Placa de presión de embrague de hierro fundido de alta resistencia de 325 mm de diámetro exterior con certificación CE para ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Placa de presión de embrague de hierro fundido de alta resistencia de 325 mm de diámetro exterior con certificación CE para ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Atributos clave
Nombre de la marca:YIMI
Número de modelo:FVR FSR11K FRR33 6D15
Lugar de origen:Porcelana
Proceso de dar un título:ISO/TS16949
Cantidad mínima de pedido:20 piezas
Precio:Negociable
Capacidad de suministro:10000 UNIDADES/MES
El tiempo de entrega:5-8 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Embalaje Estándar:Paquete Neutral o según petición del cliente
Resumen del producto
Conjunto de placa de presión de embrague 1-31220-166-0 para ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. 325 mm de diámetro, hierro fundido de alta resistencia + resorte de diafragma de acero aleado. Certificado CE, garantía de 1 año. Se adapta a motores ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 y modelos FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.
Detalles del producto
Resaltar:
Placa de presión del embrague de 325 mm de diámetro exterior
,Conjunto de cubierta de embrague de hierro fundido de alta resistencia
,Conjunto de placa de presión con certificación CE
Material:
Hierro fundido de alta resistencia + resorte de diafragma de acero aleado
Pressure Plate Diameter:
325 mm
Engine Compatibility:
ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment:
ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers:
1-31220-166-1 / 1312201661, 1312201662
OEM Part Number:
1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition:
Para estrenar
Part Name:
Conjunto de placa de presión de embrague
Descripción del producto
Especificaciones y características detalladas
Placa de presión del embrague 1-31220-166-0 1312201660 para ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Conjunto de placa de presión de embrague 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 para ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 — Calidad OEM de 325 mm
El conjunto de placa de presión de embrague (conjunto de tapa de embrague) con números de OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(alternar1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662) es un reemplazo verificado de ajuste directo paraISUZU FVR, FSR11K, FRR33camiones de serie equipados con6D15motores diésel. Este conjunto de placa de presión es un componente de sujeción crítico delconjunto de embrague, responsable de presionar firmemente el disco de embrague contra el volante en el estado acoplado para transmitir el par motor.
Cómo funciona
El conjunto del plato de presión del embrague está montado en el volante del motor y consta de unplaca de presión,resorte de diafragma, ytapa del embrague. Cuando se acopla el embrague, el resorte del diafragma presiona la placa de presión contra el disco del embrague, haciendo que el disco entre en contacto firme con el volante, transmitiendo el par del motor a través del volante → disco de embrague → eje de entrada de la transmisión. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el cojinete de liberación empuja el centro del resorte del diafragma, alejando la placa de presión del disco del embrague, cortando la transmisión de potencia para permitir el cambio de marcha. El conjunto de placa de presión resiste el par motor total y las cargas térmicas y mecánicas del funcionamiento frecuente del embrague.
Síntomas de falla
Reemplace inmediatamente si ocurre alguno de estos síntomas:
- Patinaje del embrague— Las RPM del motor aumentan pero la velocidad del vehículo no aumenta durante la aceleración; Mala escalada de colinas (fuerza del resorte reducida o superficie de fricción desgastada)
- Arrastre del embrague— Dificultad para cambiar de marcha; Rectificado de engranajes (resorte de diafragma deformado o placa de presión deformada)
- Ruido del embrague— Ruido anormal al presionar o soltar el pedal del embrague (cojinete de la placa de presión o mecanismo de liberación dañado)
- Vibración durante el despegue— El vehículo se sacude notablemente durante el lanzamiento (superficie de fricción de la placa de presión desigual o distorsionada por el calor)
- Pedal de embrague pesado— El esfuerzo del pedal ha aumentado notablemente (resorte de diafragma envejecido o mecanismo de liberación de ataduras)
- Marcas de quemaduras del embrague— Quemaduras, grietas o decoloración en la superficie de fricción de la placa de presión (sobrecalentamiento por deslizamiento prolongado)
Especificaciones verificadas
✅ Diámetro exterior de la placa de presión:325 mm: coincidencia exacta con las especificaciones del conjunto de embrague ISUZU FSR11K/FRR33
✅ Material:Placa de presión de hierro fundido de alta resistencia + resorte de diafragma de acero de aleación premium: resistente al calor, al desgaste y a la fatiga
✅ Marca:BZLP / IZUMI: marca reconocida internacionalmente para camiones ISUZU
✅ Proceso de dar un título:CE: cumple con los estándares de seguridad internacionales
✅ Compatibilidad del motor:ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ Montaje del vehículo:ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ Garantía:1 año
✅ 100% probado en fábrica:Cada conjunto de placa de presión se somete a pruebas de fuerza del resorte, pruebas de equilibrio dinámico e inspección de precisión dimensional.
