Conjunto de barra de torsión trasera 1-51511656-0 para ISUZU CXZ EXR VC46 CXZ51K CYZ51K 6WF1 10PE1

Características y ventajas 

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos.

• Construcción de alta resistencia: La barra de acero forjado o fundido soporta altas cargas de tracción y compresión.

• Bujes duraderos: Los bujes de goma o poliuretano de alta calidad absorben los impactos y proporcionan una articulación constante.

• Resistente a la corrosión: El tratamiento superficial protege contra la humedad, la sal de la carretera y la exposición ambiental.

• Restaura la estabilidad de la suspensión: Elimina el movimiento excesivo del eje, los golpes y las vibraciones causados por una barra de torsión desgastada.

• Mejora el manejo: Mantiene la alineación adecuada del eje y el ángulo del piñón para un control seguro y predecible del vehículo.

• Reduce el desgaste de los neumáticos: La geometría correcta de la suspensión evita el desgaste desigual y prematuro de los neumáticos.

• Reemplazo directo: Coincide con los puntos de montaje, la longitud y la configuración de los bujes del equipo original para una instalación sencilla.

• Larga vida útil: Diseñado para los ciclos de trabajo de camiones comerciales pesados.

• Componente de seguridad esencial: Crítico para mantener la integridad de la suspensión trasera y la estabilidad del vehículo. 

  

Compatibilidad de vehículos y motores

• Este conjunto de barra de torsión trasera está diseñado específicamente para camiones y vehículos comerciales pesados ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:

  • ISUZU CXZ (Camiones pesados)

  • ISUZU EXR (Camiones pesados)

  • ISUZU VC46 (Camiones pesados)

  • ISUZU CXZ51K (Camiones pesados)

  • ISUZU CYZ51K (Camiones pesados)

  • Especificaciones del motor ISUZU 6WF1:

    • V10, Diésel

    • Cilindrada: 14.2L–15.0L (verificar con VIN)

  • Especificaciones del motor ISUZU 10PE1:

    • V10, Diésel

    • Cilindrada: 16.4L (verificar con VIN)

  • También compatible con varios modelos ISUZU que utilizan la misma configuración de barra de torsión de suspensión trasera

  
  

Notas de instalación

Se recomienda encarecidamente la instalación por un mecánico profesional o un especialista en suspensiones:

1. Asegure el vehículo de forma segura – Utilice soportes de gato o elevador adecuados para soportar el eje trasero y el chasis.

2. Localice la barra de torsión trasera – Identifique la barra de torsión a reemplazar y anote su orientación de montaje.

3. Retire los pernos de montaje – Desatornille la barra de torsión de los soportes del eje trasero y del chasis; soporte la barra según sea necesario.

4. Retire la barra de torsión vieja – Retire con cuidado el conjunto viejo; anote la posición de cualquier espaciador o arandela.

5. Inspeccione los soportes de montaje – Verifique si los soportes del eje y del chasis tienen grietas, desgaste o alargamiento de los orificios de los pernos.

6. Inspeccione los bujes – Verifique que los bujes nuevos y existentes encajen correctamente; reemplácelos si están desgastados o dañados.

7. Limpie las superficies de montaje – Retire la suciedad, el óxido y los escombros de los soportes de montaje y los orificios de los pernos.

8. Instale la nueva barra de torsión – Coloque el nuevo conjunto entre los soportes de montaje; alinee los orificios de los pernos.

9. Instale los pernos de montaje – Comience a atornillar todos los pernos a mano; utilice herrajes nuevos si se especifica.

10. Apriete los pernos – Apriete todos los pernos de montaje según las especificaciones de par del fabricante.

11. Verifique el espacio libre – Asegúrese de que la barra de torsión no haga contacto con otros componentes durante el recorrido de la suspensión.

12. Baje el vehículo – Baje el vehículo con cuidado y retire los soportes de gato.

13. Verifique la alineación – Se recomienda una verificación de alineación de ruedas después de la instalación.

14. Prueba de carretera – Realice una prueba de manejo para verificar el manejo adecuado, la ausencia de ruidos anormales y vibraciones.

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