ISUZU Asamblea del amortiguador frontal OEM Tamaño estándar ajuste directo Construcción de metal verificada para CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1

El conjunto del amortiguador frontal con números OEM1-51630512-0 / 1516305120 No se puede hacer nada.es unsustitución de ajuste directo verificadapara los camiones pesados ISUZU CXZ, CYZ51K, EXZ51K, CYZ51L y CXZ81K equipados con motores diesel 6WF1/10PE1.S) es un componente crítico de amortiguación del sistema de resorte de hojas de suspensión delantera, absorbiendo los impactos de la carretera, suprimiendo la oscilación del muelle y garantizando la estabilidad de conducción del vehículo y la comodidad de conducción.

El amortiguador delantero está continuamente expuesto a cargas alternas y impactos en la carretera.distancia de frenado extendidaLa sustitución oportuna restaura el correcto funcionamiento del sistema de suspensión.

• Peso neto:Aproximadamente 3,85 kg
• El material:El metal
• Tamaño:Tamaño estándar OEM
• Embalaje:1 pieza/conjunto
• Código del SA:870880000
• Ubicación del accesorio:450-062

Cuando el amortiguador delantero presente las condiciones siguientes, se requerirá su inspección y sustitución oportunas:

• Aumento significativo del rebote de conducción:Diminuiendo la degradación de la fuerza, causando un mayor rebote del vehículo sobre golpes y una reducción sustancial de la comodidad de conducción.
• Distancia de frenado prolongada o inmersión en la nariz:Incapacidad para suprimir eficazmente la inclinación de la carrocería, causando una inmersión visible delantera durante el frenado de emergencia y un aumento de la distancia de frenado.
• Fugas de aceite del amortiguador:Manchas de aceite en el cuerpo del amortiguador, envejecimiento del sello causando filtración de aceite hidráulico y disminución brusca del rendimiento de amortiguación.
• Tracción del vehículo o desgaste anormal de los neumáticos:Amortización incoherente entre los amortiguadores izquierdo y derecho, causando tirones y desgaste de neumáticos irregular o con patrón de onda.
• Ruido o ruidos de impacto anormales:Daño de la válvula interna o bujes de montaje desgastados, que producen sonidos de "golpe" o impacto de metal sobre golpes.

Certificación:El proveedor declara 100% de pruebas de fábrica en cada unidad.

1. Vehículo elevador:Levante el vehículo de forma segura para que la suspensión delantera esté completamente descargada, sostenga el marco con soportes de manivela.
2. Retirar el amortiguador antiguo:Retirar los pernos de montaje superiores e inferiores, extraer el antiguo amortiguador.
3. Inspeccionar los componentes relacionados:Compruebe las bujías de los amortiguadores, los asientos de montaje y el desgaste de las hojas de resorte; reemplace si es necesario.
4. Instale un nuevo amortiguador:Coloque el nuevo amortiguador, primero los tornillos/nutas superiores e inferiores, confirme la alineación, luego apriete al par especificado.
5. Aprieta las conexiones:Se apretarán todos los pernos de conexión al par especificado.
6. Verificar el estado de la suspensión:Bajo del vehículo, presione el cuerpo para comprobar el efecto de amortiguación del amortiguador y confirme que no hay ruido de suspensión.
7. Prueba en carretera:Se realizará un ensayo en carretera de corta duración para confirmar la estabilidad de conducción y el funcionamiento del freno.

• Todos los20,000 km o 6 meses:Compruebe el amortiguador para detectar fugas de aceite y el desgaste de la caja.
• Todos los50, 000 km:Compruebe el funcionamiento de amortiguación del amortiguador y, si es necesario, reemplace.
• Cuando se detecte un aumento del rebote de conducción o una caída significativa de la nariz del freno: inspeccionar inmediatamente el estado del amortiguador.