Cubierta del engranaje de distribución de la bomba de aceite 11310-31013 1131031013 para Toyota Hilux Land Cruiser 1GR-FE

ElEl equipo de la bomba de aceite tiene una cubierta de tiempo (número OEM: 11310-31013 / 1131031013)is a premium-quality, direct replacement engine front cover designed specifically for Toyota vehicles equipped with the 1GR-FE 4.0L V6 petrolífero. Es una cubierta frontal de motor de reemplazo directo de calidad premium diseñada específicamente para vehículos Toyota equipados con el motor V6 de gasolina 1GR-FE 4.0L.Este componente crítico alberga la bomba de aceite y encierra la cadena de tiempo., sprockets, and guides while sealing the engine front to maintain proper oil pressure and lubrication. Los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ruedas, los engranajes de las ru

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales de Toyota para un ajuste y una función perfectos.
• Construcción de fundición de precisión:La carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia proporciona durabilidad y ajuste preciso
• Bomba de aceite integrada:Incluye el conjunto de la bomba de aceite según el diseño original para una lubricación adecuada del motor
• Sellado fiable:Las superficies de acoplamiento con mecanizado de precisión aseguran un sello a prueba de fugas contra el bloque del motor
• Disposiciones de montaje del sensor:Proporciona puntos de montaje correctos para los sensores de posición del árbol de levas y del árbol de manivela
• Restaura la presión del aceite:Elimina la baja presión del aceite y las fugas de aceite causadas por una cubierta agrietada o deformada
• Reemplazo directo:Comparecerá con las dimensiones de la cubierta OE, el patrón del perno y la configuración de montaje de la bomba de aceite
• Duración de servicio:Diseñado para aplicaciones con motores de gasolina Toyota V6 y intervalos de servicio extendidos
• Reparación rentable:Reemplazo asequible que evita daños costosos a la bomba de aceite y al motor
• Compatibilidad amplia:Adecuado para múltiples modelos Toyota usando el motor 1GR-FE

This timing gear cover is specifically designed for Toyota vehicles equipped with the 1GR-FE 4.0L V6 petrolífero motor:

• Toyota Hilux(Pickup / Utility Vehicle) GGN15, GGN25, GGN35
• El Toyota Land Cruiser(SUV) GRJ200, GRJ120, GRJ150
• Toyota Land Cruiser Prado(SUV) √ GRJ120, GRJ150
• Toyota 4Runner¿Qué es lo que está sucediendo?
• Toyota FJ Cruiser¿Qué es esto?
• El Toyota Tacoma(Pickup) 2005-2015
• Toyota Tundra(Pickup) 2005-2011
• El Toyota Fortuner(SUV) GGN50, GGN60

• Código del motor:1GR-FE
• Tipo de vehículo:V6, 4.0 litros de gasolina, DOHC
• El tren de válvulas:24 válvulas con VVT-i
• Años de producción:2003-2015 (varies by model)

1. Asegúrate de que el motor esté fresco. Deja que el motor se enfríe completamente antes de desmontarlo.
2. Always disconnect the negative terminal before working (Siempre desconecta el terminal negativo antes de trabajar)
3. Drenar el aceite del motor y el refrigerante Drenar ambos fluidos en contenedores adecuados
4. Remove the fan, fan shroud, and drive belts to access the timing cover Remove the fan, fan shroud, and drive belts Remove the cooling fan and belts Remove the fan, fan shroud, and drive belts Remove the fan, fan shroud, and drive belts Remove the cooling fan and belts Remove the fan, fan shroud, and drive belts Remove the fan, fan shroud, and drive belts to access the timing cover Remove the fan, fan shroud, and drive belts Remove the fan, fan shroud, and drive belts to access the timing cover Remove the fan, fan shroud, and drive belts to access the timing cover
5. Remove the crankshaft pulley Bolto y palanca del eje de la palanca
6. Remove the old timing cover Desbloquee la cubierta del bloque del motor; separarla cuidadosamente de la junta
7. Limpia todas las superficies de acoplamiento. Limpia el bloque del motor y cubre las superficies de acoplamiento.
8. Inspeccionar la cadena de tiempo y la bomba de aceite para el desgaste o daño; reemplazar si es necesario
9. Instale una nueva guarnición o aplique el sellador RTV según lo especificado
10. Installar la nueva tapa de tiempo Position the cover on the engine block; align bolt holes and dowel pins (Instalar la nueva tapa de tiempo)
11. Instalar los pernos de montaje
12. Instale un nuevo sello del crankshaft delantero. Presione un nuevo sello en la tapa antes de instalar la polea del crankshaft.
13. Reinstalar la polea del cigüeñal. Instalar la polea y torcer el perno a especificación.
14. Reinstala las correas de conducción y el ventilador de refrigeración
15. Rellenar con el aceite del motor y el refrigerante
16. Prime el sistema de aceite Crank el motor sin arrancar (si es posible) para primar la bomba de aceite
17. Comience y pruebe el motor; verifique las fugas de aceite o refrigerante y verifique la presión de aceite adecuada.
18. Prueba de conducción para verificar el correcto funcionamiento del motor y sin fugas.

• Verificación del material:Confirma que la composición de la aleación de aluminio cumple con las especificaciones de resistencia y durabilidad de Toyota
• Inspección dimensional:Las dimensiones de la cubierta, el patrón del orificio del perno, las ubicaciones de montaje del sensor y la planitud de la superficie de sellado verificados dentro de las tolerancias OEM
• Inspección del acabado de la superficie:Superficies de acoplamiento comprobadas para el acabado adecuado para garantizar un sellado a prueba de fugas
• Prueba de la función de la bomba de aceite:Bomba de aceite integrada ensayada para obtener un flujo y una presión adecuados
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, grietas o defectos de mecanizado
• Pruebas de adecuación:Muestra ensamblada para garantizar el ajuste adecuado con la bomba de aceite, la cadena de tiempo y el bloque del motor
• Envasado de forma segura:Protegido y envasado para evitar daños durante el tránsito

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losOil Pump Timing Gear Cover 11310-31013 1131031013 Para Toyota Hilux Land Cruiser 1GR-FE también disponible en inglés, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.