Retén de cubo de rueda 95×132×12/21.5mm con caucho NBR y carcasa metálica para ISUZU FSR SBR
| Outer Diameter: | 132mm | Inner Diameter: | 95mm |
| Thickness: | 12/21.5mm | Material: | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + Metal casing |
| Design: | Spring-loaded + Dust lip | Position: | Rear Hub Inner |
| High Light: | Sello de aceite del cubo de rueda de 95×132×12/21,5 mm,Sello de aceite de cubo de rueda de caucho NBR |
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Sello de aceite interior del eje trasero 1-09625569-0 1096255690 para ISUZU FSR11 FSR34 FSR90 FRR NRR SBR 95×132×12/21.5mm Calidad OEM
El sello de aceite interno del eje trasero con números OEM1-09625569-0 / 1096255690 y en el caso de las empresas de la Unión Europea(substitución1-09625-043-0 / 1096250430 No se puede obtener información sobre el caso.) es un reemplazo de ajuste directo verificado paraEl motor de la serie ISUZU FSR / SBR / FRR / NRREste sello de aceite está instalado en elel rear hub interior side, sirviendo como un componente crítico de la ruedael sistema de lubricación se sella, responsable de prevenir las fugas de grasa de los rodamientos y la entrada de contaminantes externos.
El sello de aceite interior del cubo trasero está instalado entre el extremo del cubo interior y el eje del eje, formado por uncarcasa de metaly unNBR (Nitrile Butadiene Rubber) con el hilo de selladoEl labio de sellado es presionado contra la superficie del eje rotativo por la tensión del resorte, creando unel sello dinámicoSu función principal es evitar que la grasa lubricante se escape del cubo mientras bloquea el agua, el barro, el polvo y otros contaminantes externos de entrar en la cavidad del rodamiento de la rueda,garantizar una lubricación adecuada a largo plazo y una vida útil prolongada del rodamiento.
- Hub de la fuga de petróleoSeepage de grasa visible alrededor del hub interno o componentes de freno (lípido de sellado desgastado o envejecido)
- El ruido de cargaHumming o gruñidos ruidos de la rueda trasera mientras se conduce (grease loss causing bearing dry running)
- Reducción del rendimiento del frenoContaminación de grasa en los discos de los frenos causando degradación de los frenos
- Hub sobrecalentadoLa temperatura del eje es significativamente más alta que la normal después de la conducción (sobrecalentamiento del rodamiento debido a una lubricación deficiente)
- Contaminante IngresoEl barro, la arena, o la humedad encontrados en los rodamientos cuando se desmonta el hub (sello fallido)
| Número de la parte: | 1-09625569-0 1096255690 No se puede obtener información sobre el caso. | Nombre del producto: | Sello de aceite del eje de la rueda |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Las condiciones de las condiciones de trabajo | Modelo del motor: | Las condiciones de las condiciones de trabajo |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Aplicaciones principales:
| Marca del producto | Modelo | El chasis | Años | Las notas |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El FSR | Se aplicarán las siguientes medidas: | 1987 a 1996 | Instalación primaria |
| - ¿ Qué es eso? | El FSR | El FSR90 | - ¿Qué quieres decir? | Instalación primaria |
| - ¿ Qué es eso? | RFR | RFR | 1995 a 2004 | Instalaciones compatibles |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | RNR | 1988 a 1994 | Instalaciones compatibles |
| - ¿ Qué es eso? | SBR | SBR422 | 1984 a 1986 | Instalaciones compatibles |
- Esto es unSe trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.¿Qué quieres decir?No intercambiablescon el sello exterior
- Confirme que las dimensiones del sello de aceite sonEl punto de referencia es el punto de referencia.antes de su instalación
- Recomendado parasustituir simultáneamente el rodamiento de la ruedacuando se sustituya el sello de aceite para garantizar una superficie de sellado lisa
- Utilizaciónherramientas de prensa especialesdurante la instalación
- Aplicaciónuna pequeña cantidad de grasaa la tapa de sellado antes de la instalación para evitar daños en el arranque seco
- Para un ajuste 100% preciso, por favor proporcioneNúmero de vehículo (número del chasis)
