Buje de goma de Rod del esfuerzo de torsión 1-51519113-1 1-51519113-0 1-87411074-0 para ISUZU CXZ81 VC46 10PE1
Atributos clave
Resumen del producto
Casquillo de goma para barra de torsión 1-51519113-1 1-51519113-0 1-87411074-0 Para ISUZU CXZ81 VC46 10PE1 Descripción del producto El Casquillo de goma para barra de torsión (Números OEM: 1-51519113-1 / 1-51519113-0 / 1-87411074-0 / 1515191131 / 1515191130 / 1874110740) es un componente de suspensi...
Detalles del producto
Torque Rod de goma para ISUZU CXZ81
,Busto de goma para camiones ISUZU VC46
,10PE1 Torsión del motor Rod Bushing
El Casquillo de goma para barra de torsión (Números OEM: 1-51519113-1 / 1-51519113-0 / 1-87411074-0 / 1515191131 / 1515191130 / 1874110740) es un componente de suspensión de alta calidad, reemplazo directo, diseñado específicamente para camiones pesados ISUZU CXZ81 y VC46 equipados con motores diésel 10PE1.
Este casquillo de goma se instala en los extremos de la barra de torsión (barra de reacción / barra en V), conectando la barra a la carcasa del eje y a los soportes del chasis. Aísla el chasis de los golpes de la carretera y las vibraciones de la transmisión, permite una articulación controlada de la suspensión y mantiene la alineación correcta del eje bajo cargas pesadas.
| Número de pieza | 1-51519113-1, 1-51519113-0, 1-87411074-0, 1515191131, 1515191130, 1874110740 |
| Nombre del producto | Casquillo de goma para barra de torsión / Casquillo de goma para suspensión / CASQUILLO; GOMA, BARRA DE TORSION |
| Modelo de coche | ISUZU CXZ81, ISUZU VC46 (también modelo CX, EX) |
| Modelo de motor | Motor diésel ISUZU 10PE1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Garantía | 6 meses |
- Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Compuesto de goma de alta calidad: Resistente al aceite, al ozono y a la fatiga para una larga vida útil
- Excelente amortiguación de vibraciones: Aísla eficazmente los golpes de la carretera y las vibraciones de la transmisión del chasis
- Construcción con manguito de acero: El duradero manguito interior de acero garantiza un montaje seguro y una distribución adecuada de la carga
- Moldeado de precisión: Dimensiones exactas que garantizan un ajuste a presión y un ajuste por interferencia adecuados
- Restaura la estabilidad de la suspensión: Elimina ruidos de golpeteo, movimientos excesivos del eje y desviaciones de la dirección
- Reemplazo directo: Coincide con las dimensiones y la configuración de montaje del casquillo OE para una instalación sencilla
- Larga vida útil: Diseñado para ciclos de trabajo de camiones comerciales pesados
- Reparación rentable: Reemplazo asequible que previene daños costosos en las barras de torsión y los soportes
Este casquillo de goma para barra de torsión está diseñado específicamente para camiones pesados y vehículos comerciales ISUZU:
- ISUZU CXZ81 (Camiones pesados)
- ISUZU VC46 (Camiones pesados)
- ISUZU CX, EX series (según corresponda)
Especificaciones del motor ISUZU 10PE1:
- V10, Diésel
- Cilindrada: 16,4 L (verificar con el VIN)
- Aplicación: Camiones pesados, construcción y uso industrial
- Asegúrese de que el vehículo esté elevado de forma segura utilizando soportes de gato o un elevador adecuados
- Retire la barra de torsión desatornillándola de los soportes del eje y del chasis
- Retire el casquillo viejo utilizando una prensa hidráulica o un extractor de casquillos
- Limpie a fondo el ojo de la barra de torsión y elimine los residuos
- Inspeccione la barra de torsión en busca de grietas, deformaciones o daños
- Aplique lubricante de goma o agua jabonosa al nuevo casquillo
- Presione el nuevo casquillo uniformemente en el ojo de la barra de torsión
- Asegúrese de la orientación correcta del casquillo si está marcado
- Vuelva a instalar la barra de torsión entre los soportes de montaje
- Instale los pernos de montaje y apriételos según las especificaciones del fabricante
- Compruebe el espacio libre durante todo el recorrido de la suspensión
- Baje el vehículo con cuidado
- Realice una comprobación de alineación de ruedas
- Prueba en carretera para verificar el manejo y el rendimiento adecuados
- Verificación de materiales para resistencia, resistencia al aceite y durabilidad
- Inspección dimensional dentro de las tolerancias OEM
- Prueba de dureza para una amortiguación de vibraciones adecuada
- Prueba de resistencia de la unión para un acoplamiento seguro
- Prueba de fatiga para resistencia a cargas dinámicas
- Inspección visual de defectos de fabricación
- Embalaje seguro para evitar daños durante el transporte
- Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
- Cartón o caja de madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock
- Envío por expreso aéreo o marítimo
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