Sello de aceite de la bomba de alta presión 18×30×7mm ACM/NBR Material ISO/TS16949 Certificado para ISUZU 6HK1 4HK1
| Outer Diameter: | 30mm | Inner Diameter: | 18mm |
| Height: | 7mm | Material: | ACM (Polyacrylate) / NBR |
| Operating Temperature: | -40°C to +150°C | Sealing Lip Design: | Spring-Loaded |
| Fuel Resistance: | Diesel immersion test passed | Tolerance: | ±0.2mm |
| High Light: | Sello de aceite de bomba de alta presión de 18 × 30 × 7 mm,Material ACM/NBR Bomba de inyector Tapa de gas Sello de aceite,Anillo de sello de línea de combustible certificado ISO/TS16949 |
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Sello de aceite de bomba de alta presión 1-09639034-0 1096390340 para ISUZU 6HK1 4HK1 4JJ1 6UZ1-TC 6WG1 FVR NQR — 18×30×7mm/Calidad Elring
El Sello de Aceite de la Bomba de Alta Presión (Sello de Aceite de la Cubierta de la Bomba de Inyección) con números OEM1-09639034-0 / 1096390340(alternativo1-09639-034-0, 8-97943955-0, 16694-Z5500) es un reemplazo directo verificado paraISUZU 4HK1, 6HK1, 4JJ1, 6UZ1-TC, 6WG1motores diésel de la serie.
Este sello de aceite se instala entre lacubierta de la bomba de inyección y la culata(donde pasa la línea de combustible a través de la culata), sirviendo como un elemento de sellado crítico delsistema de combustible de alta presión, ampliamente utilizado encamiones ISUZU FVR, FTR, NPR, NPR-HD, NPR-XD, NQR, NRRy equipos pesadosHitachi ZAX330-3, ZX330.
El sello de aceite de la bomba de alta presión (también conocido como sello de aceite del inyector / anillo de sellado de la línea de combustible) se instala donde la línea de combustible pasa a través de la culata, fabricado concaucho resistente al combustible (ACM/NBR). Su función principal es sellar el espacio entre la línea de combustible y la culata, evitando fugas de combustible a alta presión durante la entrega, al tiempo que bloquea la entrada de aceite del motor al sistema de combustible o al exterior. El sello soporta la alta presión del sistema de combustible y la alta temperatura del motor, asegurando una entrega precisa de combustible a los inyectores y manteniendo la potencia del motor y la economía de combustible.
Reemplace inmediatamente si ocurre alguno de estos síntomas:
- Fuga de combustible— Secreción visible de diésel alrededor de la culata; olor a diésel (labio de sellado desgastado o envejecido)
- Pérdida de potencia— Mala aceleración; funcionamiento inestable (presión de combustible insuficiente que causa cantidad de inyección anormal)
- Arranque difícil— Acumulación lenta de presión en el sistema de combustible; dificultad para arrancar en frío
- Dilución del aceite— Aumento anormal del nivel de aceite; aceite diluido (fuga de combustible al cárter)
- Aumento del consumo de combustible— Economía de combustible notablemente peor (fuga de combustible que causa un aumento de la cantidad de inyección real)
- Humo negro del escape— Combustión incompleta; humo negro del escape (tiempo o cantidad de inyección anormal)
| Marca | Modelo | Motor | Años | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 / 6UZ1-TC | — | Ajuste principal |
| ISUZU | FTR | 6HK1 | — | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | — | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | — | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR-XD | 4HK1 | — | Ajuste principal |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | 2013-2019 | Ajuste principal |
| ISUZU | NRR | 4HK1 | — | Ajuste principal |
| Marca | Modelo | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX330-3 / ZX330 | 6HK1 | Ajuste principal |
| HITACHI | ZX450-3 | 6WG1 / 6UZ1 | Ajuste compatible |
- El sello de aceite de la bomba de alta presión es uncomponente de sellado críticodel sistema de combustible de alta presión — la falla causafugas de combustibleypérdida de potencia, y puede representar unriesgo de incendio
- Se recomiendareemplazar las juntas de sellado de la línea de combustible y los anillos tóricos relacionados simultáneamenteal reemplazar el sello de aceite
- Utiliceherramientas especialesdurante la instalación — evite martillar, lo que puede dañar el labio de sellado
- Apliquegrasa adecuada para sistemas de combustibleal labio de sellado antes de la instalación
- Compruebe la presión del sistema de combustibleypurga el aire del sistemadespués de la instalación
- Para un ajuste 100% preciso, proporcioneel número de chasis (VIN)oel modelo del motor
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
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