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| 95 × 132 × 12/21,5 mm Dimensiones de precisión | Ajuste exacto para las especificaciones del cubo trasero de ISUZU FSR/SBR |
| NBR Rubber + Casing de metal | Excelente resistencia al aceite, resistencia al calor, y resistencia al desgaste para condiciones duras |
| El diseño de la boca de sellado con carga de resorte | Automáticamente compensa el desgaste de los labios, manteniendo una presión de sellado consistente |
| Diseño de labio de polvo | Bloquea eficazmente el barro, la humedad y el polvo externos para que no entren en los rodamientos. Protege los rodamientos de la contaminación, prolonga la vida útil del rodamiento. |
| Compatibilidad entre marcas | Intercambiable con el NATIONAL 710085, BE1037E0, THO 05010135 |
| Compatibilidad general | Se ajusta a los modelos múltiples ISUZU FSR11/FSR34/FSR90/FRR/NRR/SBR |
| 100% probado en fábrica | Cada sello de aceite se somete a una prueba de precisión dimensional y de integridad del sello. |
| Garantía de 12 meses | Tranquilidad en caso de defectos de fabricación |
| Punto de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Diámetro interno (95 mm) | Medidor de precisión del bore | Se puede utilizar para la fabricación de productos de la siguiente forma: |
| Diámetro exterior (132 mm) | Medidor de precisión OD | Se puede utilizar para la fabricación de productos de la siguiente forma: |
| Espesor (12/21,5 mm) | Medidor de precisión | Se puede utilizar para la fabricación de productos de la siguiente forma: |
| Dureza del caucho | Probador de dureza | Cumple con el estándar de dureza del caucho NBR |
| Sealing Lip Integrity (Integritad de los labios sellados) | Inspección visual al 100% | No hay grietas, golpes o deformaciones. |
| Tensión de primavera | Prueba de primavera | Cumple con el estándar de tensión de diseño |
| Inspección visual | Inspección visual al 100% | No hay burbujas, burrs, o defectos de superficie |
El sello de aceite del eje de la rueda es un componente crítico del sistema de sellado del rodamiento.la pérdida de grasaydaños causadosLa instalación debe ser realizada porprofesionales cualificados.
Directrices para la instalación(Ver el manual del taller):
- Preparación de seguridad- Parque en terreno nivelado, ruedas de carga, vehículo de elevación y de apoyo
- Quitar la rueda¢ Retirar el neumático de la rueda trasera y el conjunto del eje
- Eliminar el sello de aceite viejo- Retire cuidadosamente el sello de aceite viejo con herramientas especiales (no dañe el orificio del eje)
- Excavadora de montaje limpia️ Limpie el orificio de montaje del sello de aceite del cubo ️ elimine la grasa y los desechos viejos
- Inspeccionar el taladro de montaje¢ Compruebe si no hay rasguños, desgaste o corrosión
- Instale el nuevo sello de aceiteEl usoherramientas de prensa especialespara presionar el nuevo sello de aceite en el centro de presión (No martilles el sello.)
- Aplicar grasa¢ Aplicaruna pequeña cantidad de grasaal labio sellador
- Instalar el Hub¢ Reinstalar el conjunto del eje en el vehículo
- Lleno de grasa️ Relleno con una cantidad especificada de grasa para rodamientos por manual de taller
- Prueba en carretera realizar pruebas en carretera confirmar que no hay ruido ni fugas
Calendario de mantenimiento:
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Inspección de rodamientos | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Inspección del sello de aceite | Cuando se detecta una fuga o ruido de rodamiento |
| Reemplazo del sello de aceite | Cuando se encuentran filtraciones, el envejecimiento del sello, odebe sustituirCuando el hub se desmonta |
- EmbalajeBolsa de plástico + Caja de cartón / Embalaje personalizado
- Unidad de embalaje1 pieza por bolsa
- Cuota de producciónSe aceptan pequeñas cantidades
- Clientes objetivo¢ mayoristas de piezas de camiones, cadenas de reparación, compradores de flotas, vendedores transfronterizos de comercio electrónico
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
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High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Ensamblaje de bomba de agua con junta para ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
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