| Número de pieza: | 1-31220-166-0 1312201660 | Nombre del producto: | Placa de presión del embrague |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche: | FVR FSR11K FRR33 | Modelo de motor: | 6D15 |
| Condición: | 100% nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | Paquete: | Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Tipo de enfriamiento: | Circulación del refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo del fabricante original | Estándar de calidad: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
Compatibilidad de vehículos y motores
Aplicaciones primarias:
| Marca | Modelo/Chasis | Motor | Años | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6D15 / 6HH1 | — | Montaje primario |
| ISUZU | FSR11K | 6D15 / 6BD1 | 1986-1989 | Montaje primario |
| ISUZU | FRR33 | 6D15 / 6HH1 | 1996-2003 | Montaje primario |
| ISUZU | FSR12 | 6BG1 | 1989-1990 | Montaje compatible |
| ISUZU | FTR11 | 6BD1 | 1985-1989 | Montaje compatible |
Compatibilidad detallada del motor:
| Modelo de motor | Desplazamiento | Descripción |
|---|---|---|
| 6D15 | — | motor diésel de 6 cilindros |
| 6HH1 | — | motor diésel de 6 cilindros |
| 6BD1 | 5.8L | motor diésel de 6 cilindros |
| 6BG1 | 6.5L | motor diésel de 6 cilindros |
| 6HE1 | 7.1L | motor diésel de 6 cilindros |
Notas importantes:
- El conjunto del plato de presión del embrague es uncomponente críticodel sistema de embrague: causas de fallainterrupción de la transmisión de energíaydificultad de cambio
- Recomendado paraReemplace el disco del embrague y el cojinete de liberación simultáneamente.—reemplace los tres componentes del kit de embrague juntos
- Utilice unherramienta de alineación del embraguedurante la instalación para garantizar un centrado preciso del disco de embrague con la placa de presión
- Ajustar el juego libre del pedal del embraguesegún las especificaciones después de la instalación
- Para un ajuste 100% preciso, proporcioneVIN (Número de chasis)ocódigo de chasis
Características y beneficios
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Placa de presión de gran diámetro de 325 mm | Proporciona mayor área de sujeción y capacidad de torsión para la salida de alto torque del motor 6D15: especificación estándar de 325 mm, coincidencia exacta para ISUZU FSR11K/FRR33. |
| Placa de presión de hierro fundido de alta resistencia | Excelente resistencia al calor y al desgaste para el funcionamiento frecuente del embrague: la construcción de hierro fundido garantiza confiabilidad a largo plazo |
| Resorte de diafragma de acero de aleación premium | Proporciona una fuerza de sujeción estable y una sensación cómoda del pedal: el acero de aleación resiste la fatiga y las altas temperaturas. |
| Reemplazo directo de ajuste OE. | No se necesitan modificaciones para una instalación rápida: coincide exactamente con las especificaciones OEM de ISUZU FVR/FSR11K/FRR33. |
| Certificado CE | Cumple con los estándares de seguridad internacionales: calidad asegurada |
| Múltiples referencias cruzadas de OE | Intercambiable con 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662: abastecimiento flexible |
| Amplia compatibilidad | Compatible con motores ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 y modelos FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11. |
| Garantía de 1 año | Tranquilidad ante los defectos de fabricación: reemplazo gratuito dentro del período de garantía |
Control de calidad y verificación
| Artículo de control de calidad | Método de verificación | Estándar |
|---|---|---|
| Placa de presión OD (325 mm) | Calibre de precisión | Tolerancia de ±0,5 mm |
| Planitud de la placa de presión | Inspección de placas de superficie | Cumple con el estándar de planitud OEM |
| Prueba de fuerza de resorte | Banco de pruebas de resortes | Cumple con el estándar de fuerza de resorte OEM |
| Prueba de equilibrio dinámico | Máquina equilibradora dinámica | Cumple con las especificaciones de balanza OEM |
| Composición de materiales | Análisis espectrográfico | Cumple con el estándar de hierro fundido/acero aleado |
| Inspección visual | Inspección 100% visual | Sin grietas, deformaciones o defectos superficiales. |
Instalación y mantenimiento
IMPORTANTE:El conjunto de la placa de presión del embrague es un componente crítico del sistema de embrague; las fallas causaninterrupción de la transmisión de energíaydificultad de cambio. Una instalación inadecuada puede causardeslizamiento del embrague,arrastre del embrague, otemblor durante el despegue. La instalación debe ser realizada porprofesionales cualificadosusando unherramienta de alineación del embrague.
Pautas de instalación (consulte el manual de taller):
- Preparación de seguridad— Desconectar el terminal negativo de la batería; levante y apoye firmemente el vehículo
- Quitar transmisión— Retire los pernos de montaje del eje de transmisión y de la transmisión; deslizar la transmisión hacia atrás
- Retire la placa de presión vieja— Afloje los pernos de la placa de presión en secuencia diagonal; Retire la placa de presión y el disco de embrague viejos.
- Inspeccionar el volante— Revise la superficie de fricción del volante en busca de rayas, ranuras o grietas por calor; máquina si es necesario
- Limpiar el volante— Limpiar a fondo la superficie de fricción del volante
- Instale una nueva placa de presión— Instale una placa de presión y un disco de embrague nuevos en el volante;use la herramienta de alineación del embraguepara un centrado preciso
- Apretar los pernos— Apriete los pernos de la placa de presión en secuencia diagonal por etapas según las especificaciones
- Quitar herramienta de alineación— Confirme que el disco esté centrado; quitar la herramienta de alineación
- Instalar la transmisión— Deslice la transmisión nuevamente a su posición; Apriete los pernos de montaje según las especificaciones del manual de taller.
- Ajustar el pedal del embrague— Verifique y ajuste el juego libre del pedal del embrague según las especificaciones.
- Prueba de carretera— Realice una prueba en carretera: confirme un acoplamiento suave, un desacoplamiento total y cambios suaves
Programa de mantenimiento:
| Artículo | Intervalo |
|---|---|
| Inspección del sistema de embrague | Cada 20.000 km o 12 meses |
| Comprobación del juego libre del pedal del embrague | Durante cada servicio |
| Reemplazo de la placa de presión | debe reemplazarcuando se desliza, se encuentran vibraciones; o durante el reemplazo del kit de embrague |
Embalaje y suministro
- Embalaje:Cartón neutro/caja de color de marca/embalaje de marca personalizado
- Unidad de embalaje:1 pieza/caja
- Cantidad mínima de pedido:Se aceptan pedidos pequeños; descuentos por volumen disponibles
- Clientes objetivo:Mayoristas de repuestos para camiones, cadenas de tiendas de reparación, compradores de flotas, vendedores de comercio electrónico transfronterizos
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