Reunión del radiador 16400-17231 1640017231 Para Toyota Coaster HZB50 HZB40 1HZ Diesel 1999-2016

✅ Descripción del producto

El Ensamblaje de radiador con número OEM 16400-17231 (también listado como 1640017231) es un reemplazo directo de grado OEM verificado para autobuses Toyota Coaster equipados con el motor diésel 1HZ 4.2L . Como componente crítico del sistema de enfriamiento del motor, este radiador es responsable de disipar el calor del refrigerante del motor, mantener temperaturas de funcionamiento óptimas y prevenir el sobrecalentamiento en aplicaciones exigentes de transporte comercial de pasajeros.

Este radiador es el número de pieza principal base para la variante 1HZ..HZB50, con 16400-17232 sirviendo como el reemplazo de producción actual-2. Presenta un núcleo de aluminio de alta eficiencia diseñado para una máxima transferencia de calor y una larga vida útil bajo las rigurosas demandas de la operación comercial continua.

• ✅ Especificación OEM — Verificado por el número de pieza OEM de Toyota 16400-17231 (Número de pieza principal) y reemplazo compatible 16400-17232-2.

• ✅ Ajuste OEM verificado — Confirmado para Toyota Coaster HZB50 con motor 1HZ, Tracción a la derecha, Transmisión Manual de 5 Velocidades (MTM), producido 1993-01 » 2016-12-2.

• ✅ Compatibilidad probada — También aplicable a las variantes Coaster HZB40 y BB50R/BB42 (14B/15BFT)-4.

• ✅ Referencia cruzada OEM verificada — Reemplaza 16400-17230 (05/1997-02/1999) y es reemplazado por 16400-17232 (2004-08 » 2014-04)-2-18.

• ✅ Construido con materiales de alta calidad — Núcleo de aluminio con aletas de enfriamiento soldadas para una disipación de calor superior e integridad estructural-8.

[Síntomas de falla]
Si su radiador está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

1. Sobrecalentamiento del motor: El indicador de temperatura sube constantemente por encima del rango de funcionamiento normal — el signo más común de un radiador obstruido o con fugas-1.

2. Fuga de refrigerante: Manchas visibles de refrigerante debajo del vehículo o puntos húmedos en el núcleo del radiador — indica grietas o falla de la junta.

3. Vapor del compartimento del motor: Vapor o vapor que sale del área del radiador, especialmente después de una carga pesada o una operación prolongada-1.

4. Pérdida de refrigerante: Caída inexplicable en el nivel de refrigerante sin fugas externas visibles — puede indicar fugas internas del núcleo.

5. Rendimiento reducido del calentador: El calentador de la cabina sopla aire frío — indica una circulación de refrigerante insuficiente.

⚠️ Un radiador que falla puede provocar daños graves en el motor, como juntas de culata quemadas, culatas deformadas o la falla completa del motor-1 — el reemplazo rápido es esencial para mantener la fiabilidad del motor y prevenir reparaciones costosas.

✅ Compatibilidad de vehículo y motor

⚠️ CRÍTICO: Este radiador está diseñado para el Toyota Coaster con motor diésel 1HZ. Verifique el código de motor y el código de chasis de su vehículo antes de realizar el pedido.

Aplicaciones principales:

Componentes asociados (se venden por separado):

⚠️ Importante:

• Este radiador está diseñado para modelos Toyota Coaster con motores diésel 1HZ, 14B, 15BFT y 1BZFPE.

• Nota de sustitución: 16400-17231 ha sido reemplazado por 16400-17232 para la producción actual. Ambos números de pieza son intercambiables para las aplicaciones listadas-2.

• El 16400-17231 se utilizó desde 03/1999 hasta 06/1999 como reemplazo directo de 16400-17230-18.

• Verifique el código de chasis, año de producción, y VIN de su vehículo antes de realizar el pedido.

✅ Características y beneficios

✅ Control de calidad y verificación

Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada radiador cumpla o supere los estándares OEM de Toyota.

✅ Recomendaciones de instalación y mantenimiento

⚠️ IMPORTANTE: Se recomienda instalación profesional

• Lista de verificación previa a la instalación:

  • Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar a trabajar.

  • Drene el sistema de refrigeración correctamente y deseche el refrigerante de acuerdo con las regulaciones locales.

  • CRÍTICO: Verifique el código de motor (1HZ) y el código de chasis (HZB50/HZB40) de su vehículo antes de realizar el pedido.

  • Inspeccione todas las mangueras del radiador, abrazaderas y el termostato en busca de desgaste o daños — reemplace según sea necesario.

  • Limpie el área de montaje del radiador de escombros y material de junta viejo.

  • Nota: La tapa del radiador, el tanque de expansión y la junta no están incluidos — transfiera de la unidad vieja o compre por separado.

Instrucciones de instalación (Referencia del manual de taller de Toyota):

1. Asegúrese de que el motor esté frío y drene el sistema de refrigeración.

2. Desconecte el terminal negativo de la batería.

3. Retire las mangueras del radiador del radiador viejo (anote las posiciones para la reinstalación).

4. Desconecte cualquier conector eléctrico (sensor de temperatura del refrigerante, ventilador, etc.).

5. Retire los pernos y soportes de montaje del radiador.

6. Retire con cuidado el radiador viejo del vehículo.

7. Transfiera cualquier soporte de montaje, ventilador o carcasa al nuevo radiador.

8. Instale el nuevo radiador en la orientación correcta.

9. Asegúrelo con los pernos de montaje y apriete a las especificaciones de torque del fabricante (consulte el manual de taller de Toyota).

10. Vuelva a conectar todas las mangueras del radiador de forma segura utilizando abrazaderas nuevas si es necesario.

11. Vuelva a conectar todos los conectores eléctricos.

12. CRÍTICO: Rellene el sistema de refrigeración con la mezcla de refrigerante correcta (consulte el manual de taller para ver las especificaciones).

13. CRÍTICO: Purgue el sistema de refrigeración para eliminar las bolsas de aire (consulte el manual de taller para el procedimiento correcto).

14. Arranque el motor y déjelo alcanzar la temperatura de funcionamiento.

15. Verifique si hay fugas de refrigerante y confirme que el ventilador de enfriamiento funcione correctamente.

Programa de mantenimiento:

• Inspección: Cada 50.000 km / 12 meses. Verifique si hay fugas de refrigerante, acumulación de escombros en el núcleo y corrosión.

• Reemplazo de refrigerante: Cada 2 años o 40.000 km — reemplace el refrigerante para prevenir la corrosión interna y mantener la eficiencia de enfriamiento.

• Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de falla o si el radiador muestra signos de corrosión o daño significativos.

• Nota: Un radiador que falla puede causar sobrecalentamiento del motor, lo que puede llevar a una falla completa del motor si no se aborda de inmediato-1.

✅ Embalaje y suministro

• Embalaje: Cada radiador se embala de forma segura en una caja resistente con insertos de espuma para evitar daños durante el envío.

• Nota: La tapa del radiador, el tanque de expansión y la junta no están incluidos.

• Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de autopartes, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas.