Piloto del eje del engranaje superior que lleva 1-09800257-1 1-87610158-0 para ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1

ElLos rodamientos de conducción del eje de engranaje superior (números OEM: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580)es un rodamiento de transmisión de reemplazo directo de calidad superior diseñado específicamente paraCamiones pesados de las series ISUZU CXZ51 y VC46equipado conmotores diesel 6UZ1 y 6WF1.

El rodamiento piloto soporta y alinea el eje superior de engranaje / eje de entrada de transmisión, reduciendo la fricción y la vibración para un compromiso de engranaje suave en ISUZU CXZ51 y VC46 camiones pesados.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Las pistas de carreras de terreno de precisión:Asegura una rotación suave, baja fricción y funcionamiento silencioso
• Capacidad de carga elevada:Maneja las cargas radiales y las vibraciones de los motores diésel pesados
• Acero de rodamiento resistente:El acero cromado endurecido resiste el desgaste, la fatiga y la deformación
• Alineación exacta del eje:Mantiene el centro adecuado entre el eje de entrada de la transmisión y el cigüeñal
• Restaura el cambio suave:Elimina el ruido del rodamiento del piloto, la resistencia del embrague y los problemas de enganche de engranajes
• Resistente a la contaminación:El diseño blindado o sellado ayuda a retener la grasa y bloquear los desechos
• Reemplazo directo:Cerillas OE con dimensiones, tolerancias y montaje
• Duración de servicio:Diseñados para ciclos de servicio de camiones comerciales y intervalos de servicio extendidos
• Componente esencial de la línea de conducción:Critical para proteger la transmisión, el embrague y el eje de entrada

Este rodamiento piloto del eje de engranaje superior está diseñado específicamente para camiones ISUZU pesados y vehículos comerciales.

• El ISUZU CXZ51(Camiones pesados)
• El ISUZU VC46(Camiones pesados)
• ISUZU CV, CX y CYserie (según corresponda)
• Las especificaciones del motor ISUZU 6UZ1:6 cilindros, diesel en línea para camiones pesados y uso industrial
• Las especificaciones del motor ISUZU 6WF1:V10, Diesel para camiones pesados, construcción y uso industrial
• También es compatible con varios modelos ISUZU que utilizan la misma configuración de rodamiento piloto

Se recomienda el trabajo de un mecánico profesional o de un especialista en transmisión:

1. Asegúrese de que el vehículo está apoyado de forma segura - Utilice soportes de jack apropiados o un ascensor
2. Desconectar la batería - Siempre desconecte el terminal negativo antes de trabajar
3. Remover la transmisión - Apoyar la transmisión y sacarla del vehículo
4. Retirar el conjunto de embrague - Retirar la placa de presión del embrague y el disco para acceder al rodamiento piloto
5. Retire el viejo rodamiento piloto - Use un tirador de rodamiento piloto o un martillo de deslizamiento; evite dañar el taladro
6. Limpie el orificio - Limpie a fondo el orificio del rodamiento en el cigüeñal / volante o eje
7. Inspeccionar los componentes relacionados - Compruebe el eje de entrada, el orificio del volante, el embrague y el rodamiento de liberación para el desgaste
8. Instalar el nuevo rodamiento piloto - Presione el rodamiento uniformemente en el orificio con un conductor de rodamiento adecuado hasta que esté completamente sentado
9. Lubricante según lo especificado - Aplicar una pequeña cantidad de grasa a alta temperatura si así lo exige el procedimiento de EO
10. Reinstalar el embrague - Instalar el disco de embrague y la placa de presión; alinear con una herramienta de alineamiento del embrague
11. Reinstalar la transmisión - Reinstalar cuidadosamente la transmisión y asegurar todos los tornillos de montaje
12. Compruebe el funcionamiento del embrague - Verifique la sensación del pedal del embrague y la función de liberación adecuadas
13. Prueba en carretera - Prueba de conducción para comprobar el cambio suave y la ausencia de ruido o vibración anormales

• Verificación del material:Confirma que la composición y dureza del acero cumplen con las especificaciones ISUZU
• Inspección dimensional:Diámetro interno, diámetro exterior, anchura y dimensiones de la cámara verificadas dentro de las tolerancias OEM
• Prueba de dureza:Dureza de la pista de rodadura y del elemento de rodadura ensayada para determinar la resistencia al desgaste adecuada
• Prueba del par de rotación:La suavidad del rodamiento y el par verificados para una baja fricción y ruido
• Inspección visual:100% comprobado para detectar grietas, óxido o defectos de fabricación
• Envasado de forma segura:Protegido con aceite antirruda y embalado para evitar daños durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima