Equipo estándar del metal del cigüeñal 8-97606709-0 8-98151849-1 para el motor 8976067090 8981518491 de ISUZU CXZ51K 6WF1

ElKit de metal estándar para el cigüeñal (números OEM: 8-97606709-0 / 8-98151849-1 / 8976067090 / 8981518491)es un conjunto de rodamientos de motor de sustitución directa de calidad superior diseñado específicamente paraCamiones pesados de la serie ISUZU CXZ51Kequipado con6WF1 motores diésel.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Tamaño estándar:Reemplazo directo de rodamientos principales OEM de fábrica
• Capacidad de carga elevada:El material de rodamiento resiste las altas fuerzas de combustión y las cargas de inercia de los motores diesel V10
• Mecanizado de precisión:El espesor preciso de la pared y el acabado de la superficie aseguran una clara y una película de aceite adecuadas
• Diseño del surco de aceite:Los pasajes de lubricación diseñados aseguran un suministro adecuado de aceite a la superficie del rodamiento
• Localización de las pestañas:Posicionamiento seguro en el bloque del motor y las tapas principales evita la rotación
• Restaura el rendimiento del motor:Elimina la baja presión del aceite, golpes y ruido del rodamiento causado por rodamientos desgastados
• Reemplazo directo:Cerillas con dimensiones y tolerancias originales
• Duración de servicio:Diseñados para aplicaciones de motores diésel comerciales pesados
• Esencial para la revisión del motor:Componente crítico que debe sustituirse durante la reconstrucción de la parte inferior o el servicio del cigüeñal

Este kit de metal del cigüeñal está diseñado específicamente para ISUZU camiones pesados y vehículos comerciales:

• El ISUZU CXZ51K(Camiones pesados)
• ISUZU CX, CYserie (según corresponda)
• Las especificaciones del motor ISUZU 6WF1:
  • V10 y diesel
  • Disposición: 14.2L-15.0L (verificar con el número de vehículo)
  • Aplicación: camiones pesados, construcción y uso industrial

Se recomienda encarecidamente la instalación por un fabricante de motores profesional:

1. Asegúrese de que el motor esté fresco - Deje que el motor se enfríe completamente antes de desmontar
2. Desconectar la batería - Siempre desconecte el terminal negativo antes de trabajar
3. Desagüe el aceite del motor - Desagüe el aceite del motor en un recipiente adecuado
4. Quitar la bandeja de aceite - Quitar la bandeja de aceite para acceder a las tapas de rodamiento principales y el cigüeñal
5. Quitar las tapas de los rodamientos principales - Marcar las tapas para su reensamblaje; quitar los tornillos de la tapa
6. Retirar los rodamientos viejos - Retirar cuidadosamente las viejas cáscaras de rodamiento del bloque y las tapas
7. Limpiar e inspeccionar - Limpiar los agujeros de bloques y los diarios del cigüeñal; inspeccionar el desgaste, las marcas o los daños
8. Medir las franjas - Utilice un micrómetro y un medidor de perforación para verificar la franja de los rodamientos y el diámetro del diario
9. Instalar nuevos rodamientos - Colocar las nuevas cáscaras de rodamientos en el bloque y las tapas principales; asegúrese de que las pestañas de localización se enganchen correctamente
10. Los rodamientos lubricados - Aplicar aceite de motor limpio o lubricante de montaje a las superficies de los rodamientos
11. Instalar las tapas principales - Colocar las tapas en el bloque; instalar y torcer los tornillos según las especificaciones del fabricante
12. Verifique la rotación - Gire el cigüeñal para garantizar un funcionamiento sin problemas sin ataduras
13. Reinstalación de la bandeja de aceite - Instalar una nueva junta de bandeja de aceite y volver a instalar la bandeja; tornillos de par a las especificaciones
14. Recarga de aceite de motor - Carga de aceite de motor de la calidad y cantidad correctas
15. Inicio y ensayo - Enciende el motor; escucha el ruido anormal y comprueba la presión del aceite
16. Prueba en carretera - Prueba de conducción para comprobar el correcto funcionamiento del motor

• Verificación del material:Confirma que la composición del material del rodamiento cumple con las especificaciones de resistencia y resistencia al desgaste de ISUZU
• Inspección dimensional:espesor de la pared, diámetro interior, diámetro exterior y longitud verificados dentro de las tolerancias OEM
• Inspección del acabado de la superficie:Superficie del rodamiento comprobada para verificar la suavidad y la geometría adecuadas de las ranuras de aceite
• Prueba de dureza:Dureza del material del rodamiento probada para una capacidad de carga adecuada y resistencia a la fatiga
• Inspección de ubicación de la pestaña:Las pestañas comprobadas para el ajuste adecuado y el enganche
• Inspección visual:100% comprobado por grietas, delaminados o defectos de fabricación
• Envasado de forma segura:Protegido con inhibidor de óxido y envasado para evitar daños durante el transporte

Embalaje de exportación neutral o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos de stock. Envío por aire o mar expreso.