaje personalizado disponible
- Cartón o caja de madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock
- Envío por expreso aéreo o marítimo
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