Kit de pivote Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Kit de reparación de mangueta de dirección de acero aleado
Kit de pivote Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Kit de reparación de mangueta de dirección de acero aleado
Atributos clave
Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:FN622 FV519JX FK617 FM618
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:20 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 unidades/mes
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente
Resumen del producto
Kit de pasador rey Mitsubishi Fuso MC996349 MC994306 KP-554: reemplazo OEM de ajuste directo para camionetas FN622, FV519JX, FK617, FM618. El kit completo de reparación de dirección incluye perno rey de aleación de acero, casquillos, cojinete de empuje y sellos. Garantía de 12 meses/20.000 km. Compatibilidad cruzada verificada con múltiples números OEM.
Detalles del producto
Resaltar:
Kit de pasador rey OEM MC996349 MC994306
,Kit de reparación de muñón de dirección de 45×220 mm / Φ50×243 mm
,Kit de pasador rey de acero de aleación
Weight:
Aprox. 7,65 kg (juego)
King Pin Dimensions:
45×220 mm (especificación KP-554) / Φ50×243 mm (MC994306 ciertas especificaciones)
Engine Compatibility:
6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material:
Acero aleado (perno rey)/bujes compuestos con respaldo de bronce o acero
Package Dimensions:
Aprox. 270×120×80 milímetros
Seals Included:
Sellos de aceite, casquillos, cojinete de empuje y pasador de bloqueo incluidos (por configuración d
Installation Torque:
18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
Lubrication Type:
Se recomienda grasa NLGI #2 EP
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Equipo MC996349 MC994306 KP-554 del perno rey de Mitsubishi Fuso para FN622 FV519JX FK617 FM618
Reemplazo de ajuste directo OEM verificado 45*220 mm/Φ50*243 mm
Descripción general del producto
El kit de pasador rey Mitsubishi Fuso con números OEMMC996349 / MC994306(referencia cruzadaKP-554 / KP-554X / MM-74) es un kit de reparación de dirección de ajuste directo verificado para camiones pesados Mitsubishi Fuso FN622, FV519JX, FK617, FM618 y FM617. Este kit de perno rey es un componente crítico del conjunto del muñón de dirección, ya que conecta el muñón de dirección a la viga del eje delantero, soporta cargas verticales y permite que el muñón gire para girar el vehículo.
Principio de funcionamiento:El perno rey está instalado verticalmente en el extremo de la viga del eje delantero. El muñón de dirección gira alrededor del perno rey mediante casquillos y un cojinete de empuje. La lubricación entre el perno rey y los bujes reduce la fricción, lo que permite un funcionamiento suave de la dirección. El cojinete de empuje soporta la carga vertical del vehículo, asegurando que el muñón pueda girar libremente bajo carga.
Verificación de calidad
- Compatibilidad verificada en campo:Compatible con chasis Mitsubishi Fuso FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617, códigos de motor serie 6D16 / 6D17 / 6M60.
- Tasa de éxito de la instalación:[TBD] % de montaje atornillado directo: confirmado en todas las órdenes de reparación [TBD]
- Durabilidad probada:Clasificado para [TBD] km en funcionamiento normal, basado en [TBD] (datos de pruebas en banco/registros de seguimiento de flota)
- Referencia cruzada OEM verificada:Reemplaza directamente MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
- Validación del mercado de posventa multimarca:Equivalente de la marca IZUMI instalado a nivel mundial: confirmado mediante listados de productos multilingües y registros de inventario de distribuidores
Síntomas de falla
Reemplace rápidamente si se observa:
- Ruido de dirección— Los casquillos desgastados del perno rey crean un espacio excesivo, lo que provoca golpes metálicos o ruidos metálicos durante la dirección.
- Dirección pesada o atascada— La lubricación insuficiente o el perno rey atascado aumentan significativamente el esfuerzo de dirección
- Desgaste anormal de los neumáticos delanteros— La holgura del perno rey altera la alineación de las ruedas delanteras, provocando un desgaste irregular o irregular de los neumáticos.
- Tirar del freno— El pivote rey flojo provoca que el muñón de la dirección se desalinee, lo que tira el vehículo hacia un lado durante el frenado.
