Conjunto de cilindro maestro de embrague 1-47500239-0 para motor 1475002390 de ISUZU FVR CXZ81 10PE1 4HK1 6HK1

Características y ventajas 

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos.

• Conjunto completo: Incluye cilindro maestro, depósito, varilla de empuje y todos los componentes necesarios, listo para instalar.

• Cilindro rectificado de precisión: El cilindro liso y preciso garantiza un movimiento constante del pistón y una presión hidráulica fiable.

• Sellos duraderos: Los sellos de alta calidad resistentes a fluidos proporcionan un rendimiento duradero sin fugas.

• Funcionamiento suave del embrague: Proporciona una sensación constante del pedal del embrague y un acoplamiento/desacoplamiento suave.

• Restaura el rendimiento del cambio de marchas: Elimina los cambios duros, el chirrido de engranajes y el arrastre del embrague causados por cilindros defectuosos.

• Diseño a prueba de fugas: El mecanizado de precisión y los sellos de calidad evitan fugas de fluido y pérdida de presión del sistema.

• Reemplazo directo: Coincide con las dimensiones del cilindro OE, los puntos de montaje y las conexiones hidráulicas.

• Mejora la manejabilidad: Restaura la función adecuada del embrague para una operación diaria fiable.

• Larga vida útil: Diseñado para aplicaciones de camiones comerciales de alta resistencia. 

  

Compatibilidad de vehículo y motor

Este conjunto de cilindro maestro de embrague está diseñado específicamente para camiones y vehículos comerciales ISUZU de alta resistencia. Las aplicaciones comunes incluyen:

• ISUZU FVR (Camiones de alta resistencia)

• ISUZU CXZ81 (Camiones de alta resistencia)

• Especificaciones del motor ISUZU 10PE1:

  • V10, Diésel

  • Cilindrada: 16,4 L (verificar con VIN)

  • Aplicación: Camiones de alta resistencia, construcción y uso industrial

• Especificaciones del motor ISUZU 4HK1:

  • Diésel turbo en línea de 4 cilindros

  • Cilindrada: 5,2 L

  • Aplicación: Camiones medianos y vehículos comerciales

• Especificaciones del motor ISUZU 6HK1:

  • Diésel en línea de 6 cilindros

  • Cilindrada: 7,8 L

  • Aplicación: Camiones de alta resistencia, autobuses y equipos industriales

• También compatible con  varios modelos ISUZU que utilizan la misma configuración de sistema hidráulico de embrague

Notas de instalación

Se recomienda la instalación por un mecánico profesional:

1. Localice el cilindro maestro del embrague – Normalmente montado en el cortafuegos en el compartimento del motor.Retire el líquido viejo – Utilice una herramienta de succión limpia para retirar el líquido viejo del depósito.

2. Desconecte la línea hidráulica – Desconecte cuidadosamente la línea de fluido hidráulico del cilindro maestro; tape la línea para evitar la pérdida y contaminación del fluido.Desconecte la varilla de empuje – Desconecte la varilla de empuje del conjunto del pedal del embrague dentro de la cabina.

3. Retire las tuercas de montaje – Desatornille el cilindro maestro del cortafuegos.Retire el conjunto viejo – Retire cuidadosamente el conjunto completo del vehículo.

4. Purgue el cilindro nuevo en banco – Antes de la instalación, purgue el cilindro maestro nuevo en banco para eliminar el aire y cebar las cámaras internas.Posicione el nuevo conjunto – Instale el cilindro maestro nuevo en el cortafuegos; comience a roscar las tuercas de montaje a mano.

5. Apriete las tuercas de montaje – Apriete las tuercas según las especificaciones de par del fabricante.Conecte la varilla de empuje – Vuelva a conectar la varilla de empuje al conjunto del pedal del embrague; asegure el ajuste adecuado del juego libre.

6. Conecte la línea hidráulica – Vuelva a conectar la línea hidráulica al cilindro maestro; apriete el accesorio según las especificaciones.Rellene con líquido nuevo – Llene el depósito con el líquido de frenos/embrague recomendado (DOT 3 o DOT 4 según especificación).

7. Purgue el sistema de embrague – Purgue el sistema hidráulico del embrague para eliminar el aire; utilice el procedimiento correcto.Compruebe si hay fugas – Inspeccione todas las conexiones en busca de fugas de fluido; asegúrese de que el cilindro maestro no tenga fugas.

8. Pruebe el pedal del embrague – Bombee el pedal del embrague; asegure una sensación firme del pedal y una altura adecuada del pedal.Compruebe el funcionamiento del embrague – Arranque el motor; pruebe el acoplamiento del embrague y el cambio de marchas en un área segura.

9. Control de calidadVerificación de materiales:

10.  Confirma que los materiales de la carcasa y los sellos cumplen con las especificaciones de durabilidad y compatibilidad de fluidos de ISUZU.Inspección dimensional del cilindro:

11.  Diámetro del cilindro, acabado y redondez verificados dentro de las tolerancias OEM.Prueba de integridad de los sellos:

12.  Cada cilindro se prueba para verificar el rendimiento de los sellos y el funcionamiento sin fugas.Verificación del ajuste del pistón:

13.  Se comprueba el ajuste y el movimiento del pistón para un funcionamiento suave.Prueba de presión:

14.  Se prueba una muestra para garantizar una salida de presión hidráulica constante.Completitud del ensamblaje:

15.  Se verifica al 100% que todos los componentes (depósito, varilla de empuje, sellos) estén incluidos.Inspección visual:

16.  Se comprueba al 100% en busca de defectos de fundición, fallos de mecanizado y daños en los sellos.Embalado de forma segura:

 Protegido y embalado para evitar daños durante el transporte.