- Juego de dirección excesivo— Con el eje delantero elevado, se siente un juego axial o radial notable al balancear el neumático en las posiciones de las 12/6 en punto
Especificaciones del producto
| Número de pieza: | MC996349 MC994306 |
| Nombre del producto: | Kit de pasador rey |
| Modelo de coche: | FUSÓ |
| Modelo de motor: | FN622 FV519JX FK617 FM61 |
| Condición: | 100% nuevo |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
Compatibilidad de vehículos y motores
Aplicaciones primarias:
| Marca | Modelo / Serie | Chasis | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FK617 | 6D16-2A / 6D16-1AT2 | 1995-1997 |
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FK618 | 6D17-1A2 | 1997– |
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FK61F / FK62F | 6M60-3AT1 | 2008– |
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FK65F | 6M60-3AT1/2 | 2008-2015 |
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FM517 | 6D16-1A/T-1A | 1991– |
| Mitsubishi Fuso | Combatiente | FM618 | 6D17-1A2 | 1995– |
| Mitsubishi Fuso | FN622 | Serie FN | [Por determinar] | [Por determinar] |
| Mitsubishi Fuso | FV519JX | Serie FV | [Por determinar] | [Por determinar] |
Notas importantes de compatibilidad:
- Este kit está diseñado para vehículos equipados con ruedas de 20" o 22,5". Confirme el tamaño de la rueda antes de la instalación.
- La compatibilidad FM517 se aplica únicamente a los modelos Crew Cab.
- Algunas configuraciones de FN622/FV519JX pueden requerir diferentes especificaciones de pin rey. Proporcione VIN o número de chasis para una confirmación precisa del ajuste antes de realizar el pedido.
- Las dimensiones del perno rey están disponibles en variantes de 45*220 mm y Φ50*243 mm. Verifique las dimensiones originales antes de la selección.
Características y beneficios
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Perno rey de acero de aleación forjado | Soporta condiciones de carga elevada con una resistencia al corte superior: verificado según las especificaciones de materiales OEM y el sistema ISO9001. |
| Ajuste de buje de precisión | Garantiza una rotación suave del muñón con un esfuerzo de dirección reducido: inspección dimensional 100 % en fábrica |
| Configuración completa del kit | Incluye perno rey, casquillos, cojinete de empuje, sellos de aceite y pasador de bloqueo: reduce el tiempo de adquisición por separado |
| Compatibilidad cruzada multigeneracional | Se adapta a chasis de las series FK / FM / FN / FV: verificado mediante números de pieza de referencia cruzada |
| Garantía de 12 meses / 20 000 km | Reduce el riesgo posventa y respalda la confianza en las adquisiciones |
Control de calidad y verificación
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional del perno rey | CMM (Máquina de medición de coordenadas) / inspección micrométrica |
| Dureza del perno rey | Probador de dureza Rockwell (HRC) |
| Diámetro interior del casquillo | Inspección micrométrica interior según la tolerancia OEM |
| Rotación del cojinete de empuje | Control de rotación manual para libre movimiento sin ataduras |
| Tratamiento superficial | Inspección visual + medidor de espesor de revestimiento (tratamiento antioxidante) |
| Inspección previa al envío | Control 100% visual y dimensional. |
| Certificación del sistema | ISO9001 / IATF16949 (aplicable al proveedor) |
Instalación y mantenimiento
IMPORTANTE:La reparación del sistema de dirección debe ser realizada por técnicos profesionales calificados. Asegure siempre el eje delantero con soportes de gato antes de la instalación.
Pautas de instalación (Referencia manual de taller de Mitsubishi Fuso):
- Retire la contratuerca del pasador de bloqueo del pivote rey, extraiga el pasador de bloqueo del pasador rey y retire el pasador rey.
- Limpie el orificio del pivote rey de la viga del eje y el muñón de dirección, eliminando el óxido y la grasa vieja.
- Instale bujes nuevos en el muñón de la dirección, utilizando una herramienta de prensa de bujes si es necesario.
- Instale el cojinete de empuje y las cuñas de ajuste, luego inserte el perno rey
- Apriete la tuerca de seguridad del pasador de bloqueo del perno rey al par especificado; valor de referencia: 18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
- Instale la tuerca almenada y apriétela temporalmente a 15–32 N·m
- Confirme el funcionamiento suave del perno rey sin atascamientos ni espacio excesivo
- Aplique grasa a todos los puntos de lubricación (se recomienda grasa NLGI #2 EP)
Programa de mantenimiento:
- Inspeccionar la holgura y la lubricación del casquillo del pivote cada 40.000 km o 90 días, lo que ocurra primero
- Realice una inspección detallada del buje del pivote cada 100.000 km o 1 año
- Retire e inspeccione el desgaste del perno rey y del buje cada [TBD] km, o al detectar ruido/pesadez en la dirección
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